上海将初步确立亚太地区航空枢纽港地位

《上海市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》于2006年1月20日经上海市第十二届人民代表大会第四次会议批准。《规划纲要》分序言;站在新的起点,明确奋斗目标;加强统筹协调,落实重点任务;转变政府职能,实现规划目标共3篇18章。《规划纲要》第四章中提出,根据中央对上海发展的定位,到2020年上海要基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一和社会主义现代化国际大都市。综合考虑未来五年发展环境和基础条件,“十一五”时期经济社会发展的奋斗目标是:实现经济社会又快又好的发展,办好一届成功、精彩、难忘的世博会,形成国际经济、金融…     

上海虹桥公务机基地奠基

2008年12月5日,上海虹桥国际机场公务机基地项目破土动工,将建成中国国内第一个真正意义上提供全方位公务机服务的专用基地。合作双方代表上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖和澳大利亚霍克太平洋公务航空服务公司董事长亨瑞克共同为公务机基地奠基。上海机场集团公司常务副总裁李德润与上海霍克太平洋公务航空发展有限公司总裁爱伦·史密斯共同为公务机基地模型揭幕。上海机场集团公司副总裁、上海霍克太平洋公务航空发展有限公     

九万里风鹏正举——虹桥商务区打造长三角联动发展新引擎和世界一流水准CBD

正虹桥商务区位于上海市中心城区西侧,地处长三角地区交通网络的中心位置,是上海一南京发展轴线和上海一杭州发展轴线的交汇点。规划区域总占地面积86.6平方公里,涉及闵行、长宁、青浦、嘉定4个行政区,其中主功能区27平方公里。目前重点开发核心区4.7平方公里,开发规模为地上建筑面积约500万平方米,地下约260万平方米。虹桥商务区将建设成为上海现代服务业的集聚区、上海国际贸易中心建设的新平台、面向国内外企业总部、贸易机构和经济组织的汇集地,以及服务长三角地区、服务长江流域、服务全国的高端商务中心。     

上海虹桥机场香格里拉酒店项目合作协议正式签署

2019年11月21日,上海机场集团与香格里拉集团联合宣布,正式签署上海虹桥机场香格里拉酒店项目合作协议。双方立足上海虹桥商务区规划和上海虹桥综合交通枢纽建设发展,共同打造集商旅、会展、社交、餐饮和休闲等功能于一体的上海虹桥机场香格里拉酒店。项目预计于2020年动工,2023年建成并投入运营。     

超越航空超越上海长三角再添新引擎

<正>3月16日,虹桥机场扩建工程投入使用,虹桥机场进入新的历史发展阶段。3月4日,上海机场集团公司董事长、总裁、上海机场建设指挥部总指挥吴念祖,上海机场集团公司常务副总裁、指挥部常务副总指挥李德润就虹桥机场扩建工程的规划设计、建设亮点、运行特点、开航准备等情况接受了新华社、中新社、人民日报、解放日报、文汇报、新民晚报等媒体记者的采访。     

浦东机场扩建工程列入上海十大经济新闻之首

2005年上海十大经济新闻日前揭晓,首条为上海国际航运中心建设取得重大突破。12月10日,洋山深水港区一期工程建成开港,保税港区封关启用,这标志着上海国际航运中心建设取得了重大突破。12月22日,工程总投资约197亿元人民币的浦东国际机场扩建工程全面开工,T2航站楼建成后和目前已经使用的T1航站楼主楼,可以具备6000万/年旅客吞吐量的能力。枢纽型、功能性、网络化重大工程建设有重大进展亦被列为上海十大经济新闻,其中包括浦东机场二跑道等8个项目建成。The city has announced its top10economic newsfor2005with the story on Shanghai …     

东上海滨江滨海城区——陆家嘴金融城与东海海湾住宅区比翼起飞

世界经济聚焦中国,中国的金融经济中心是上海,上海看浦东,陆家嘴是浦东、上海乃至中国的窗口,与世界经济接轨的桥梁。根据上海市城市总体规划,2020年,要把上海初步建成国际经济、金融、贸易、航运中心之一,浦东新区和南汇区、奉贤区组成的东上海地区     

上海波音新机库落成并投入运营

10月15日,上海波音航空改装维修工程有限公司(上海波音)为其新机库举行隆重的落成典礼.来自政府、客户和供应商的数百位代表到场庆贺机库的建成.     

