运12飞机光电监控系统改装气动特性分析

加装光电监控系统对飞机的气动特性有一定影响,甚至会影响飞行安全。本文阐述了以运12飞机为载机平台的光电监控系统改装方案,采用计算流体力学(CFD)方法计算分析了改装前后运12飞机的气动力特性和表面流场。计算结果表明,光电监控系统改装对飞机的整体压力分布规律和流线没有明显影响,改装后飞机仍是纵向静稳定的。由此可证明运12飞机光电监控系统改装设计方案合理可行。     

飞机改装的工程管理

飞机改装涉及的项目大到飞机的客改货、系统改装，小到飞机的局部构型变化、客舱设备的改装，用合理的成本达到既定改装目的并保持飞机的适航性是工程管理的主要原则。本文分别从改装的前、中、后三个阶段介绍了目前民航进口飞机的改装实施流程。     

国航成都基地建立A320系列飞机鲨鳍小翼加改装能力

<正>近日,国航工程技术分公司成都维修基地成功开发了A320系列飞机鲨鳍小翼改装项目并获得CAAC批准,空客飞机改装能力再次取得新突破。近年来,该基地密切关注飞机维修市场的动态和趋势,先后完成了波音737飞机178站位改装、飞机龙骨梁更换、BS1138站位改装、吊架铰链接头改装,以及波音     

波音737-700/-800飞机翼尖小翼改装的工艺技术

航空公司可在FAA认可的MRO维修站对无翼尖小翼的波音737-700/-800飞机进行改装。介绍了改装的关键技术和工艺措施。该飞机经改装后其燃油成本显著减低,为航空公司创造了巨大经济效益。     

燃油重量对改装后通航飞机重心的影响研究

通航飞机常因具有独特的飞行性能与状态,由飞机改装公司对其进行适应性改装以执行各种任务。本文以赛斯纳208型飞机为例,在MATLAB软件中利用最小二乘法拟合计算燃油重心力臂值,并研究了飞机经适应性改装后重心随燃油重量变化的规律。     

电动力轻型飞机的研制

概述了燃料电池在飞机上应用的发展过程和现状,并利用燃料电池加蓄电池的混合动力系统对现有某轻型飞机进行了改装设计,论述了所涉及的主要系统和技术要求,对改装飞机的性能进行了分析。分析结果表明,利用国内现有的燃料电池等技术,可以研制成功电动力的轻型飞机。     

特种通用飞机改装流程及探讨

通过了解特种通用飞机改装流程及适航审批各阶段应开展的工作,对特种通用飞机改装过程中的注意事项进行了探讨,并给出了其适航审批过程中的合理化建议。     

完成中心：公务机的专业内饰机构

对于公务机的买家而言，他们对飞机改装的期望值都很高，有统计称，人们一般会花住宅装修3倍的资金去改装他们的私人游艇，而会花10倍的资金对其私人飞机进行内饰改装，这对从事公务机改装业务的内饰完成中心提出了更多的挑战和更高的要求。     

波音777飞机加装座椅电源的ELA分析

通过一起飞机座椅电源加装项目,介绍了对飞机电源系统进行改装所应考虑的要点和评估方法,确保了改装后整机的电源系统正常工作,满足适航法规要求,并保证飞行安全。     

轻型通用飞机外挂吊舱对气动特性影响研究

飞机完成外挂吊舱的改装后,会引起其气动特性的变化,进而影响其飞行性能和操稳特性。以某双发轻型通用飞机为研究对象,在其机头处挂装光电吊舱、机腹处挂装SAR雷达吊舱,利用CFD技术获得外挂吊舱后飞机的气动数据,并计算改装后飞行性能的变化,分析改装对操稳特性的影响。结果表明:改装后飞机的起降距离、爬升率、航程航时等飞行性能指标有所降低,但对飞行品质的影响较小。研究结果可以指导飞机吊舱加改装,并可作为适航取证和后续试飞试验工作的参考。