结构健康监测及其应用

结构健康监测（Structural health monitoring,SHM）是指利用现场的无损传感技术,分析通过包括结构响应在内的结构系统特性,达到检测结构损伤或退化的一些变化。结构健康监测是一种实时的在线监测技术,国外己在土木工程（大跨桥梁、高层复杂建筑、海洋平台等）、机械以及航空航天工程等领域有较多的应用。     

培养适应新机机载电子设备维修需要的高职人才

本文通过对我军某新型飞机机载电子设备大修的现状分析，探讨了新机机载电子设备维修对人才知识、素质和能力等方面的要求，以及对高职人才培养、专业建设、专业教学等方面的启示。     

红外无损检测技术在飞机探伤中的应用

介绍红外无损检测的原理、检测系统的组成以及此技术在飞机探伤中的应用。     

人工神经网络在焊接质量控制中的应用与展望

本文介绍了九十年代以来国内外关于人工神经网络控制技术在焊接质量的监测、监控和无损检测中的研究应用,并对这项技术在焊接质量控制中应用的发展趋势进行了分析和展望。     

CBTA与OBE理念下的空中交通管理专业培养体系构建

空中交通管理专业是面向航空公司运行控制领域的民航特色专业。针对近年岗位人才显现出的岗位责任与胜任能力间契合度不足的问题，通过对运控岗位现状的分析，结合智慧民航对人才能力的新要求，以基于能力的训练与评估、基于目标导向的人才培养思路，全面梳理了岗位及毕业能力要求，以能力为准绳修订了毕业要求与课程目标。针对支撑薄弱的毕业能力，从专业交叉基础学科入手，提出拓展研究项目等方案，旨在提升人才培养的发展后劲。     

高职人才精细化培养的思考

高职人才精细化培养是高职院校提升办学质量、打造办学特色、保持竞争力,实现可持续发展的根本途径。高职院校在实施人才精细化培养过程中,需要着重解决精细化培养理念的培育、工作流程的优化、执行力的提升、标准化的健全等关键问题。     

基于内话系统的空管语音通信架构设计与实现

本文通过分析、研究传统在用空管语音通信架构存在的问题,利用VOIP、RADIO-COUPLER等新技术、新设备,尝试搭建了一种新的语音通信架构。在新的架构下,空管通信系统之间无损共享语音信号,空管通信系统的可靠性、灵活性得到了有效的提升。     

基于swot分析的行业院校研究生课程思政建设路径探索

行业院校研究生培养关乎到本行业创新与发展，就目前而言，培养过程普遍重视知识的传授以及科研能力的提升，往往忽视了最为重要的思想教育工作。在立德树人为根本的教育理念下，大力开展研究生课程思政建设，进一步提升了研究生的培养质量、促进本行业的快速发展。本文通过使用SWOT的分析方法，对行业院校的优势、劣势以及所面临的社会机遇与挑战进行详细分析，得出路径矩阵，最终得到了在基础保障之下的课程思政建设实施路径，这为行业院校研究生课程思政建设提供了理论依据。     

先进的超声可视化成像检测技术及其应用

通过先进的可视化成像检测技术可以准确地获取材料及其结构内部缺陷大小、位置以及三维分布特征。在众多的可视化成像无损检测方法中,超声成像检测方法是一种已经在复合材料、焊接等领域得到广泛应用的可视化成像检测技术,通过超声B-、C-、T-扫描以及三维投影成像,可以揭示材料及其结构中缺陷和微结构的三维量化分布。本文介绍了基于超声成像检测方法的典型检测应用及结果。     

全尺寸飞机疲劳试验过程中的无损检测及声发射监测技术研究

本文介绍了在全尺寸飞机疲劳试验过程中的无损检测和声发射监测的技术细节,说明了如何根据监测目标任务要求,确定传感器位置和安装方案、进行声传播通道性能测试、材料声发射(AE)性能研究和考证整个检测系统工作的平稳性。讨论了如何合理设置数据采集系统的参数,研究了背景噪声的变化规律,并特别研究了同疲劳裂纹形成和扩展有关的声发射信号的特征及如何从强背景噪声环境中获得有用AE信号。论文以中央翼-外翼连接区域和起落架上枢轴接头等关键部位为例,说明实施监测的方法。由于疲劳试验特别强调监测结果的实时性和及时性,在声发射信号处理方面,作者利用趋势分析,基于时间、空间的滤波和基于幅度和能量分布等多种信号处理方式,以及多参数综合识别技术对一些关键部位的状态进行了声发射连续跟踪监测,为保证全尺寸飞机机体部件疲劳试验的顺利进行起到了重要作用。     

基于任职需求的机务士官综合能力培养探析

着眼于机务士官的全局定位,探析机务士官的任职能力需求,从机务士官培养的顶层设计、思想教育、人才培养方案、信息化资源建设以及实施过程等方面展开论述,重点探析机务士官的综合能力培养,以期探索出一套适合机务士官综合能力提升的新模式,使得机务士官具有良好的综合能力,较好胜任岗位工作,快速适应岗位发展要求。     

“大工程观”理念下的民航院校雷达管制教学模式改革研究

介绍了“大工程观”教育理念的实质及特点,结合中国民航大学与华北空管局实施管制学员雷达管制实践能力联合培养的教学试点改革案例,指出应积极推进雷达管制实践教学模式改革,以应对行业快速发展对空管人才综合素质的更高要求.     

