型号研制中的产品保证策略研究

依据现代质量管理学理论和系统工程原理，探讨了型号研制中的产品保证策略、产品保证的技术领域及其相互关系，提出了基于项目管理要求的产品保证组织体系，结合高新工程项目研制的实践给出了开展产品保证工作的相关结论。     

构建质量管理矩阵 提升组织的质量能力

在从事系统工程研发的组织内部．协调好综合质量管理与项目质量管理之间的关系．是质量工作的一个重大课题。二院在型号研制中实施产品保证的过程表明，由质量管理部门同时负责基础和型号质量管理，履行双重职能．有利于规范地开展型号质量策划、组织质量实施、进行质量把关．也有利于促进各型号质量管理方法的统一和及时按照型号产品保证的需要改进质量管理体系。按照这种模式构造的质量管理部门，应该按照项目管理理论的要求，认真地设计作为横线的综合管理与作为纵线的型号管理之间的关系。形成必要的工作机制和程序，既保证型号规范、高效地运行，又保证组织对于型号的管控。有效地运行这个质量管理矩阵，需要注意克服弱化横线或纵线的倾向．做到基础和型号“两手都抓，两手都硬”。     

坚持过程控制 推进产品保证 开创型号质量管理新局面

中国一航空空导弹研究院在重点型号的研制、生产实践中，贯彻执行了国防科工委《关于加强国防科技工业质量工作若干问题的决定》等国防科技工业质量管理法规和要求，在“巩固、坚持”国外先进的质量保证技术、坚持“过程控制”的基础上，结合重点型号的研制特点“扩展、延伸”，同时，积极探索和推进国外先进的产品保证模式，并在实践中取得了明显成效。型号的质量保证工作走过了一个从质量检验到质量保证、到产品保证的改进提高、创新发展的自我完善过程。     

确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析要点

确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析方法是航天科工集团公司（以下简称集团公司）某型号研制工作实践中的经验总结，该方法是在型号完成阶段性研制工作后，围绕确保飞行试验成功这一中心任务，由总体是各分系统对设计，生产，试验，直至发射，飞行全过程中的每一个分系统，每一个产品和每一个环节中制约产品正常工作的因素进行深入细致的分析。对分析中发现的薄弱环节采取针对性的措施及进行有重点的试验验证，以达到确保飞行试验“一次成功”的目的。确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析是一项系统性强，涉及面广，对保证型号飞行试验“一次成功”有重要意义的工作方法，该方法体现了“预防为主”的理念，具有工作关系顺畅主动，有助于提高型号研制质量，利于保证型号研制进度，有效降低故障归零及试验验证成本等特点，是质量管理和质量控制的一种创新，确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析方法的实质体现了全面质量管理的思想，是集团公司开展质量经营，深化全面质量管理的有益探索和实践。     

浅析某型号甲研制的标准化工作

概述了改进型型号产品研制的特点,介绍了○六六基地的改进型型号产品——某型号甲研制标准化工作的做法,即明确标准化工作目标和建立标准化工作系统、建立和健全标准化文件系统、标准选用的动态管理、开展“三化”设计和标准化评审、认真实施有关标准等,并有针对性地采取了一系列措施保证标准化工作的顺利实施。     

软件产品化在航天领域的应用与管理

软件产品化是提高软件研制效率和产品成熟度的重要途径。通过推动航天型号软件产品化研制,形成软件产品资源库,实现建立"一次研制,重复应用"的航天型号软件研制模式。重点阐述了航天型号软件产品化的研制思路及其在型号应用过程中的管理要求,并介绍了北京控制工程研究所在型号软件产品化研制方面的探索和实践。     

航天型号软件产品保证总体策划

软件产品保证是产品保证的重要组成部分，是软件研制所有支持过程的综合．是世界各主要航天机构如NASA、ESA软件产品研制所推行的规范化要求，是实施软件可靠性工程的基础。航天系统要实现从“抓评测，促工程化’’向全面推进软件工程化的策略转化．要以Q／QJA30标准发布与宣贯为契机，做好型号软件产品保证的总体策划，全面推进软件工程化管理。     

型号项目研制质量风险管理方法

在当前型号项目研制与批生产高度交叉的背景下．项目研制过程中存在较多的风险因素,会对最终产品的质量水平带来重要影响。鉴于这种情况,将质量风险管理引入型号产品研制的质量与可靠性管理。通过对研制过程中的各种风险进行识别、评估,并根据评估的结果制定相应的风险控制计划,降低或消除存在的质量风险,保证型号研制顺利完成。     

载人航天器的精细化软件研制技术管理方法

载人航天器软件研制具有技术新、难度大、新研配置项多等特点,必须研究一种新型的软件技术管理方法,以确保软件产品质量受控。文章介绍的精细化管理方法是在现有软件研制规范的基础上,通过软件研制工作的阶段化以及软件管理工作的划分,实现了软件的精细化管理。“天宫一号”目标飞行器软件研制工作的实践证明:该方法符合载人航天器型号研制的实际,可保证软件产品质量满足飞行任务要求。     

