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波音公司的B767系列是波音公司为200-300座级飞机市场生产的双发飞机系列。在波音飞机序列中,它的下游支柱是单通道的B757,它的上游产品是双走道三等级舱305-328座的B777。作为20多年来不断适应航空公司要求和应用新技术的结果,B767共发展了3个客运型号和一个货运型号。 机身被延长了两次的宽体飞机系列 B767的三种客运的型号B767-200ER、B767-300ER和B767-400ER的最大差别在于飞机机身的长度上:B767-400ER比B767-300ER长约6.43米,B76… 相似文献
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HIGH TEMPERATURE MOIRE INTERFEROMETRY TECHNOLOGYZhangGuozhou;ZhuangYunan;B.S.J.Kang,WangFengxiang(Faculty403,BeijingUniversit... 相似文献
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B777飞机发动机控制,指示和故障隔离的新技术 总被引:1,自引:0,他引:1
许春生 《中国民航学院学报》1999,17(5):8-11
B777是民航飞机发展中最新水平的一个代表,该文仅就机上发动机控制、控制机指标和故障隔离采用的新技术做些说明和探讨。 相似文献
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波音777及其候选动力装置的选材(三)中国航空信息中心陈亚莉5.采用第2代单晶叶片第1代单晶合金早在70年代末就用于高流量比涡扇发动机的叶片,例如普·惠公司的PWA1480早已用于JT9D7R4系列发动机,后来PW2000也应用了它。其工作温度比多晶... 相似文献
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本文就干线飞机及其发动机材料的现状及发展进行综合评述,重点围绕美国最新一代的波音777飞机及其候选动力装置GE90、PW4084及“遄达”800的选材进行分析。 相似文献
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RB211—535E4发动机性能趋势变化分析 总被引:1,自引:0,他引:1
现代民用发动机的使用以视情维护为主,发动机状态监控是视情维护的重要组成部分。B757飞机RB211-535E4型发动机是使用罗-罗公司提供的COMPASS系统进行监控。本文列举了实际工作中遇到的发动机状态趋势变化的不同形式,并结合具体事例进行分析和总结。愿通过这篇文章与广大同行交流经验,共同提高。 相似文献
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Wang Shengyuan 《中国航空学报》1995,(3)
THEROBUSTOBSERVERFORFAULTDETECTIONOFTHESENSORWangShengyuan(Faculty301,BeijingUniversityofAeronauticsandAstronautics,Beijing,C... 相似文献
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在跨音速平面叶栅风洞中测叶栅BRITE/EURAM21N及BRITE/EURAM22N,进口气流马赫数为0.8;经叶栅尾部矩形开口槽进入流场尾迹区的喷气量为总流量的3%。通过实验得出结论:在叶栅尾部压力面截去一个直角缺口可以显著提高喷气效应,使尾迹流区域的面积减少一半。 相似文献
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通过选用能量密度介于TIGW与SEBW的TEBW双枪电子束焊接法,对航空发动机、原子能反应堆内壁用高镍合金焊接性进行了对比分析,并对焊缝区进行了强度评价. 相似文献
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张鹏 《中国民航学院学报》1996,(4)
计算机局域网及光纤技术在新一代的B777客机上已成功应用。本文分析了B-777客机上的光纤通信网的组成及特点,对主要接口的工作情况作了研究,为了解新型电子系统提供了一个新的视野 相似文献