NASA需尽快回收脱离轨道的LDEF

1984年用航天飞机发射的NASA长期暴露装置(LDEF)卫星正在脱离轨道,其速度比预计的快。这迫使NASA不得不更改其航天飞机有效载荷的发射计划,以便在这颗重9715.6公斤的卫星落到地面以前将它回收。 如果这颗卫星再入大气层,它的大部分将会被烧毁,但仍会有几百磅的结构碎片落到地面上,而且无法确定这些碎片着陆的地点。为了挽救这颗将来仍要使用的卫星,避免碎片落到人口稠密区域,NASA正在重新安排发射计划,争取尽早将这次回     

烧蚀传感器

一、烧蚀传感器的诞生烧蚀传感器是主要用于宇航工程试验的特种测量装置。随着宇航工程的进展,它的作用愈显重要,已在宇航工程仪器中独立发展成一个分支。中程以上的弹道式导弹、航行于地球与太空之间的回收卫星、宇宙飞船及航天飞机同传统的火炮、飞机相比有一个重要的特点是它们在外大气层飞行之后,以极高的速度重返地球大气层或进入其它星球的大气层。通常把它们重返(进入)大气层的这一部份称之再入飞行器。     

欧洲航天计划的进展

国际日地探测器(ISEE) ISEE-1和ISEE-2两航天器从事数据采集工作,但在NASA数据获取网中的地位已有所下降。尽管ISEE-2的太阳电池帆板后期已处于勉强工作的状态,但从工程观点看,这两个航天器一直在正常运行,到预定的1987年9月再入大气层为止,它们在轨道上运行了10年差一个月。     

系绳卫星已再入

系绳卫星已再入由哥伦比亚号带入太空、但２月２６日在部署时因系缆断开而“逃脱”的意大利系绳卫星已于３月１９日再入地球大气层。美国航宇局的工程技术人员正在分析留在航天飞机货舱内的一小截系缆和卷绕式部署机构，以查明系缆断开的原因。图为球形的系留卫星正在从可...     

欧洲货船寿终正寝

欧洲首艘“自动转移飞行器”（ATV）货运飞船“凡尔纳”9月29日在南太平洋上空再人大气层并被烧毁．结束了它的国际空间站之旅。欧空局称该飞船的各项表现都超出预期,而飞船建造者阿斯特里姆公司则呼吁把ATV改造成载人飞船。“凡尔纳”     

NASA的“冰、云和地面高度卫星”（ICESat）完成使命

据澳大利亚每日航天网2010年8月31日报道,NASA的“冰、云和地面高度卫星”（ICESat）在2010年上半年富有成效地完成了科学任务。7月份NASA降低了这颗卫星的轨道,并于8月29日重返地球大气层,返回途中卫星大部分被烧毁。ICESat于2003年1月发射,目标是传回五年的科学数据。     

关于飞行器进入行星大气层的问题

宇宙飞行器再入地球大气层或进入行星大气层是航天飞行的一个重要阶段。从空间返回地球大气层的飞行器叫做再入地球大气层飞行器,简称为再入飞行器;进入其它行星大气层并不返回地球的飞行器称为进入行星大气层的飞行器,我们不妨把这两类飞行器都简称为进入飞行器。     

德退役卫星离轨再入

德国宇航中心10月2513宣布．其退役“伦琴卫星”（ROSAT）于中欧夏令时10月23日3时50分在盂加拉湾上空再人大气层．是否有任何部件落到地球表面仍不得而知．     

美探测器成功撞击月球

NASA的“月坑观测与探测卫星”（LCROSS）探测器及随行的“半人马座”火箭上面级10月9日成功地对月球表面进行了两次撞击。NASA称．科学家们将对探测器上的仪器所采集的数据进行分析．以判断是否有水存在。撞击目标是月球南极一座终年不见阳光的月坑．称为卡比厄斯。     

2019年波音公司航天发展分析

<正>2019年10月27日,波音公司的X-37B轨道再入飞行器完成第5次飞行任务(OTV-5),从近地轨道再入大气层,成功着陆于NASA肯尼迪航天中心,创造了在轨道连续飞行780天的新记录。X-37B是波音公司2019年最圆满、最具航天战略意义的一项成就,但同时其他航天计划与项目也在发展进行中,其中最具迫切性的、推进力度最大的项目是"太空发射系统"(SLS)火箭、CST-100"星际航线"(Starliner)飞船。     

开启商业航天新时代——美国“龙”飞船国际空间站对接试验简析

美国东部时间2012年5月31日上午11时42分，太空探索技术公司（SpaceX）“龙”飞船与国际空间站分离后再入大气层，溅落在距美国加利弗尼亚西海岸约900千米的海面并被成功回收。至此，美国航宇局（NASA）和SpaceX公司的“龙”飞船国际空间站对接飞行试验结束，任务获得成功。     

