本体加工工艺与精密组合机床

在对两个产品的本体零件和框壳类对称孔零件作全面工艺分析的基础上,研制了组合加工工艺及4ZHJ四工位直线移动工作台式组合机床和3ZHJT三工位直线移动式精密镗床,这两台机床和其他机床一起组成生产线。本文论述本体加工工艺方案的制定,所采取的主要技术措施及实现加工的精密组合机床设计、制造、调试中的主要技术。机床外观如图1和图2所示。     

飞机吹风模型的图象仪编程软件

 以图象仪编制飞机吹风模型的加工程序已成功的用于某歼击机的风模。使试切次数减少,提高了经济效益。 该程序用FORTRAN-77编写,在Prime-550计算机上运行,使用Tek4115B图象仪,风模在四座标机床上加工。     

直摆头与斜摆头五坐标机床数控加工程序互换求解算法

 针对复杂结构零件五坐标加工设备变更带来的程序处理问题,分析讨论了直摆头-转台式和斜摆头-转台式两种五坐标机床之间的数控加工程序互换求解算法。根据不同的机床结构,建立了机床坐标系之间的对应关系;基于机床自动跟踪模式下的数控加工程序后置处理和逆后置处理方法,提出了机床之间数控加工程序的互换算法;采用单步距走刀时间不变的控制方式,给出了加工进给速度的互换算法,实现了程序转换对工艺参数的继承。实际应用验证表明,该算法可有效解决直摆头与斜摆头五坐标机床数控加工程序之间的互换问题。     

钛板小蒙皮冷拉形工艺

一、基本情况钛板(TA2板0.3)双曲度小蒙皮是直升飞机整流罩中起隔热作用的内蒙皮零件。如图1、图2。 2.在机床上配合手工成形下陷及凹坑; 3.施加补拉力补拉蒙皮以减少回跳, 4.在机床上再次手工校形下陷及凹坑; 5.取出零件在机外校形及切割余料。二、工艺分析 1.确定拉形次     

筒体结构内壁环形下陷加工工艺研究

为了提高筒体结构内壁环形下陷加工效率,保证下陷深度和宽度尺寸,本文提出采用角度头五轴加工工艺进行内壁环形下陷加工的方法。针对筒体结构变形引起环形下陷深度尺寸难保证的问题,设计了变形校准工装。针对机床构型和角度头运动原理,建立了五轴加工的角度头后置处理模型。针对环形下陷铣削过程中C摆超程问题,提出了C摆超程插补和角度优化方法。所提出的方法在筒体结构精密下陷结构中进行了应用,应用表明:本文形成的筒体结构内壁环形下陷加工工艺能完成精密下陷的加工。     

基于豪克能PT技术的新一代超级+机床

豪克能PT金属加工技术是复合能量加工技术,基于该技术的豪克能PT超极+机床创新地实现了金属零件的镜面加工与表面改性于一体.一次加工即可使零件表面粗糙度达到镜面级别、疲劳寿命提高几十倍,同时还提高了零件表面的硬度、耐磨性、耐腐蚀性和密封性,零件表层的晶粒还能得以细化.作为机床发展里程碑式的第三代机床,豪克能PT超极+机床实现了工件成形加工→表面完整性加工→表面改性的一站式加工模式,它将开启豪克能PT金属加工的新时代,在抗疲劳制造方面发挥非常重要的作用.     

剖面形状为Y字形的机身纵向梁的数控加工

利用数控技术解决了零件小Ｖ槽根部干涉和零件外形上下陷曲面加工问题。零件质量达到设计要求。     

应用“辐射接枝”聚四氟乙烯粘结机床导轨

机床导轨是决定机床精度和运动稳定性的关键部位,机床导轨的磨损直接影响到机床的精度和性能,影响加工产品的质量。例如,车床由于磨损,变形和修理引起床鞍下沉,使原有的装配尺寸链精度发生了改变,造成三杆(丝杆、光杆、变向杆)装配位置发生变更,使手轮转动沉重,不仅加速三杆和后托架等零件的磨损,而且严重影响加工零件的精度(锥     

一类扭曲零件的线切割加工

文章提出了一类上下面形状相似的扭曲零件的数学描述,介绍了利用四轴数控线切割机床加工这类扭曲零件的编程方法及切入,切出段的编程考虑。     

五面加工中心在惯测组合本体加工中的应用

侧重从机床,夹具,编程等方面,介绍五面加工中心在惯测组合的主要结构件－本体加工中的应用,突出了此类机床加工多面体零件的高效率,以及实现零件一次装夹大面加工的工艺措施。     

