航空公司多机队运行飞机维修整合

本文明确提出了航空公司三大资源同步匹配的概念,提出了运力的广义概念。从航空公司的三大资源整合、飞机维修运行接口等方面介绍了多机队航空公司飞机维修运行整合的思路。比较详细地划分了飞机维修运行控制体系的功能模块,同时介绍了飞机维修运行控制整合的关键点。     

为飞机的健康把脉

本文简要介绍了空客、波音、庞巴迪和巴西航空工业公司的飞机健康管理产品与服务．同时描述了该项技术的未来发展。近10年来，飞机制造商开发出了一系列飞机健康管理的软件和工具。随着机上自检测设备（BITE）和状态监控系统（ACMS）的日趋成熟，从飞机各系统采集到的故障信息不仅仅能用来为飞行中的驾驶员提供报警，也可实时地下传到地面工作站，让地面维修人员实时掌握飞机的健康状态并提前做好即将到站飞机的维修准备，从而大大减少了航班的延误和取消率。     

值得期待的十大创新技术

随着波音787等新一代飞机的交付和无线射频识别(RFID)等技术的进展,2011年航空维修业将发生一些变化.本文简要介绍十种将对未来航空维修业产生重大影响的新技术.     

以DAOV构建可持续的技术创新体系

DAOV不同于面向企业整体的流程管理、流程再造等系统,这些系统需要企业配合流程进行大量业务梳理工作,甚至全面颠覆企业原有的管理体系。DAOV从企业技术创新需求入手,只在资源分析有关的范围内调用企业资源,而DAOV的实施也的确能潜移默化影响到企业的研发流程,最终导致企业文化的变化,且这种变化显然是企业更乐于见到的,也更加容易为企业所接受。     

军工科研院所必须走科技创新之路

本文从预研与型号、引进与自研、科研与生产、军品与民品以及科技发展与人才培养相结合五个方面,阐述了空空导弹研究院是如何依靠科技创新发展壮大的。     

依靠科技创新 振兴制造业

我国经济建设和社会发展正处在一个机遇期,探讨科技创新的实现途径和环境条件,对科技创新的实施具有指导意义.本文从科技创新的体制、科技与经济、人才队伍、经费投入等方面入手,论述了科技创新的内外动力,为推进科技创新提供参考.     

航空发动机压力畸变试验安全操作措施

基于发动机压力畸变试验的重要性及高风险性,详细介绍了发动机移动插板压力畸变试验安全操作方案。为保障试验安全,制定了详细的控制措施,及需注意的安全监视参数和危机应急措施。发动机压力畸变试验结果表明,发动机压力畸变试验失稳时刻最明显的表现形式为尾喷口喷火,同时脉动压力剧烈波动;该安全操作措施有效、合理,能确保发动机移动插板压力畸变试验安全。     

企业发挥科技作用的运行模式

科学技术是振兴经济和改造社会的强大武器，企业是技术创新的主体，由于在认识、观念、行动上存在种种问题，造成科技进步与社会经济发展的因果关系不顺。本文介绍了企业发挥科技作用效果比较满意的几种运行模式。     

全球经济分工体系与科学技术创新

理化。经济全球化反应了生产力的内在关系,也获得了更大范:阐述经济全球化与全球经济分工体系的基本内涵及其给发展中国家带来的挑战,对加快发展中国家科学技术的原始创新,实现生产力跨越式发展等方面进行了探讨。     

浅谈航空公司安全运行的维修生产控制方式

以某航司南京维修控制中心为研究对象,通过鱼骨图分析机务维修保障的关键环节,浅析其维修生产控制方式,利用信息化建设,保障飞机在有限停场时间内完成全部维修工作,促进该航司安全、正点运行.     

科研管理创新的必由之路——并行工程

讨论国有企业存在的弊病；介绍并行工程的定义、要素和结构；论述科研管理体制创新的必要性。研究表明，企业必须进行流程再造，改造成“学习型组织”，实现“能本管理“，在型号研制中采用“并行工程”。才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。     

计算中心微机系统的安全运行

计算机病毒和各种人为因素的破坏，严重地影响着计算机系统的正常运行，本文提出并讨论了一些微机安全运行的技术方法，特别是硬盘“只读不写”技术的应用。这些方法能较有效地防止病毒的感染和各种人为因素的破坏，保证了微机系统的安全运行，具有一定的推广价值和实用意义。     

飞机滚转运动的控制余度与重构效能

论证了独立操纵的左右平尾使飞机滚动运动具有较大的控制余度,它增加了飞机正常飞行时的滚转力矩,在飞行中副翼出故障时可进行补偿重构,从而提高了滚动通道的余度等级和飞行的安全性,为减少滚转通道的余度配置提供了依据,通过针对操纵面失效和卡死两类故障的重构设计和仿真也证实了上述结论,同时,初步比较说明了自修复飞控系统在上述故障下的任务可靠性和基本可靠性均高于传统控制系统。