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2009年5月7日,俄罗斯“进步M-02M”号新型货运飞船发射升空,随后与国际空间站“码头”号对接舱成功自动对接。这是继俄第一艘新型货运飞船“进步M-01M”号与国际空间站手动对接之后,第一次实现全自动成功对接。至此,“脱胎”于苏联第3代飞船“联盟”号的“进步”号货运飞船,在技术上实现了一次新的飞跃。 相似文献
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2009年4月6日,在俄罗斯联邦航天局举办的载人飞船设计大赛中,俄罗斯能源火箭航天公司的方案最终获得冠军,并同时获得俄罗斯联邦航天局新一代载人飞船的设计合同,即负责开发俄罗斯新一代载人飞船“罗斯”号(暂定名,俄罗斯简称未来载人运输系统),于2010年6月前完成设计,用以替代拟在2015年退役的“联盟”系列飞船。 相似文献
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命运多舛的“联盟”号
“联盟”号的研制工作始于20世纪60年代初。作为“东方”号单人飞船的后续型号,它是一种能乘坐3人的多用途飞船,当时打算用于载人登月飞行和地球轨道上的各种实验。苏联原先的设想是建设一个由3部分组成的空间联合体,其中“联盟”A为3人飞船,“联盟”B为轨道机动飞行器,而“联盟”V则将作为推进剂运输飞船。在这3种飞船中,“联盟”B将最先发射,随后是一系列为该机动用飞船提供补给的“联盟”V。此后,载人的“联盟”A飞船将升空,与“联盟”B对接。然后可能还要再去执行环月飞行任务。 相似文献
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引言
1965年3月18日在“上升-2”号载人飞船飞行中,A.A.列昂诺夫完成了世界上第一次人类出舱活动。前苏联航天员第二次走向广阔的太空是在1969年1月16日,是两名“联盟-5”号载人飞船的乘员向“联盟-4”号飞船过渡时完成的。 相似文献
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2009年9月30日,加拿大亿万富翁盖·拉利伯特和另外2名航天员乘坐俄罗斯“联盟TMA-16”载人飞船从哈萨克斯坦拜科努尔发射场发射升空,前往国际空间站,并于10月11日脱离国际空间站,成功返回地球。拉利伯特也因此成为世界上第七位太空游客。 相似文献
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2011年7月,美国将其依赖了30年之久的航天飞机送进了博物馆。在今后数年内,美国将只能租用俄罗斯的“联盟”飞船将航天员送往国际空间站。对于NASA来说,摆脱这种境地的一天已经变得可以预见,因为航天飞机的接任者——“猎户座”多用途载人飞船已经在“破茧”当中。 相似文献
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美国太空探索技术公司(SpaceX)的创始人、亿万富翁埃隆·马斯克,于5月29日公布了他的最新创造——“龙V2”飞船。对于航天员来说,这艘新一代“龙”飞船类似于21世纪的“太空巴士”。据悉,SpaceX公司将对飞船的地面系统和任务进行关键设计评审,并进行乘组操作计划,除此之外,该公司也在不断提升“龙V2”飞船主结构,新一代龙飞船将有望成为来往于国际空间站更高版本的载人飞船。 相似文献