静止轨道卫星在轨延寿技术研究进展

随着星上设备及元器件可靠性的提高,推进剂耗尽将成为未来静止轨道卫星的主要失效
模式。静止轨道卫星在轨延寿技术可通过发射延寿飞行器与失效卫星对接,采用辅助控制或燃料加注方式,进一步延长卫星在轨工作寿命。本文首先对近年来静止轨道失效卫星进行了统计和分析,随后介绍了静止轨道卫星在轨延寿技术的基本概念和任务特点,在国外典型项目调研的基础上,对在轨延寿任务所涉及的交会轨迹规划与控制、视觉测量与导航等关键技术进行了分析。在轨延寿技术的发展必将对未来静止轨道卫星的设计及运营模式产生重要的影响。     

卫星单元肼推进系统延寿能力分析

为适应当前卫星长寿命高可靠技术发展趋势要求,通过对制约单元肼推进系统产品设计寿命的各项薄弱环节进行梳理,主要从产品的任务完成能力、环境条件适应性以及各工作模式下的功能性能保证等方面开展延寿能力分析,同时结合在轨卫星的实际运行健康状态评估结果,得出基于当前设计和工艺水平下推进系统可达到的10年在轨寿命能力.在此基础上,给出进一步提升延寿能力的研究验证建议,主要从提高单元推力器比冲、提高推进剂剩余量测算精度、开展非金属密封件长期承压条件下的密封可靠性试验、开展压力传感器的抗辐照加固设计优化、开展全寿命期间的系统性能定量评估试验等方面开展研究和试验工作.     

一种卫星反作用飞轮延寿方法

针对反作用飞轮长时间工作出现的性能退化问题,提出一种反作用飞轮和磁力矩器联合控制使反作用飞轮延寿的方法。通过滚动轴在姿态机动模式下采用比例积分微分(PID)轮控,而在正常稳态模式下使用比例微分(PD)磁控,实现在不降低姿态控制精度的前提下减少反作用飞轮工作时间,从而延长其工作寿命的目标。对联合控制姿态的延寿方法进行仿真分析,验证滚动轴稳态磁控算法、磁控接入及退出条件的正确性。以某低轨卫星为例进行在轨验证,遥测数据显示:卫星正常运行2年多,滚动轴姿态超差最大约2.6°,且绝大部分时间均小于1°,卫星稳态情况下没有自主切换回PID轮控方式,飞轮因长期轴承摩擦引起的电流、温度增大趋势得到有效缓解,飞轮在轨寿命得到延长。     

美俄两卫星太空相撞

分属美国和俄罗斯的两颗卫星于美国东部时间2月10日11时55分（北京时间11日0时55分）在西伯利亚上空约790公里处相撞，所产生的碎片云有可能威胁到在轨航天器的安全。撞击事件是由美国国防部的“空间监视网”观测到的。“空间监视网”随后开始对两团碎片云进行跟踪。     

商业卫星市场及其生产厂家

本文概述了商业卫星市场的现状和形势,重点介绍了美国三家主要的商业卫星制造商（休斯飞机公司,通用电气公司的Astro航天分部及福特宇航与通信公司）的情况。     

美国商业遥感卫星公司组织管理和运行模式

一、前言政府的支持对商业遥感卫星公司的发展,商业运作模式的培育和市场的形成起着至关重要的作用。美国的GeoEye公司和DigitalGlobe公司是全球运营最好的商业遥感卫星公司,美国国防部的国家地理空间情报局(NGA)是这两个公司商业遥感数据的最大用户。美国政府通过以NGA作为用户,购买GeoEye公司和DigitalGlobe公司的产品和业务的运营方式,培育了美国商业遥感卫星的发展。虽然两公司已于2013年完成     

欧洲咨询公司发布卫星产业价值链报告

<正>近期,欧洲咨询公司公司发布了有关全球卫星产业价值链的报告。报告称,卫星产业为政府机构和商业公司提供基础设施时处于价值链的上游,为下游终端用户提供卫星容量。卫星价值链主要包括以下5个层面:1.政府机构。通常为其自身应用或两用需求投资研发航天技术:公共部门的研发仍然高度集中在少数国家之中。2.航天工业界(上游)。包括能够设计和制造航天系统和运载器的机构。3.卫星运营商。它们拥有卫星,向服务提供     

美又有两个大低轨卫星系统获许可证

美又有两个大低轨卫星系统获许可证作为其全球星座建设工作的第一阶段，星座通信公司将先发射１２颗艾科卫星美国联邦通信委员会最近又向两个将通过非静地轨道小卫星提供国际移动电话业务的卫星通信项目颁发了许可证。这两个项目分属星座通信有限公司和移动通信控股有限公...     