舵机本体组合加工设备和工艺

航空部六二五所和航天部一一九厂共同研制的加工导弹舵机本体的设备和工艺已通过鉴定。参加鉴定会的有航空部、航天部、兵器部、机械工业部和辽宁省所属厂所院校共二十多个单位40多名代表。代表们听取了研制单位的技术报告,查阅了全部图纸资料、试验报告,并经现场加工零件,实测了零件及机床精度,经过认真讨论一致认为:三工位精密镗床和四工位组合机床解决了导弹舵机本体生产中存在的“三低一高”问题,即加工精度和光洁度低,刀具寿命低,生产效率低,废品率高。一一九厂     

多轴联动功能的电火花线切割机床方案设计与实现

对航空航天大直径薄壁环形零件,传统的线切割机床需要配备专用工装满足零件的等分或不等分及与发动机轴线的倾斜角度,不利于研制零件快速反应与低成本要求。据此,分析了多轴联动电火花线切割加工这类零件的可行性,并从机床结构、硬件、软件及编制程序等方面提出了方案。经加工验证,这些措施有效地提高了薄壁零件切分加工质量和加工效率,并降低了生产成本。可见,用多轴电火花线切割机床加工这类零件是一种行之有效的方法。     

XK-5040数控铣床圆转台的用法

XK-5040数控铣床除了三个直角坐标外还配有圆转台。它可以水平或垂直于工作台上,通过插座与控制机某一坐标连接,独立接受和执行控制机发出的脉冲信号,或与另一直角坐标轴联动,扩大了机床的使用范围,为某些零件的加工提供了便利条件。本文通过一个典型的加工实例,谈谈转台的使用方法以及程编时的一些处理技巧。一、加工方案的选择及工艺性的描述     

一种新型高精度双面车床研制成功

303研究所近期研制出了一台加工高同轴度的专用车床,主轴采用液体静压轴承,主轴座下设有高精度端齿盘,利用单面车削的方式,加工两端孔或轴要求高同轴度的零件。它比其它机床加工出的同心度要高出一个数量级。通过对铝、铜零件的试切,同轴度可稳定地达到1μm之内;圆度小于0.5μm;表面粗糙度高于Ra0.16((?)10)μm。这台设备不仅加工精度达到了国内外先进水平,而且外观新颖、结构紧凑、操作方便。这台机床的研制成功同时为航空航天部仪表、电机壳体、框架等类高同轴度零件的加工,开发出新的途径。     

微小型车铣加工表面粗糙度分析及预测模型建立

随着尖端科学技术和国防工业的不断发展,微小型车铣加工技术作为一种先进的切削加工方法被广泛应用在军民制造领域。为获得微小型正交车铣加工参数引起的零件表面粗糙度的变化规律,以高效车铣复合加工机床正交车铣轴类零件的表面粗糙度为研究对象,采用三水平五因素正交实验分析法和多元线性回归预测法,重点研究了车铣加工参数与表面粗糙度之间的关系、车铣加工参数与表面粗糙度预测模型数值关系。结果表明,采用相同刀具下正交车铣加工轴类零件,其工件尺寸、车削主轴转速、工件进给量、铣削主轴转速和切削深度依次从大到小影响零件表面粗糙度质量,可指导高效车铣复合加工机床的加工工艺参数优化。     

SF2直线感应同步器数显表在车床上的应用

针对我厂一些军品零件小、精度高、批量少的特点,用原有普通车床加工难以保证,我们将上海水平仪器厂生产的直流感应同步器和上海机床电器厂生产的SF2数显表联合使用,安装在CM6125车床上,作为精度测量,提高了产品零件的加工精度,保证了产品质量。     

西飞兴建先进数控中心

西飞集团公司控股的西飞国际日前订购了9台具有当代国际先进水平的大型数控加工设备.此次由西飞国际出资订购的9台设备,价值7000万元,包括2台卧式和4台立式五座标数控加工中心、1台三座标数控龙门铣、2台三座标立式数控加工中心,用于加工转包生产的大型壁板、梁间     

数控铣床加工三座标立体型面精度的验收方法

数控铣床加工三座标立体型面的精度如何验收?国内尚缺乏统一的方法。现将英国罗斯·罗易斯公司在验收其工具车间用于加工精铸、精锻模具的三座标精密数控铣床(加工精度±0.0125毫米),与制造商Newall公司共同制定的验收方法介绍如下,供有关单位参考。     

PowerMillTM高速铣床--真正的高速加工

IngersollPowerMillTM系列机床为卧式、具有高加速度和大功率的铣床,机床设计集中了所有先进机床的优点,具有极高的生产效率,能加工的零件涵盖了钛合金和铝合金零件     

在六角车床上成组加工的最佳化

把工艺相似的零件归拼成族,并把这样的零件族按成组加工进行成批生产,可以缩短机床重新调整的时间。但是,改进机床在小批量生产中的利用问题在推广成组加工后仍然是一个现实问题。 选择零件族进行成批生产的最佳顺序可以进一步缩短辅助时间。本文介绍了最佳顺序与六角车床加工的有关经验。 当加工一批零件转到另一批零件时,六角车床的重新调整时间平均为20～60分钟。