技术状态管理——对基线更改的控制

技术状态管理的依据是技术状态基线。基线代表在关键里程碑节点上经过批准的要求和设计状态,通过一组基线文件描述。技术状态控制是对基线演化和更改的控制。技术状态管理使得系统研制能够循序渐进,保证设计对要求的可跟踪性,更改受控,以及产品与相关文件的一致性。3种最常用的基线是功能基线、分配基线和产品基线。功能基线描述系统级要求,分配基线描述系统子项的设计要求,产品基线描述产品的物理细节。     

严格技术状态更改控制确保航天型号研制质量

2007年,航天型号任务繁重,型号研制更新换代快、多种型号并举、技术状态各异、发射任务密集,任何环节的疏漏都会造成不可弥补的损失。为保证型号研制工作按预定的目标顺利进行,必须严格技术状态更改控制。为更好地理解并正确实施技术状态控制,本刊将分期论述技术状态更改控制的重要性;强调技术状态更改控制是一个过程,且应加强更改实施前的事先控制;详解技术状态更改控制五条原则的内涵,技术状态更改控制的范围界定,贯彻实施技术状态更改控制五条原则的具体要求等,以期为进一步规范和有效地控制航天产品技术状态更改过程提供指导。     

航天星载产品技术状态更改管理标准浅议

分析航天星载产品技术状态项目变更的不同种类,以及航天星载产品技术状态更改控制的内容范围,对不同标准中关于技术状态更改严重程度的分类定义进行了对比,提出了统一航天星载产品技术状态更改严重程度的分类标准的建议。     

试谈技术状态管理的若干问题

从技术状态管理的若干基本概念出发,阐明技术状态管理体系,提出技术状态项的选择、实施技术状态控制等问题的对策,并重点阐述技术状态更改的内涵及应注意的问题。     

严格技术状态更改控制确保航天型号研制质量(续一)

3技术状态更改控制技术状态是在技术文件中规定的、并在产品中达到的功能特性和物理特性。其中,功能特性指产品的性能指标、设计的约束条件和使用保障要求。物理特性指产品的形体特征,如尺寸、形状、公差和重量等。     

关于技术状态管理的工程实践经验

介绍了技术状态控制的基本概念，加强技术状态管理的重要性，提出了实施技术状态控制的有效措施：（一）确立正确的技术状态控制原则；（二）严格履行技术状态更改控制程序；（三）要特别重视技术状态更改的关联影响。最后提出了加强技术状态管理的三条建议。     

军工产品建模与仿真技术状态管理研究

建模与仿真技术在军工产品研制过程的应用越来越广泛,有效的技术状态管理是建模与仿真质量保证的重要方面。识别了建模与仿真过程的技术状态项,对建模与仿真技术状态基线的建立、技术状态的标识、更改、记实、审核等活动相关要求和做法进行了详细论述,对军工产品开展建模与仿真技术状态管理提供借鉴和参考。     

应用要素分析方法的卫星通用产品研制管理模式探索

针对卫星通用产品技术状态更改控制,组批采购和投产规划,均衡生产计划控制,管理责任与界面分工等方面存在的问题,应用要素分析方法,提出卫星通用产品研制管理模式。该模式以卫星通用产品技术状态控制、订单需求统筹、组批投产及生产过程、交付及接收管理方法为要素,通过各要素在采购、生产及验收全过程各环节的相互补充、相互作用,最大程度实现通用产品质量提高和生产能力优化提升。通信卫星通用产品组批生产的工程应用实践表明,该模式适用于卫星通用产品的研制管理,具有良好的推广应用价值。     

工艺文件更改及电子文档管理有关问题的讨论

简介了工艺文件更改的控制方法,讨论了工艺文件更改单的签署、填写以及电子文档的管理等问题,并对其具体内容作了阐述。     

基于KMPDM的数控加工程序管理方案

以KMPDM系统为基础,制定数控加工程序管理方案,实现对数控程序及其相关知识文档的收集、存储、审批、更改和状态控制等,解决数控加工技术迅速发展带来的数控程序管理问题。     