一种减轻再入通信中断现象的烧蚀防护材料

一、研制背景美国从五十年代末起,就注意到飞行器高速再入大气层时存在着通信中断现象。如双人驾驶的宇宙飞船“双子星座号”在再入时遥测信号中断3～4分钟,它的再入速度高达21.5M~*;登月宇宙飞船“阿波罗号”(有三名宇航员)在再入时中断了7～11分钟,它的再入速度高达32.4M~*;“哥伦比     

俄罗斯将建造太空预警系统

据中国航天网站2012年3月19日消息，俄罗斯表示将投资210万美元创建一个自动预警系统，防止飞船、卫星与轨道碎片相撞。俄罗斯联邦航天局称，当飞船、卫星与其废弃物距离太近，或当某一物体失控再人大气层时，这套系统将对可能存在的危险状态发出预警；这个基于望远镜的系统能够监视30个航天器，可在发生危险情况前30小时发出预警。     

NASA拟回收长期暴露装置

NASA于 1984年 4月用挑战者号航天飞机发射的长期暴露装置（LDEF） 将于明年1月再次闯入大气层,坠落地面的危险性很大。NASA已拟制一项抢救计划,打算用今年12月18日发射的哥伦比亚号航天飞机把这颗卫星救出,然后带回地面。 发射该卫星的目的是将     

冰晶云有可能危及航天飞机的再入安全

航天飞机再入大气层时,由光亮的冰晶体组成的异常高空云有可能严重危及到航天飞机的防热瓦和飞行控制。NASA正在研究这一问题。 约翰逊航天中心进行的初步模拟表明,如果轨道器在超音速降落阶段飞入这些冰晶云的话,就会出现很大的导航误差,轨道器的俯仰和滚动量可能会增大到危险的程度。     

美国“龙”飞船国际空间站对接试验简析

美国东部时间2012年5月31日上午11时42分,空间探索技术公司(SpaceX)的"龙"飞船与国际空间站分离后再入大气层,溅落在距美国加利福尼亚西海岸约900千米的海面并被成功回收。至此,美国航空航天局(NASA)与空间探索技术公司的"龙"飞船国际空间站(ISS)对接飞行试验结束,任务获得成功。本次飞行试验     

洲际导弹的头部防热

一、再入环境洲际弹道导弹以约20马赫数的极高速度再入大气层,由于空气动力的作用,在弹头表面产生高温、高压、高热流、高过载与高剪切应力,温度达摄氏五千度以上,压力超过一百个大气压,热流高至几万千卡/米~2·秒,过载超过100g。实际再入环境又有雨、雪、冰雹等     

美厂家要用“膜式飞船”裹除太空垃圾

正美国加州航空航天公司新提出的一项太空垃圾清除方案拟采取类似于"饿虎扑食"的方式来收集太空垃圾。该公司称,其"膜式飞船"将能把地球轨道上的空间碎片裹住并拖往大气层中烧毁,从而不再给卫星或宇航员带来威胁。该项目最近取得了"NASA创新性先进方案"(NIAC)计划下的第二轮经费支持。NIAC计划专门为就算可行也要在多年后才能发射上天的远期设想提供资助。"膜式飞船"尺寸约     

航天器跳跃式返回的再入动力学特性仿真

深空高速再入返回是航天返回技术面临的新问题。研究采用跳跃式返回方式解决高速再入产生的高过载、高热流峰值问题。建立了完整的航天器再入大气层飞行动力学模型;依据航天器跳跃式返回飞行剖面和返回飞行的运动特性,将再入大气过程划分为初始再入段、初次再入下降段、初次再入上升段、大气层外飞行段和二次再入段,详细研究了各飞行段航天器的动力学特性,简要分析了各阶段的制导任务。通过分析仿真结果,初步摸清了航天器深空飞行跳跃式再入动力学特性。     

空天瞭望

台湾“华卫”1退役我国台湾第一颗人造卫星“华卫”1于6月16日发现功能异常,虽经操作团队连夜紧急处理,仍于6月17日因电力耗尽而与地面失去联系,结束了其使命。6月16日下午4时左右,地面操作团队在进行例行监控时,发现卫星已发生异常并自动切换到安全模式,同时太阳敏感器亦因老化而失效,致使卫星无法控制太阳能帆板对准太阳,引发卫星电池因未能有效充电而耗尽电能。地面团队经多次尝试与之建立通信失败后,最终宣布放弃。该星退役后将继续运行在600公里轨道上,成为太空垃圾,数年后再入大气层,并被烧毁。台湾方面称,“华卫”1为科学卫星,1999年…