马可尼航空电子建设公司建立新的液压设备厂

为适应生产发展的需要,加快新产品研制的进度,提高在世界市场上的竞争能力,马可尼航空电子设备公司于1982年11月建成新的液压设备厂。该厂从事各种用途的液压设备和     

上海机场集团公司和东航签署战略合作框架协议

<正>9月28日,上海机场集团与中国东方航空集团在上海签署《战略合作框架协议》,共同推进上海航空枢纽建设。双方通过密切战略合作,深化合作内涵,积极落实和推进上海"两个中心"建设对上海航空枢纽的要求,力争2015年实现上海两场旅客吞吐量达到1亿人次,基本建成亚太地区核心枢纽。     

日产一公斤碳纤维中间试验情况报告

我们在吉林化工研究院、上海合成纤维研究所以及上海651研究所、上海材料研究所、三机部有关厂、所等兄弟单位的支持下,研究碳纤维的工作,已从间歇式短纤维发展到多丝束连续预氧化、碳化的碳纤维。已建成的一条连续预氧化、碳化的中间试验流水线,采用吉林化工研究院和上海合成纤维研究所生产的聚丙烯腈长丝(纯聚)为原料,预氧化温度205—270℃,预氧化时间2小时左右,碳化温度1000℃,碳化时间半小时的工艺制度时,研制的碳纤维强度稳定在17000公斤/厘米~2以上,日产一公斤。     

为“十五”发展构架信息高速路 西飞正创建新型企业园区网络

一个可与行业网络 ,有关科研院所、研制企业网络相联通的新的企业园区网络正在西飞集团公司全面建设。这一网络的建成将为西飞实现“十五”期间的科研生产目标提供强有力的信息支持。1998年 ,西飞集团公司建成了可与互联网相联的企业内部网络系统 ,两年多的运行为西飞的科研生产发展起到了积极的促进作用 ,同时也为西飞的网络发展积累了一定的资源优势和技术经验。但“十五”期间 ,新的型号研制对信息传递的网络系统提出了新的要求。因此 ,为确保重点型号飞机研制的信息传递的安全性和便捷性 ,西飞集团公司决定投资上千万元 ,采用新的网络技…     

浦东机场二期工程行李处理系统项目正式签约

10月31日,上海机场集团公司、浦东机场进出口公司和英国FKI物流自动化系统有限公司(FKILogistex)在虹桥西郊宾馆举行了浦东国际机场二期工程行李处理系统项目签约仪式,标志着浦东机场二期行李处理系统的实施正式全面启动。上海机场集团公司常务副总裁、指挥部常务副总指挥李德润,指挥部副总指挥景逸鸣、王其龙、刘武君参加了签约仪式。FKI行李处理系统已在新加坡樟宜国际机场、丹麦哥本哈根国际机场等国际著名大型机场成功运营。建成后的T2号航站楼行李处理系统将使浦东机场在旅客行李处理方面居于世界机场的领先地位。这套将建成的先…     

“十二五”期间上海机场积极推进五方面转型发展

5月11日至12日,以"民航业与转变经济发展方式"为主题的2011中国民航发展论坛在北京举行。来自亚洲、北美、欧洲、中东等20多个国家和地区、100多个政府与企业的与会代表纵论全球民航业的发展与未来。上海集团公司总裁李德润作了题为《"十二五"期间上海机场的转型之路》的主题演讲,并参与了"机场转变发展方式"专题讨论。李德润在演讲中指出,经过"十一五"时期的发展,上海机场站在了新的发展起点上,为"十二五"时期的持续发展奠定了坚实     