神舟七号飞船技术状态控制管理探讨

结合神舟七号飞船的工程实践经验,综合分析了神舟七号飞船技术状态控制管理的目标、方法和特点,探讨了信息化技术在神舟七号飞船技术状态控制管理的应用方案,以期提高航天产品状态控制质量。     

航天工程多态全息模型及应用

以我国航天工程研制特点和数字化需求为出发点,构建涵盖航天工程全周期、全系统的数据体系,提出航天工程多态全息模型的概念及具体组成,实现了包含全要素信息的完整产品数字化定义;构建航天工程全生命周期模型体系,体系化地表达了多态全息模型在任务层、系统层和功能层随时间的动态演化过程,以及相互耦合关系;开发了多态全息模型集成系统,并在典型的航天型号中开展了实践,初步形成了架构驱动的协同研制模式和数据驱动的产品状态管理模式,提升了研制效率效益,为其他领域复杂系统工程的应用提供了参考。     

提高航天器结构试验验证效费比的策略

面临市场竞争所带来的经费、周期、人力等压力,如何提高航天器结构试验验证的效费比成为热点问题。文章指出提高试验验证效费比的前提是要充分理解试验的目的、类型、责任,把试验验证视为设计与产品质量保证的有效手段;进一步提出从提高设计质量、权衡过程控制与检验试验的成本、理解失效模式、设计针对性的验证、同步规划设计与验证6方面构建高效费比的试验验证策略。     

型号研制中的产品保证策略研究

依据现代质量管理学理论和系统工程原理，探讨了型号研制中的产品保证策略、产品保证的技术领域及其相互关系，提出了基于项目管理要求的产品保证组织体系，结合高新工程项目研制的实践给出了开展产品保证工作的相关结论。     

反向工程技术在星(船)总装过程中的应用方法探讨

文章根据我国星(船)总装制造技术的发展现状,阐述了反向工程技术在产品定型过程中的地位和作用。针对其工程体系的总体结构、应用环境、主要技术环节和基本方法提出了应用思路,并对星(船)研制技术体系的运行方式提出了建议。     

项目资源配置的管理

以提升项目资源管理能力为目标,在系统工程技术和项目管理的基础上,从资源的配置和使用角度对项目资源的配置管理方法进行了探索研究,提出了完善项目资源配置管理的方法。为促进航天项目管理能力的提升提供参考。     

复杂产品集成设计系统构建方法研究

结合工程实践对复杂产品集成设计系统构建方法进行探究,在分析集成设计系统应该解决哪些问题的基础上提出了系统的参考模型,对一种基于数据流的任务模型进行了详细阐述,针对设计知识的积累、管理、重用进行讨论,对企业开展集成设计的工程实践具有一定的借鉴意义。     

航天器抓捕后复合体系统稳定的协调控制研究

针对航天器抓捕后由于系统质量特性和动量的改变而导致复合体系统失稳的问题,提出了两种基于角动量守恒的协调控制方法:关节阻尼控制和关节函数参数化协调控制。这两种方法通过对各关节和飞轮的速度进行协调规划和控制,实现对系统角动量的管理和重分配,在实现对目标进行停靠的同时,保证了基座的稳定性。两种方法各有优缺点,其中,关节函数参数化在实现系统稳定的同时还可使机械臂处于期望的臂型,以方便开展在轨维修等服务操作。所提出的方法将实际飞轮作为动量交换装置,具有很好的工程可实现性。仿真结果验证了方法的有效性。     

一种面向大型分布式虚拟仿真试验管控系统

针对航天系统大型仿真试验的特殊需求,提供了一套面向大型分布式虚拟仿真试验的试验设计与调度管控系统,支持虚实数据结合设计试验样本输入,可采用多种试验设计方法完成仿真前的分析;构建了一套具备航天系统大型仿真试验设计特点的试验设计与仿真调度方法,以支持试验资源与仿真资源的统一管理和有效调度,以保证仿真过程的实时性要求并提高资源利用率,同时,该系统采用多种试验结果评估方法对试验运行结果进行评估,辅助用户做出合理决策。