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本文明确提出了航空公司三大资源同步匹配的概念,提出了运力的广义概念。从航空公司的三大资源整合、飞机维修运行接口等方面介绍了多机队航空公司飞机维修运行整合的思路。比较详细地划分了飞机维修运行控制体系的功能模块,同时介绍了飞机维修运行控制整合的关键点。 相似文献
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航空维修对飞机的安全和经济运营具有重要意义,合理地选择维修策略,可以在保证飞机安全飞行的前提下,为航空公司节省额外的维修费用。文章从一般航空维修理论的发展出发,解释了视情维修的概念,综述了视情维修理论的发展现状,并阐述了视情维修在航空发动机维修管理中的应用。 相似文献
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为提高飞机维修的经济性,采用经济学领域的边际效用理论对飞机维修效用、维修边际效用和维修总效用进行了定义,为量化飞机维修效用,建立了数学模型,对维修效用进行定量计算.所建立的边际维修理论对于维修经济性的提高和定量计算有一定的指导作用. 相似文献
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关于低成本航空公司,美西南的创始人HerbKelleher的名言为“飞机要在天上飞才能赚钱,我们要降低飞机在地面上的每一分钟”。这句话比较精辟地点出了低成本航空公司背后突出的运行特点。因此,作为航空公司运行的重要组成部分,飞机的维修如何组织和优化,寻找适合低成本公司运行特点的维修模式,从而为减少飞机例行维修停场时间,增加维修间隔,降低维修成本, 相似文献
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4月7日,南航机务工程部沈阳飞机维修基地圆满完成了金鹿航空公司第2架A319飞机喷漆工作,并交付使用. 今年以来,沈阳维修基地相继成功地完成了东星航空公司A319飞机1C检、四川航空公司A321飞机7C检,第三方维修客户已增至5家,优质高效的维修服务赢得了客户的信赖和好评. 相似文献
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从MSG理念演变看A320飞机维修 总被引:2,自引:0,他引:2
随着国内民航业飞机结构的调整,越来越多的A320系列飞机引入中国,飞机数量和时间的积累使得各个维修单位的维修工作量也随之增加,维修能力和维修深度逐步加强。在维修过程中细心的工作者却发现A320系列飞机的维修工作与以往的MD82等飞机的维修工作有着很大的区别,是什么原因造成的这一现象呢? 相似文献
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在飞机维修过程中,自制工具往往能起到提高工作效率、降低维修成本的积极作用。但由于飞机维修行业的特殊性,维修工具不可随意自制,局方对于自制工具有着明确的限制和要求。本文结合实例,探讨了如何准确地对飞机维修自制工具进行分类和评估。 相似文献
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通过讨论一般情况下样本值为正的条件下的AR模型的稳定性,推导出模型的平稳性条件,从稳定性这个角度推出其与平稳性之间的一般关系,进而推广得到其他模型的平稳性条件。 相似文献
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差值法与比值法对不同测量系统的误差修正效果不一样。本文将两种方法的比较用一个比值来描述,并用推得的公式进行量化表示。在进一步的应用研究中,理论分析与实验数据相互印证,同时得到许多有益的结论,有助于全面掌握测量系统的误差来源,从而灵活选择各种修正方法以获得更加准确的测量结果。 相似文献
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基于能量意外释放理论和事故三角模型,并通过对比和借鉴一般作业风险评价方法(LEC法)的有关内容,对能量跟踪与屏障分析方法(ETBA法)的计算过程进行了进一步的思考.并尝试应用其来量化预先危险性分析方法(PHA法)分析的结果,这样可以使得PHA分析结果具备伞面与重点兼顾、定性与定量结合的效果,并且使危险等级的划分更加明确,使其能为进一步的危险分析及建设项目的设计、整改工作提供更为切实的依据. 相似文献
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袁森坡 《中国民航学院学报》1994,(4)
对于清代前期的统一,我们既要看到它的深远影响,也应指出其严重失误。诸如排斥汉族将帅参与边疆事务,在边疆某些地区滥施淫威,对蒙古及黄教政策的消极影响,虚边政策的危害,闭关自守政策的恶果等等,结果很快从“盛世”坠入“衰世”,内忧外患,纷至沓来,到清末时已是不可救药了。 相似文献
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于亚萍 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2003,21(4):93-96
工程量清单报价是国际普遍应用的报价模式。推行工程量清单报价 ,能充分体现公平竞争的原则 ,有利于推进企业尽快建立起完善、合理的企业定额。企业定额可以真实反映企业的个别成本 ,是落实“合理低标中标、并且不低于成本价”的关键。推行工程量清单报价促进企业定额的建立 ,是我国建筑企业综合能力快速发展的客观要求。 相似文献
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近年来,低碳理念在全球范围内广泛传播,低碳发展成为世界各国关注的焦点.发达国家站在保护全球生态环境的道德制高点上,积极倡导和推动全球低碳发展.发展中国家在坚持继续遵守相关公约和“共同但有区别的责任”原则基础上,谋求适度的低碳发展.中国本着对人类、对未来高度负责的态度,积极响应低碳发展理念.低碳发展不仅是应对气候变化的需要,更是实现社会、经济、环境和谐发展的需要. 相似文献
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JSF是美国有史以来与其国际伙伴之间开展的规模最大的一宗重大武器系统采办项目.其中,洛克希德·马丁(简称洛马)公司是项目主承包商,英宇航系统公司和诺斯罗普·格鲁门(简称诺格)公司为项目的主要合作伙伴.目前由这3家组成的JSF项目团队正就JSF的售后持续保障问题,对该项目的8个国际工业参与国逐一进行游说,其目的是使这些国家在接收JSF的同时也接受由JSF项目合作团队提供的长达40年的综合售后持续保障服务. 相似文献