洋山深水港开港

上海国际航运中心洋山深水港一期工程全面建成,洋山深水港区开港暨洋山保税港区启用仪式12月10日上午在港区隆重举行。中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊出席开港仪式并宣布洋山港正式开港。开港仪式前,黄菊在中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇以及有关部门和地方领导陪同下实地考察港区,先后考察了东海大桥、洋山深水港区生产管理中心、港区一期码头和二期在建工程,看望并慰问了工程建设者。他指出,洋山深水港区一期工程建成开港,标志着上海国际航运中心建设取得重大突破。有关部门和省市要再接再厉,切实把港口运营好、管理好,认…     

上海浦东国际机场第二跑道启用

3月17日上午,随着上海市副市长杨雄宣布浦东国际机场第二跑道启用,上海航空公司和东方航空公司两架客机相继从浦东机场第二跑道上腾空而起。这标志着历经近两年紧张建设,广受关注的浦东机场第二跑道工程竣工启用,上海成为国内首个拥有两座大型民用运输机场和三条跑道的城市,浦东机场也成为我国大陆第一个两条跑道建成后即可投入独立运行的机场。这也是国内第一条完全通过填海促淤吹砂造地建成和第一条在软土地基上建成的能够起降F类A380最大客机的跑道,其质量和技术数据均在国内机场达到领先水平。上海市副市长杨雄,民航总局总飞行师于振发…     

第六航权市场开发——中国走向民航强国的必经之路

“十五”期间,北京和上海两大机场先后完成了航空枢纽发展战略规划和中枢结构设计,进入枢纽战略的实施阶段。市场资源的量化分析和研究证明,北京和上海两大机场都有近期内建成兼具国内转国内、国内转国际、国际转国内、和国际转国际等四种中转功能在内的复合型中枢结构的巨大潜力。另外,随着东盟十加一合作的不断深入,预期昆明新机场远期很可能率先发展成为中国的第四大门户枢纽。北京和上海中枢建设的研究和实践证明,第六航权的充分使用、第六航权网络结构的规模和质量,是中国复合中枢结构的核心内容和成功标志。本文旨在阐明第六航权的巨…     

机场功能定位再探讨——基于航空运输网络视角

<正>机场的功能定位问题,是一个既老又新的话题。无论是建设前期的论证规划,还是建成投运后的运营发展,都不可避免地要讨论机场的功能定位,这是所有问题的逻辑起点。《“十四五”航空运输网络专项规划》提出,到2025年,基本建成规模领先、覆盖广泛、通达通畅、便捷高效、保障有力的国内航空运输网络体系、国际航空运输通道体系和航空枢纽功能体系。     

《推进上海航空枢纽建设行动纲要》获通过

上海航空枢纽建设的时间表已经排定。12月22日在沪召开的推进上海航空枢纽建设联合领导小组第三次工作会议审议通过了《推进上海航空枢纽建设行动纲要》,根据这一《行动纲要》,到2007年将打好上海航空枢纽建设的基础,到2010年基本建成上海航空枢纽,到2015年全面确立上海航空枢纽地位。联合领导小组组长、国家民航总局局长杨元元,联合领导小组组长、中共上海市委副书记、市长韩正出席会议并讲话。建设上海航空枢纽是上海加快建设“四个中心”的重要组成部分。一年来,在联合领导小组的推进下,各有关方面以《战略规划》为指导,加速推进上海航空…     

成都航空枢纽发展之路

2012年,成都机场在国内民航业增速放缓的背景下仍保持了较好的发展势头,旅客吞吐量突破3000万人次,成为全国第五家、中西部首家进入"3000万级机场俱乐部"的机场。2013年,四川省机场集团有限公司着力于保持发展优势,固本强基,力争尽快将成都机场建成继北京、上海、广州之后的中国第四大国家级航空枢纽和世界十佳机场。