军机大修文件编制的若干问题探讨

军机大修是飞机维修中的重要环节，是恢复飞机固有可靠性的有效手段。本文对编制军机大修文件的基础和前期技术准备、涉及的主要要素(检查项目、检查方法、修理计划、飞机恢复、验收程序)、大修文件的配套体系和大修的质量控制等内容进行了全面阐述，有关内容可供新机编制大修文件参考。     

飞机产品设计图样和技术文件的标准化审查

1引 言 飞机产品设计工作不仅是飞机科研生产技术工作的第一步，而且是新产品性能、结构、质量形成的关键一步。而飞机产品图样和技术文件是飞机产品技术状态标识最主要的文件，又是指导产品图样和验收的主要技术依据。因此，飞机产品图样和技术文件的质量至关重要，飞机产品设计的标准化主要是通过在产品图样和技术文件中贯彻各类标准实现的。所谓标准化审查就是通常所说的标准化检查。是指依据国家的有关技术政策、现行的国家标准、行业标准和企业标准以及标准化的原理、方法、要求等，对产品图样和技术文件进行技术审查。目的是检查、督…     

介绍验收测试规范和规程──兼述它们与产品技术规范的关系

在我国新型飞机电子系统的研制中，参照国外对电子系统产品验收测试的做法，也开始编制“验收测试规范（ＡＴＳ）”和“验收测试规程（ＡＴＰ）”等文件，订购方依据这些文件对各级电子产品进行验收测试。介绍了ＡＴＳ、ＡＴＰ的基本概念，主要内容、特点以及它们与产品技术规范的关系，编制中的协调工作。     

调整和优化客户化维修方案

维修方案是航空公司依据飞机制造厂该机型的维修计划文件(MPD)制定的飞机定期维修任务的文件,它是确保飞机的固有安全性和固有可靠性水平的方法,同时也是保证飞机持续适航的必要条件.     

复合材料在飞机主承力结构上的应用及无损检测标准

综述了国内外飞机复合材料主承力结构、机身应用现状及航空制件质量验收标准应用概况,阐述了航空复合材料零件验收标准的制定依据和原则,以及航空复合材料无损检测验收标准的主要内容;对比并分析了国际主要航空企业的无损检测验收标准,简述了飞机复合材料主承力结构及机身无损检测标准的发展趋势。     

军用飞机基地级维修技术文件体系构建研究

本文针对飞机基地级维修缺乏系统、规范的技术文件体系,造成飞机基地级维修修理质量无法统一的现状,提出了飞机基地级维修技术文件体系的构建原则、构建框架,给出了基地级维修技术文件体系运作流程,为飞机实现科学、精准、高效的基地级维修,保证飞机的修理质量奠定了技术基础.     

本刊资讯

C919飞机平视显示器导引功能合作开发项目完成验收
　　日前，C919飞机平视显示器导引功能合作开发项目验收评审会在洛阳召开，中航工业光电所C919飞机平视显示器导引功能合作开发项目顺利完成验收。该导引功能原型软件的成功开发，填补了国内相关领域的技术空白。     

持续适航文件人为因素浅析

持续适航文件和其他技术出版物是由飞机制造商提供的保持飞机固有安全性水平的重要资料。对持续适航文件编制过程中影响文件质量的人为因素问题进行了分析,并对如何提高文件质量提出了建议。     

技术状态管理的现状和发展

引言 飞机研制是一个复杂的系统工程,它涉及到多个学科和多个专业,一架飞机的零件数量和技术参数高达107量级.准确地掌握和控制每个零件的功能特性和物理特性,以及所依据的技术文件(设计图样、设计/试验文件、工艺文件、更改文件等)的状态,是飞机研制技术状态管理的重要内容.清晰的技术状态不仅可以为技术决策提供依据,而且还可提高飞机的设计、制造及售后服务质量,保证飞机的性能和安全,同时还可大大降低研制成本.因此,在型号研制中推广应用技术状态管理技术.不仅是现代化管理的需要,而且也是研制具有国际先进水平飞机和参与国际合作的需要.     

BW—1变稳飞机验收试飞

文章介绍了变稳飞机验收试飞情况,包括试飞内容、方法、结果和结论。并分析了改变短周期频率和阻尼、系统延迟、杆力梯度、人感系统频带、配平速度以及控制模式等对飞行品质的影响。验收试飞表明,BW-1变稳飞机研制是成功的,系统工作是可靠的,它为今后我国的飞行品质研究工作开创了一个新局面。     

维修文件有效性问题的几点思考

飞机维修文件的有效性问题涉及飞机编号、飞机适航性等诸多方面.着力探讨了维修文件有效性的定义、定位和分类,以便让人们注意到这个重要的领域中各种新、老问题.     

