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据有关资料,1997年世界航空安全形势比1996年有所好转。1996年是空难造成死亡人数最多的一年,高达2100人,其中定期客运航班空难造成死亡1187人。1997年,定期客运、非定期客运、支线、客运包机和非客运航班空难造成死亡共1131人,其中定期客运航班空难造成死亡676人,比1996年有大幅度减少。尤其是1997年上半年,发生空难20起死亡231人,低于近10年同期发生事故22起、死亡461人平均数。1997年发生的最严重空难,是9月26日印度尼西亚鹰航空公司一架空客A300B4飞机坠毁。由于印尼森林大火,烟雾布满天空,能见度差,飞机在向棉兰机场送近… 相似文献
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据有关报道,1996年是空难造成死亡人数最多的一年,大约死亡2100人,其中航空公司定期客运航班造成旅客死亡1187人,是1995年的两倍多。1996年11月12日发生的沙特阿拉伯航空公司波音747飞机与哈萨克斯坦航空公司伊尔76飞机在印度新德里上空相撞事故,死亡351人,是迄今为止世界上最严重的空中相撞事故。1996年空难造成地面死亡400多人,也创下历史记录。1月8日,扎伊尔夏依波空运公司一架安32飞机,坠毁在市区一条大街上,飞机在繁华的市场拖行600米后起火并烧毁,当即造成300多人死亡和253人重伤的惨景。有史以来,全世界发生一次死亡200… 相似文献
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随着飞机设计和制造水平的不断进步,飞机的安全性已经有了巨大的提高,被认为是最安全的交通工具,但据《国际飞行》杂志统计,2009年全球航空业还是发生了28起致命空难,死亡749人,其中由于飞行员操控错误导致的事故频发。例如,土耳其航空公司一架波音737—800在阿姆斯特丹坠毁,造成9人死亡, 相似文献
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去年,对世界民航运输业来说称得上是惨痛的一年。截止12月底,共发生57起空难,死亡人数逾1800人,成为近20年来死亡人数最多,重大事故最频繁的一年。民航运输最发达的美国,去年发生了两起令世界震惊的空难,其一是瓦卢航空公司的一架DC-9坠毁,造成110名旅客及机组全部丧生。该机起飞后不久爆炸起火,一头扎入高迈阿密机场不远的沼泽中,致使机上人员尸骨难还。其二是环球航空公司的一架波音747飞机在亚特兰大奥运会之前的一次国际航行的起飞后不久爆炸失事,机上230人全 相似文献
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增强型近地警告系统 总被引:1,自引:0,他引:1
可控飞行摸地(ControlledFlightIntoTerriain-CFIT)已经成为商用喷气飞机机毁人亡的主要原因。当飞机无意中撞地或坠海时就发生了一次可控飞行摸地(CFIT)事故。1975年以前,世界范围内的商用喷气机群平均每年发生八次可控飞行撞地事故。近地警告系统(GPWS)在70年代中期首次出现,它有效地减少了可控飞行撞地(CFIT)事故发生。1974年由美国联邦航空局(FAA)要求在颁发飞机执照时安装GPWS,1979年由国际民航组织(ICAO)推荐使用者安装。这以后10年间可控飞行撞地事故每年大约发生四起。目前全球12000架商用喷气飞机除… 相似文献
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防范可控飞行撞地事故的最新进展 总被引:5,自引:0,他引:5
可控飞行撞地目前仍在各类空难事故中位居前列,包括航空安全基金会以及国际民航组织等在内的机构近来不断采取各种方式,帮助航空公司减少这类事故的发生 相似文献
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波音系列飞机通常是较安全的,但近几年也发生过几起空难事故。这些事故大多发生在飞机的起飞爬升或降落着陆阶段。在起飞或降落阶段,发动机的热负荷和飞机的气动负荷都处在最大状态,这时飞机最容易发生故障。下面是几个一等事故的例子:1992年11月24日,在中国桂林,一架波音737型飞机,距机场还有5分钟航程时,高度2100m,一切正常。然而2分钟后,突然高度掉到600m,飞机撞山粉碎性解体。1994年9月8日,美国匹兹堡郊外,一架波音737型飞机,在降落时,先爆炸,后坠毁。1996年7月17日晚,美国纽约… 相似文献
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波音公司最近公布的一项分析结果表明,在各项飞行事故中,飞行失控事故造成的乘客死亡人数最多。1990年至1994年间,飞行失控事故共造成1056人死亡,而同期可控飞行撞地事故(CFIT)造成1004人死亡。在这段 相似文献
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1994年是飞行事故发生较多的一年,定期客运航班共发生死亡事故8起,死亡830多人。从1994年1~6月发生的死亡事故来看,是自1985年以来同期死亡人数最多的6个月,发生事故的架次仍然与近10年同期的平均数接近。在众多事故中,有因飞机年久失修、天气恶劣、飞机临时故障等原因造成的空难,也有规章制度不严、玩忽职守、责任心不强等原因造成的空难。下面分7个部分介绍如下。由于 相似文献
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《中国民用航空》1997,(1)
1996年成为世界空难死亡人数最多的一年1996年是航空事故造成人员死亡最多的一年,空难造成死亡人数超过2000人,其中旅客死亡人数1187名,是1995年旅客死亡人数的2倍多,有史以来全世界发生的一次死亡200人以L的18起空难中,1996年就占3起。其中1996年11月12日发生的沙特航波音747客机与哈萨克斯坦航伊尔76货机在印度新德里上空相撞,造成351人死亡,是迄今为止最严重的空中相撞事故。1996年也是由于空难造成地面死亡人数最多的一年。波音与麦道合并,世界航空工业呈现新格局1996年12月16日,波音公司与麦道公司联合宣布两家公司已签署正… 相似文献
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AReviewoftheWorldAirTransportSafetySituationin1999世界民用航空进入90年代,飞行事故开始逐年增多,至中期已达到多年来少有的高峰,以后逐年大幅度下降,出现了少有的安全形势,但到20世纪的最后一年飞行事故又急剧上升,达到了整个十年的最高峰。1999年,世界各地民航共发生客货运输空难事故26起,平均每个月超过了两起,是近十年来最多的一年,死亡人数约590人,比前年有较大幅度降低,事故中飞机全部报废。去年单机死亡人数超过两百人的特大恶性空难事故只有一起,比前年有所下降,总的来说飞行事故增多,但伤亡人数却大幅度下降… 相似文献