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说起伊斯坦布尔总让我想起在中学学习世界地理时知道的伊斯坦布尔,那都是书本上的知识,现在也忘得差不多了。唯一记得的就是在书中有一张货轮在博斯普鲁斯海峡航行的图片,这张照片印刷也非常的粗糙,图片说明是伊斯坦布尔是一座横跨欧亚大陆的城市。 相似文献
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以前我们在大波音747航班上飞时,一般有两到三位中国同事当班,人手不够时,航班上也有只有一位中国空乘独飞的时候。慢慢地我们的中国乘客越来越多,对中国乘务员的需求量也急速剧增,公司对中国市场也是相当的重视,所以从去年底,公司决定,我们波音飞中国的航线上多增一名中国同事,即4位中国制服面孔同时现身! 相似文献
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说起伊斯坦布尔总让我想起在中学学习世界地理时知道的伊斯坦布尔,那都是书本上的知识,现在也忘得差不多了。唯一记得的就是在书中有一张货轮在博斯普鲁斯海峡航行的图片,这张照片印刷也非常的粗糙,图片说明是伊斯坦布尔是一座横跨欧亚大陆的城市。 相似文献
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把好进近着陆安全的最后防线--复飞 总被引:1,自引:0,他引:1
王建民 《中国民航飞行学院学报》2002,13(3):37-38
复飞是进近着陆过程中不可分割的部分 ,是防止进近失误的一种方法 ,也是处置紧急情况的一条重要措施。在进近着陆过程特别是在接近DH(MDH)时 ,必须有随时转入复飞的决断意识。 相似文献
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冲击谱分析中有一个重要参数放大系数Q(或阻尼系数ζ=1/(2Q)),在工程问题中经常需要将一种Q值下的冲击谱图转换为另一种Q值时的冲击谱图。为此,资料和提出了通过统计分析给出转换系数的方法来得到冲击谱的粗略估计。所谓转换系数是指:将冲击时间历程在各种Q值下计算冲击谱,将这些冲击谱除以某一特定Q值(通常取Q=10)时的冲击谱,这样得到的就是对此特定Q值时冲击谱的转换 相似文献
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<正>京津冀协同发展是国家战略将京津冀打造成为世界级城市群,是我国的国家战略,也是明确的政策导向。2014年2月26日,习总书记专题听取京津冀协同发展工作汇报时指出:京津冀协同发展是党中央、国务院在新的历史条件下确定的重要国家战略。京津冀协同发展要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子来。站在国家层面,实施京津冀协同发展基于的战略考虑因素主要包括:优化 相似文献
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基于Bancroft算法的GPS动态定位非线性滤波法 总被引:1,自引:0,他引:1
由于系统线性化时存在忽略项,扩展卡尔曼滤波成为一种次优的梯度下降算法.当滤波方程病态时,求解存在发散倾向,且估计量为有偏的,而非最优估计.即使动态系统噪声为高斯噪声时,残差也不是高斯噪声.在伪距定位中,由于线性化后的伪距方程是局部解,这有可能丢失正确解值.针对GPS动态导航扩展卡尔曼滤波定位问题,基于美国Bancroft的全局性非线性"闭合式求解"最小二乘算法(Bancroft算法),本文提出一种闭合式GPS非线性代数解的卡尔曼滤波法(两步算法).该方法将GPS滤波问题中的空间与时间分离,较好地解决了非线性GPS动态定位求解问题,且获得稳定可靠的动态定位解. 相似文献
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《今日民航》2013,(8):17-17
国航正式开通北京至休斯敦直飞航线国航7月11日开通北京至休斯顿直飞航线,休斯敦成为国航在北美的第5个通航点。该航线是休斯顿首条连接亚洲大陆的直飞航线,也是国航最长的一条直达航线。航班由波音777-300ER每周执飞4班。具体时刻为:去程航班15时从北京起飞,当地时间15时40分抵达;回程航班当地时间1时从休斯顿起飞,次日4时50分到达北京。旅游贴示:丰田中心球馆丰田中心(Toyota Center)是一座位于美国德克萨斯州休斯顿中心的室内体育馆,由日本丰田汽车公司冠名赞助。体育馆外周四角是一圈用红砖砌筑起来的墙体,里边则是一个圆形的铝合金玻璃幕墙。体育馆现为国家篮球协会 相似文献
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2011,我们不必为航班正点抱太高期望,高铁对民航的冲击也会更加鲜明,但据说她仍然会是美好的一年。据说,今年最新的飞机将会到位,更多的旅客将乘坐飞机,头等舱的服务也会更加舒心,尽管由去年延续而来的挑战依然存在。 相似文献