北京长城计量测试技术研究所两项“十五”科研项目通过验收和成果鉴定

2004年11月3日，中航一集团科技发展部组织有关专家对北京长城计量测试技术研究所承担的“十五”重点科研项目“电源功率电能校准装置”和“任意波发生器校准技术研究”进行了验收和成果鉴定。     

北京长城计量测试技术研究所重点实验室完成某测试任务,为降噪设计提供重要技术支撑

本刊讯：激光干涉法正弦力校准装置是中航工业北京长城计量测试技术研究所承担的＂十一五＂计量科研基础项目＂正弦力校准技术研究＂的科研成果,利用这套装置对动态力测量系统的前端传感测量部分———动态粒传感器组（含配套放大器）进行校准,可以给出其在一定频率范围内的灵敏度幅频和相频特性,     

数字化测量技术推动制造业快速发展——访成都工具研究所原总工程师谢华辊教授

编者按: 近年来,数字化测量仪器的新品不断面世,并在航空领域的测量中发挥了重要作用,同时制造业的迅猛发展也对数字化测量设备不断提出新的要求.随着大飞机项目的起步,我国航空工业对先进制造技术的需求日益强烈,数字化测量仪器已经成为飞机制造中最主要的测量手段.为了更好地满足航空工业的发展需要,也为了给测量设备供应商搭建起交流的平台.本期特邀请测量领域的专家学者评析行业发展、邀请测量企业解读前沿技术,展示应用案例.     

发展先进焊接技术 助力中国航空工业——访北京赛福斯特技术有限公司总工程师李从卿

搅拌摩擦焊技术由于其独特的优势,为我国制造业带来革命性的影响.作为中国地区搅拌摩擦焊技术的推广中心--北京赛福斯特技术有限公司近年来在搅拌摩擦焊技术的研发和推广中取得了重大的进展,为搅拌摩擦焊在中国的发展、推广和应用开启了大门.     

动态计量技术发展跟踪系列之四 动态温度测量与校准技术

尽管动态温度测量技术得到了快速发展,但由于动态温度测量既与传感器本身结构相关,也与所处工况相关,影响因素众多,因此动态温度的测量仍然难以满足实际的需求。本文对国内外的动态温度测量与校准技术分别进行了介绍,分析了温度传感器动态特性校准的特点,并在此基础上提出动态温度测量与校准技术的发展方向。     

聚集优势力量 推动航空工业智能制造发展——访中航工业北京航空制造工程研究所副总工程师王湘念

<正>以智能制造为主导的第四次工业革命(工业4.0)的提法屡见不鲜,您如何看待工业4.0以及它在国内外的演进趋势。王湘念:工业革命是科学和工程技术进步的结果。在经历了蒸汽机、电能和信息技术等三次工业革命后,当前我们处在机器智能逐渐增强,延展人的智能并部分替代人的智能时代,这就是第四次工业革命。     

技术引领未来创新成就希望——访北京航空精密机械研究所转台事业部主任

惯导测试与运动姿态仿真设备(转台)主要用于惯性导航及制导元部件的测试、标定及仿真试验.是惯性导航及制导元部件研制、生产及使用标校过程中不可缺少的测试、实验设备.广泛应用于航空、航天、船舶、兵器等领域的导航、制导元部件及装备的研制、生产.     

深小孔和群孔的特种加工技术专家——访北京易通电加工技术研究所所长马名峻

熟悉北京易通电加工技术研究所的人都知道,北京易通有一群特种加工行业的专家,他们致力于在各种难加工材料上,利用特种加工方法,加工深小孔微小孔、群孔、弯曲孔、竹节孔等难加工的孔型,而且还提供成套技术工艺设备的研发、生产配套服务.     

技术、市场、成本,制约我国超精密加工技术发展的三大因素——访北京航空精密机械研究所杨辉

杨辉.博士,研究员,先后师从于哈尔滨工业大学的董申教授,303所的吴明根研究员、国防科技大学的李圣怡教授,从20世纪90年代初就开始从事超精密加工枝术研究,现任精密制造技术航空科技重点实验室副主任,主要研究方向为超精密加工机理,超精密基础元部件及集成技术、超精密加工工艺研完等.     

更多责任更强实力——访北京航空精密机械研究所副所长高国平

JM:超大型龙门测量机一经推出就受到业内人士的广泛关注,请您介绍一下这款产品的具体情况? 高所长:LM系列三坐标测量机是北京航空精密机械研究所自行研制的超大型龙门式测量机,现已形成批量生产.该系列测量机能够有效完成大型零件的测量工作和复杂形状与自由曲面的扫描,是测量大型、超大型零件的理想选择.     