航天产品“三化”工作探讨

探讨了通用化、系列化、组合化(模块化)的基本特征、类型、对象和工作任务。并结合航天型号研制实践,对如何做好产品“三化”工作提出了几点措施建议,即搞好顶层设计,明确技术途径;实施矩阵管理,实行有限竞争;结合型号研制,明确“三化”指标;制定规章制度,落实监督检查;调整奖励政策,保证“三化”经费;收集“三化”信息,建立“三化”数据库等。     

加强型号研制阶段管理 确保型号批量产品质量

概述了加强型号研制阶段管理,确保型号批量产品质量的关系,提出和分析了在型号研制阶段,必须严把产品定型设计文件签署关、加强工艺技术的研究和质量问题归零等项工作,同时做好型号批生产阶段的质量管理工作,就一定能够保证型号批量产品的质量。     

国外航天产品的合同管理模式

科学有效的航天产品合同管理模式，是兼顾航天产品研制生产管理部门和承包企业两方面的要求，取得型号研制性能、质量和费用的较佳平衡，确保航天项目如期完成的重要手段。世界主要航天国家，其国家航天局和国防部都是通过订货的途径、合同管理的办法来对航天产品研制生产企业进行管理，并依照合同给予经费。国家航天局和国防部对航天企业不是行政管辖关系，而     

总公司颁布强化型号质量管理措施

为进一步提高型号产品质量,确保今年航天科研生产任务的圆满完成,总公司近日颁发了《关于强化型号质量管理,贯彻产品保证要求措施的意见》(以下简称《意见》),决定在全系统全面推广“两箭两星”和某型号强化质量管理的措施和做法。这是总公司在非常时期采取的又一项强化型号质量管理的重要举措。     

军工产品质量管理要求及相关标准浅析

通过对空军质量管理体系标准与相关体系文件和产品研制过程质量监督项目的对比研究,综述军工产品质量管理要求的特点,分析各标准/体系间的内容差异、重点工作及其对于型号研制质量保证的重要作用。     

型号研制中的标准化工作

阐述了○六七基地在型号研制实际工作中开展标准化的情况 ,并从加强标准的制定 (修订 )、实施与监督 ,开展综合标准化和产品“三化”工作以及对标准实施进行动态管理等方面 ,对促进型号研制 ,加速研制进度 ,满足型号研制需要等工作效果作了分析和介绍。     

项目管理模式与航天现行型号管理模式对比研究

通过对项目管理模式与航天现行型号研制管理模式对比分析，论述型号研制实行项目管理的必要性和可能性，探索在社会主义市场经济条件下型号研制管理的一种新机制。提出在型号研制中实行项目管理，推行项目经理负责制的建议，以及航天型号项目管理建议方案。     

认真学习、积极贯彻《航天产品研制的标准化工作暂行办法》

新颁布的《航天产品研制的标准化工作暂行办法》是一份指导航天产品研制标准化工作的纲领性文件。文中从其强调的“型号研制标准化工作的主要任务、型号研制标准化是型号研制工作的组成部分并应贯穿于型号研制的全过程”等6个方面论述了文件的精神实质,体现了型号研制标准化工作的新观点、新思路和新方法。同时,分析了当前在型号研制中贯彻落实该文件存在的困难和不利条件,提出了抓好贯彻落实的几个方面的工作。     

航天产品外协管理研究

航天型号研制是一个复杂的系统工程,涉及专业多、范围广、技术难度大,系统实现难以由一家单位完成,任务执行过程中需要大量外协。如何有效进行管理,保证外协任务的进度和质量等满足要求,是值得深入研究的课题。本文结合中国空间技术研究院外协管理情况,分析了航天产品外协管理的有关问题,提出了加强航天产品外协管理的方法和措施。     

多用途飞船缩比返回舱创新研制管理模式探索

为验证新一代载人飞船返回舱新气动构型、可重复使用等关键技术,研制多用途飞船缩比返回舱,并开展关键技术在轨演示验证飞行试验,探索并实践预研成果与型号相结合的创新研制管理模式,采用一步飞行产品投产,按照方案阶段和飞行演示阶段规划研制流程,对照卫星和飞船等航天器开展全生命周期计划管理和关键节点调度,制定适应性产品保证体系,实施产品分类质量管控,圆满完成项目研制和飞行任务实施,达到了预期试验目的。该项目研制实现了预研项目与型号研制的有机结合,拓展了研发范畴,为提升研发成果探索了新路径。     

总公司颁布强化型号质量管理措施

为进一步提高型号产品质量,确保今年航天科研生产任务的圆满完成,总公司近日颁发了《关于强化型号质量管理,贯彻产品保证要求措施的意见》(以下简称《意见》),决定在全系统全面推广“两箭两星”和某型号强化质量管理的措施和做法。这是总公司在非常时期采取的又一项强化型号质量管理的重要举措。 今年是航天总公司多年来型号飞行试验任务最繁重的一年。为确保今年型号飞行试验任务的全面完成,总公司采取了一系列措施和办法。目前各单位正在认真贯彻落实党组一号文件精神、《强化航天科研生产管理的若干意见》和“总经理责任令”。年初的几次飞行试验已取