第三期中法“航空安全管理”硕士研究生班开学

随着冬季的到来．雨雪天气的频繁出现增加了飞机起飞降落的危险系数。1月13日，由中国民航学院承担的“飞机集中除冰系统”在首都机场股份公司通过验收并投入使用。验收专家一致认为，该系统针对首都机场的实际需求．在中国首次对飞机集中除冰系统进行了深入研究．是对集中除冰模式的全新探讨，为后续的飞机除冰过程的集中管理以及除冰液的再生回用奠定了基础。     

数字化技术文件的使用和管理

本文以飞机光盘化数字技术文件为例，详细介绍了如何使用和管理数字化技术文件，以确保飞机维修技术文件的有效性、完整性，从而保证航空器的适航。     

Direct X编程时3D模型的处理方法

介绍了通过loft建模方法创建飞机模型、如何由max文件转换成3ds文件、X文件以及X文件加载的全过程。着重介绍了在转换、加载过程中模型的屏幕坐标和物体坐标之间的关系,各种文件转换时的开关量的设置。论述了以四元数法调整模型的屏幕坐标和物体坐标的方法。针对加载过程中飞机各个活动部件与飞机机体出现夹角的问题设计了一种快速有效的解决算法。     

DA42NG飞机维修技术及适航性文件优化研究

DA42NG飞机为EASA体系下的飞机,其维修体系和适航性文件相对于FAA体系飞机不够完善,存在许多不足,为加强该机型的维修技术管理,保证飞机维修工作的顺利开展,确保飞机的持续适航,需要对该机型的维修技术和适航性文件进行优化。     

沈飞“LSA162飞机起落架国产化及改进”项目通过验收

近日，中航工业沈飞“LSA162飞机起落架国产化及改进”项目团队完成了课题任务与考核指标，并通过了辽宁省科技创新验收专家组的评审验收。这标志着LSA162飞机起落架实现了国产化制造，     

飞机推进系统性能评定

本文从飞机推进系统性能评定的要求出发,探讨了如何贯彻国家军用标准有关性能评定的程序、内容、方法及其有关问题。可供飞机,发动机的设计和试验时参考;并作为飞机定型试飞时,军方验收飞机推进系统性能的主要依据之一。     

以可靠性管理优化飞机维修方案

飞机安全、正常运行的因素不仅取决于飞机的设计(?)制造,而且也与维修活动密切相关。飞机在使用过程中,由于受环境因素、使用类型以及维护能力的影响,其可靠性会降低,为了恢复和保持飞机的固有可靠性必须实施有效的维修。飞机维修方案是飞机维修的依据和标准,是飞机所有预防性维修工作的指导文件。维修方案不仅关系到飞机的     

工业动态

正AG600飞机总装生产线在珠海交付验收近日,航空工业通飞华南公司升级改造的AG600总装生产线已在珠海基地完成交付验收,最新一架AG600飞机总装也已在该基地生产线上正式启动。该生产线位于广东省珠海市金湾区通飞华南公司,展陈面积13500平方米,设有专用的空中参观长廊,可近距离观看用于大飞机总装的6个站位,是我国唯一一条可供对外免费参观的特种大飞机生产线。同时,该生产线是以全自动对接调姿测量系统为特征的站位式脉动总装生产线,达到了国内先进水平,有利于更好地完成大型水陆两栖飞机AG600后续研制和批产工作。     

动态

飞机维修 AIRCRAFT MAINTENANCEAmeco为迪拜波音747飞机改装驾驶舱10月25日,经Ameco实施驾驶舱升级改装的迪拜波音747飞机出厂。Ameco把这架波音747飞机的机电仪表改装更换为综合显示系统,同时还对EFIS、FMS、EGPWS、SATCOM、ACARS、IRS、TACS等通信、导航系统进行了多项改装和加装。在一架飞机同时加装如此多的重要系统,在中国民航尚属首次,而且在国际上也仅有汉莎几家航空公司做过类似改装。(王继林汪翠华)国航西南公司新“试车折流墙”通过验收近日,国航西南公司飞机维修基地西区机坪南侧的试车折流墙正式通过验收…