“研精究微” 路漫漫其修远——访北京机床研究所所长 杨京彦

日本的津和秀夫教授形象地将超精密加工比作富士山的山顶,从某种意义上说,超精密加工已经到达了机械制造的顶峰,依据现有水平,加工精度再提高一步已相当困难.虽然能攀登到行业顶峰的企业已是寥寥无几,但我们依然看到了中国企业执着的身影,北京机床研究所便是其中的翘楚.     

励精图治谋发展——访北京航空精密机械研究所所长、党委书记王志标

在中国一航第六次工作会议举办的发展论坛上,北京航空精密机械研究所(三○三所)所长、党委书记王志标发表了充满激情的演讲,赢得了全场的热烈掌声,给与会者留下深刻印象。不久前记者采访了这位临危受命于三○三所的当家人。在接受采访时,他高兴地告诉记者三○三所一年来取得的历史性变化:2004年年初确定的奋斗目标实现了。特别令人兴奋的是,2004年商品产值和新签合同两项经济指标双双突破1亿元,实现了扭亏为盈。20世纪80年代末90年代初,三○三所经济出现了持续多年的困难。2001年8月,以王志标为首的新一届领导班子上任后,励精图治,大刀阔斧带领三○三所人开始了新一轮的创业。王志标深知, "治久病体弱之人,最忌用猛药",他深入、全面地分析了三○三所多年累积的技     

复合加工技术及其在航空航天领域的应用——访北京机床研究所副总师盛伯浩先生

[编者按]机床盛会CIMT 2009结束了,但它展示给业内的新技术、新产品却影响深远,展会上各式复合加工机床纷纷亮相.那么此次展会反映了复合加工的哪些趋势?该技术在航空航天领域的应用情况如何?带着这些问题,本刊记者采访了北京机床研究所副总师盛伯浩先生.     

中国航空工业信息化创新之路:探索中起步,整体性推进,国际化发展——访中航工业综合技术研究所副总工程师宁振波

改革开放以来,中国航空工业信息化从无到有,经历了30多年的发展,已形成统筹规划、体系化、规范化发展的态势,信息化能力已经成为航空企业核心能力的关键要素.以MBD、数字样机为代表的产品数字化定义技术加快了产品研发进程,数字化研制体系正在逐步形成.着眼未来,航空工业信息化将从MBD走向MBE(基于模型的企业),整个企业和供应链都将采用全3D模型,实现基于模型的定义、基于模型的制造、基于模型的支持和基于模型的环境.     

国外先进测试与传感器技术发展动态

介绍了2011年国外测试和传感器技术的一些最新动态,供相关人员参考。     

稳中求胜 发展民族机床产业——访北京航空制造工程研究所数字化制造与柔性装配技术研究室主任刘华东

中国机床工业经过多年发展,已经积累了一定的产业和技术基础,但却仍然存在一定的问题和差距。北京航空制造工程研究所数字化制造与柔性装配技术研究室主任刘华东曾在陕飞主管飞机装配工作,并兼任航空数控机床协会的专家,集用户、专家、供应商的身份于一身,他对中国数控机床产业发展的看法应该是独特的。为此,本刊特别采访了刘华东主任,请他就我国数控机床的发展进行了深入的分析。     

夯实技术基础研究持续驱动创新发展——访中国工程院院士、中航工业北京航空制造工程研究所研究员关桥

( ):您主持完成众多科研课题,您认为基础研究对引领技术发展有何重要作用?高能束流加工技术体系还需加强哪些方面的基础研究? 关桥:虽然我们已建立比较完整的高能束流加工技术体系和相应的装备,如把激光、电子束用于焊接、制孔、强化、涂层表面改性与毛化、增材制造等;但是,如果没有扎实的技术基础研究,就不可能有可持续的创新发展;否则,由于只“知其然”,而不“知其所以然”,有朝一日眼前的“成果”、“成就”中就有可能呈现出发生事故的“瑕疵”.     

先进焊接技术 提升优良品质——访北京航空制造工程研究所航空发动机工艺研究室主任李晓红

随着焊接技术在技术领域内的不断创新与发展,开发出的新型工艺技术为航空结构设计和制造提供了技术支撑.北京航空制造工程研究所在焊接领域做了很多研究,取得了丰硕的成果.     

降落伞动态测试技术的探讨

本文简要介绍了降落伞的测试特点,在动态测试下对测试设备的要求;重点分析了动态传感器的设计、选择、安装和使用。     

航空技术计量保证的标准化——部门测量统一保证体系

研究分析了产品在设计、生产、试验和使用过程中的部门计量保证基础及以部门标准为主，将其它标准技术文件引用到部门测量统一保证体系中制定的规程、标准、条例、要求，技术手段的组成部分。这些都是为达到测量统一和所需准确度，提高科技水平和发展航空技术所必需的。