美退役大型卫星再入

NASA退役的“高层大气研究卫星”（UARS）9月24日凌晨再入地球大气层．但再入的具体时间和地点3天后才宣布确定。NASA在9月2713发布的最后一次情况通报中称．根据范登堡空军基地联合空间作战中心提供的信息．这颗报废卫星于美国东部夏令时当天0时01分再人大气层．再人点为南纬14．1度、东经189．8度的太平洋上空。通报称．在结束富有成果的科学寿命6年后．UARS在再入中解体成碎片．     

中东组建新卫星运营商

约旦一家私营宽带卫星服务商和科威特一家投资公司2月9日宣布，它们正在中东组建一家新的商业卫星运营商，并已争取到5亿美元的初期投资。这家新公司称为智能卫星公司（SmartSat），据称是阿拉伯世界里的“首家私营卫星运营商”。它的管理伙伴是与约旦电信公司和巴林电信公司联手提供宽带卫星服务的约旦智能链路公司。     

美俄卫星相撞的若干法律问题

美国东部时间2月10日上午11时55分。美国“铱”33通信卫星与俄罗斯已报废的“宇宙”2251军事卫星在西伯利亚上空发生相撞．这是历史上首次卫星相撞事故。相撞事件发生在距离地面800千米的空间,产生了数以千计的空间碎片。本次卫星相撞事件引起了一系列国际空间法问题．特别是以下三个方面的问题亟待在联合国框架下进一步发展和完善：第一,空间碎片减缓国际法律制度亟待发展;第二,现行的国际责任制度亟待完善;第三,空间国际合作范围和深度亟待拓展。     

中国卫通公司计划2015年拥有15颗以上卫星

据人民网报道，2010年10月25日中国卫星通信公司副总经理姚发海透露，作为大陆唯一的卫星运营企业，中国卫星通信公司计划2015年左右拥有15颗以上卫星，其实力将跻身世界第四，在全球主要运营商中，将占据较重要的位置。     

美发射空间监视卫星

美国空军9月25日在范登堡空军基地利用轨道科学公司的“人牛怪”4火箭发射了“天基空间监视”（SBSS）1卫星。这是“人牛怪”4首次用于卫星发射。SBSS系统将用于探测和跟踪航天器及空间碎片等空间物体,生成供美国国防部用于支持军事行动的数据。系统拟由几颗卫星构成星座,是实现全面空间态势感知能力的重要手段。它将能探测到更暗弱和更遥远的物体,     

美俄卫星碰撞事件验证及其对我国卫星的影响分析

北京时间2009年2月11日0时55分,美国铱星-33和俄罗斯宇宙-2251两颗卫星在太空相撞,在所在的高度产生了大量新增空间碎片,使得空间碎片环境更加严峻,低轨航天器运行遭受空间碎片撞击的风险大幅增加。文章通过碰撞前后轨道数据分析,确认并验证了此次碰撞事件;利用事前轨道数据进行碰撞预警分析,得出碰撞的相关的参数;通过分析此次事件产生的新增碎片的轨道数据,进一步验证确认碰撞事件;从空间碎片密度和通量角度分析其时当前空间碎片环境产生的影响;通过新增碎片寿命计算分析其对空间碎片环境的长期的影响;从碰撞概率出发分析对航天器运行安全的威胁。分析结果表明：我国低轨卫星在一定程度上增大了空间碎片碰撞风险,需要进行在轨空间碎片碰撞预警,以确保我国卫星的安全运行。     

全球三大商业卫星公司联合构建轨道数据库

据美国航天新闻网站2009年11月18日报道，全球三大商业卫星运营商——国际通信卫星公司（Intelsat）、SES公司和国防移动卫星公司（Inmarsat）公布了一份建议请求，设计并运行卫星定位、机动和信号传输信息数据库，其目的是降低轨道碰撞和频率干扰概率。     

全球首颗8波段多光谱高分辨率商业卫星——WorldView-2

WorldView-2卫星于2009年10月8日在美国加州范登堡空军基地发射升空。它是美国数字地球公司迄今为止分辨率最高的商业遥感卫星,是世界首颗能够提供8个波段多光谱数据的高分辨率商业卫星。     

美俄导弹预警卫星的发展与现状

导弹预警卫星作为弹道导弹防御系统中的重要组成部分,在美国和前苏联发展极为迅速,目前美国已经发展了三代,苏联也发展了两代,取得了不少经验和教训,有必要对其进行分析和研究。     

印度极轨卫星运载火箭将为法国发射SPOT-6遥感卫星

据中国航天系统科学与工程研究院网站2012年4月6日消息，印度空间研究组织（ISRO）的Antrix公司近日与欧洲EADS公司下属阿斯特留姆公司签署了一份商业发射服务协议，ISRO将在2012年下半年使用其极轨卫星运载火箭（PSLV）发射法国斯波特-6（SPOT-6）遥感卫星。该卫星重约800kg,将进入694km高的近极地轨道，一同发射的还有其他有效载荷。     

俄公司从阿斯特里姆订购两颗卫星

近日,俄卫星运营商俄罗斯卫星通信公司（RSCC）和欧洲阿斯特里姆公司宣布,作为涉及9颗卫星的扩展计划的一部分,俄卫通信公司已从阿斯特里姆卫星公司订购了两颗卫星,其中一颗将用于替换2011年年中因发射失败而报废的“快讯”AM4。阿斯特里姆已同意在26个月内交付这颗卫星。俄卫通信公司称,因同报废的“快讯”AM4完全相同,该公司希望阿斯特里姆能加快进度,争取在2013年发射。     

SES公司将会并旗下两公司

SES股份公司7月10日宣布将合并SES美洲通信公司和SES新天空公司,组建一个新经营部门。新部门总裁兼首席执行官将由现SES新天空公司总裁兼首席执行官贝德纳雷克担任。SES美洲通信和SES新天空公司各自卫星编队的所有权和运营工作仍将分开,新部门将继续由世界各地的现有下属部门和设施提供保障。目前尚无对商业经营和市场活动进行重大调整的打算。