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铜合金零件电化学去毛刺 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了铜合金零件电化学去毛刺机理、工艺配方、工艺参数和操作注意事项。这种方法能降低劳动强度,提高工作效率,较好地保证铜合金零件抛光去毛刺效果。 相似文献
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尚鲜军钱理 《航空精密制造技术》2021,57(2):24-26
本文提出一种对毛刺部位按重要程度和毛刺去除的难易程度进行分级的方法,明确不同等级毛刺部位去毛刺方法和检查标准,使核心部位的毛刺从环境、人员、工具、仪器等环节受到更严格的控制,从而重点突出,松严有度,使毛刺的控制更加规范化、科学化,提高了毛刺控制的质量和效率。 相似文献
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本文介绍了高精度、细小橡胶密封垫零件,在生产过程中的去毛刺工艺技术,因为抓住了橡胶材料及零件形状、尺寸的特点,选择了正确的加工工艺方法,试制了适用的夹具、模具,所以取得了满意的效果。 相似文献
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研究了热力去毛刺工艺去除齿轮毛刺的可行性,对比了去毛刺前后的齿轮加工精度。试验表明,“热力去毛刺”工艺对齿轮毛刺的去除是非常有效的。 相似文献
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沈晓安 《航空精密制造技术》2010,46(4)
本文以FC25灰铸铁、SK2工具钢、304不锈钢为试样,讨论了热能去毛刺对试样硬度的影响,试样底面锐角大小及气体压力对热能去毛刺效果的影响。 相似文献
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几种新型去毛刺和光整加工设备 总被引:1,自引:0,他引:1
秦宗旺 《航空精密制造技术》1993,(3)
介绍第二届精密表面光整加工及去毛刺工艺技术国际学术会议论文交流中有关滚筒研磨技术和电解磁力研磨技术的新发展。 相似文献
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针对国内航空企业飞机结构件数控编程中存在的重复工作量大、效率低、质量不稳定、规范性差等问题,通过面向多主机厂推广基于特征的数控编程技术,切实提高飞机结构件数控编程的效率与质量.首先概述了基于特征的快速程编(FBM NUAA)系统的整体架构,并且介绍了基于特征的数控编程技术在多家主机厂中的推广与应用情况,以及前期推广中遇到的问题,并提出了解决方案.根据多主机厂多机型过百项飞机结构件的实际应用结果表明采用基于特征的快速程编系统进行数控编程,刀轨平均自动生成率超过90%,编程时间较传统编程方式平均缩短70%以上. 相似文献
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通过详细梳理建设需求,构建现场物联感知环境,统一设备联网接口与通讯协议标准,规范数据采集与解析方式,实现设备远程信息化监控和制造质量数据数字化采集、记录与统计分析,有效的提高了生产运行效率以及实物制造质量,满足了航空机载产品制造交付需求,带动企业高质量发展。 相似文献
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全球导航卫星系统已获国际民航组织采纳。它能改善空中和地面的信息环境,GNSS将分阶段实施,并用某些民间设施增强。为了长远的保证,必须依靠民间自筹建成一个国际管理的民用GNSS,这是ICAO的目标,也是民航用户所期的。为了及时和有序地实现GNSS,国际上的使用与协调非常重要。 相似文献
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