高职学生手机移动学习质量提升对策研究

随着信息化的飞速发展,手机移动学习越发受人们青睐.在高职学生的移动学习过程中,发现在学习者自身、学习环境和学习过程等三个方面存在问题.影响高职学生手机移动学习质量的因素有移动学习动机和能力、移动学习资源和环境、教师指导等,提出了增强高职学生移动学习的内驱力、完善移动学习资源和环境的建设、注重高校教师的系统指导和自我提升等对策.     

航修系统企业对人才培养质量的评价分析——以长沙航空职业技术学院为案例

选取13家航修系统企业部分中层领导干部作为调查对象,以长沙航空职业技术学院人才培养质量为实证,从毕业生的思想品德、专业知识、业务能力、工作业绩等方面进行评价。研究发现：毕业生人才培养质量整体水平良好。其中,对思想政治素质、职业道德以及工作态度评价最高,其次是工作能力、行政职业能力和专业理论知识,而科研创新能力和外语能力有待加强。     

基于Seminar模式下汽车服务工程专业导论课的教学改革与探究

为改变传统专业导论类课程以授课为主的被动式学习状态,提出并实施Seminar教学模式下,让学生以主动的、实践的方式学习的教学思路。在Seminar教学模式下设计汽车服务工程专业导论教学内容组织,制定PP-E教学流程,有效提升学生对汽车服务工程专业的认知、学习兴趣以及各项能力。     

基于激光错位散斑干涉技术的复合材料无损检测

采用激光错位散斑干涉(Shearography)检测技术对含损伤的复合材料试件进行了无损检测,准确地确定损伤的位置,根据离面位移一阶导数的峰一峰值估算了缺陷大小,与实际相符。并通过试验证明了加栽时间会对检测结果产生重要的影响。应用Shearography技术对直升机复合材料旋翼进行无损检测,证明其有快速、全场、非接触等优点,适合于大型复合材料结构的快速检测。     

面向工程教育认证的软件专业硬件课程教学研究

针对软件工程专业开设的硬件课程存在的问题,如课程间内容重复、课程内容与专业要求不一致等,在工程教育认证申报工作的推动下,本文针对本校软件工程专业中所开设的两门主要硬件课程——"数字逻辑"和"计算机组成与结构"进行了改革。聚焦复杂软件工程问题,整合教学内容;基于以学生为中心的教学理念改革教学方法;根据成果导向的工程教育理念改革课程教学目标、考核方式和考核内容;教学评价着眼于质量持续改进。以期加强课程间知识的关联,节省课时,提高教学质量,融合"课程思政"教育,使学生达到工程教育认证的毕业要求,为国家培养德才兼备的软件人才。     

民航卓越法务人才培养路径刍议——以中国民航大学法学院为例

教育部"卓越法律人才教育培养计划"旨在培养具备深厚的法律知识、法律实务技能和职业素养的高端人才,改革传统法学教学中实践教学环节薄弱、法律职业素养整体较低等缺陷。民航类高校的法学教育应强化法律人才培养工作与民航法律实务工作的高度融合,改革人才培养模式,创新实践教学环节,创建航空法学专业教师团队,切实提高学生航空法律诠释能力、推理能力、论证能力以及探知航空法律实务的能力。     

面向学生能力培养的《飞机系统》课程教学改革探讨

为了全面提升当代大学生的综合能力,飞机系统课程组将课程章节与学生的具体能力相关联,并将各章节要求的能力进行了细化,同时给出了能力提升的途径。教师在实际教学活动中,可以采用案例式教学调动学生的积极性、主动性,拓宽学生的知识面;采用问题式教学引导学生主动、积极思考问题,培养学生的创新创造能力;通过角色扮演式教学培养学生的社会责任感和团队协作能力。此外课程组还引入CBT课件、公司MEL手册等进行辅助教学,提高学生的实践能力。     

全国第一届无损检测新技术学术讨论会在我院召开

由中国无损检测学会新技术专业委员会组织的全国首届无损检测新技术学术会议于1990年10月8—12日在我院召开。来自全国各地的代表共102人出席了会议。 大会由中国无损检测学会常务理事兼新技术专业委员会主任陈积懋教授致开幕词,南京航空学院院长朱剑英教授、江苏省科协常委王适存教授、江苏省激光学会理事长苗永智副教授等到会并讲了话。