军队勘察设计协会、军队工程造价协会第三届第三次理事会在南宁召开

为全面贯彻落实科学发展观，进一步做好勘察设计、造价管理和建设监理工作，军队勘察设计协会、军队工程造价协会第三届第三次理事会议于2006年11月30日至12月1日在广西南宁召开。全军各大单位分管工程勘察设计、造价管理和建设监理工作的领导同志和协会理事共99人出席了会议。军队勘察设计协会、军队工程造价协会理事长，总后基建营房部杜云生部长出席会议并作了重要讲话。     

新中国航空工业大事记(之二)

１９７７年１月８日．０１１基地的歼－６甲飞机设计定型，转入批生产。１月２４日，直－６直升机及其发动机设计定型。７月，哈尔滨飞机厂自行设计的运－１１型飞机设计定型并投入小批量生产。８月，空军组织力量研制轰－６型飞机机载自动领航轰炸系统，经反复试飞、改进后设计定型并装备部队。１２月５日，吕东任第三机械工业部部长。１９７８年１月１１日．由航空仪表及自动器设计研究所研制的中国第一套机载惯性导航系统首飞成功。１月１２日，“长空”１号无人驾驶飞机在南京航空学院研制生产。２月２７日命名为无人驾驶－５型靶机（靶…     

“既有建筑节能改造研讨会”介绍

2006年8月23日至25日，中国勘察设计协会建筑环境与设备专业委员会在新疆乌鲁木齐市组织召开“既有建筑节能改造研讨会”。环境与设备专业委员会全体委员，有关设计单位、学术机构、设备生产厂家共计53名代表参加会议。     

航空微话题:近期民航业正在发生什么?让微博告诉你!

<正>@东方航空上海至旧金山机票特惠即日起至12月31日,通过东航官网、东航95530购买10月3日-12月31日上海始发至旧金山往返航班,不含税只需4100元起!购完即止::http://t.cn/RP3iqcO。@南方航空为第600架飞机征集卡通设计8月23日,南航第600架飞机正式加盟。现向公众征集南航第600架飞机——波音777-300ER卡通形象设计。如果您热爱航空、关注南航、善于绘涂、精于设计,那就请肆意发挥想象力和创造力,快来参加吧!     

姚亚波总经理率队赴新疆喀纳斯机场进行设计回访

为进一步提高公司的设计水平和服务质量，7月10日至12日，建设集团公司姚亚波总经理率领公司总工办和西北分公司领导及设计人员一行7人赴新疆喀纳斯机场进行了设计回访。     

飞机结构疲劳断裂工程应用讨论会

中国航空学会飞机结构及强度专业委员会和江西省航空学会结构强度专业学组联合于1987年5月23日～27日在江西省九江市召开了飞机结构疲劳断裂工程应用讨论会。81名代表来自29个单位,交流论文36篇,特邀报告6篇,其中大会报告7篇。内容涉及飞机结构设计、疲劳、断裂、焊接、可靠性设计、耐久性设计、损伤容限设计、使用与维     

国内要闻

10月1日－31日▲10月1日，投资10.76亿元的济南遥墙国际机场新航站区工程奠基。新航站区设计年客运吞吐量达350万人次，相当于现机场设计年客运吞吐量的7倍。 ▲10月3日，中国航空器材进出口总公司与波音公司签署了订购30架B737的协议，用以替换国内老龄飞机。此次协议涉及金额16亿美元，将于2002年至2005年交付给中国南方航空公司、中国东方航空公司、海南航空公司以及上海航空公司使用。 ▲10月4日，上海浦东机场正式开放双向II类仪表着陆系统的运行，从而成为我国内地第一座开放双向II类仪表着陆系统的机场。 ▲在10月1-7日的“十一”…     

新机设计标准化交流会在成都召开

为加速新机研制,保证新机研制性能和质量的需要,部于1985年11月15日至19日在成都召开了新机设计标准化交流会。原科技局汤钦训副局长出席了会议并讲了话,科技局计量标准处戚道纬副处长参加并主持了会议。部属有关厂、所32个单位的总师、副总师、科技委副主任、设计所长、标准化科长(室主任)等50多名代表参加了会议。会议就新机设计中的标准化工作进行了交流,有11个单位的代表发了     

对民用机场和军用机场水泥混凝土道面设计规范的分析

一、引言中国民用航空总局于1995年1月17日发布了《民用航空运输机场水泥混凝土道面设计规范》(MHJ5004—95),并于1995年7月1日起正式实施。由于民用机场和军用机场服务的机场当局不同、使用的机种不同,还有其它一些原因,这个规范同《军用机场水泥混凝土道面设计规范》(GJB1278—91)对比,在道面设计理论、方法、参数,结构层组合设计,接缝设计,旧混凝土加层设计等几方面都有差别。由于新建军民合用机场和军用机场扩建为军民合用机场都必须要执行     

中国航空质协和三○一研究所联合举办“健壮设计”培训班

中国航空质协和三○一研究所联合举办“健壮设计”培训班中国航空工业质量管理协会和三○一研究所于１９９４年２月２４日至３月３日在北京联合举办了＂健壮设计＂培训班。航空工业总公司所属的２１个单位４２名学员参加了学习。培训班分Ａ、Ｂ两个班进行。Ａ班邀请了北京...     

直八运输型直升机通过设计定型审查

1994年11月12日,在景德镇市中国直升机设计研究所召开的直八运输型直升机设计定型审查会(闭幕式)上,直八通过设计定型审查。直八运输型直升机设计定型审查会议于11月10日在三七二厂隆重开幕,参加会议的有74个单位的领导,专家的代表共150多名。会议期间,与会代表听取了     

波音787项目进入确定设计布局的重要里程碑

波音公司9月25日宣布,其波音787项目已经达到了确定设计布局的重要里程碑,并开始进入细节设计阶段。波音指出:波音787设计布局的确定意味着该机的总体结构布局、动力装置和系统结构设计已经确定,不会再更改,下一步,波音787及其合作伙伴将在此基础上开始细节设计工作。     

混合小推力航天器日心悬浮轨道保持控制

针对太阳帆、太阳电混合推进航天器日心悬浮轨道保持控制问题进行了研究。为解决基于局部线性化模型设计轨道保持控制器时存在的控制精度不高、模型精确性过度依赖等问题,应用自抗扰控制(ADRC)技术设计了轨道保持控制器。首先,采用圆形限制性三体问题(CRTBP)模型推导了混合小推力航天器日心悬浮轨道动力学方程;然后,考虑系统模型不确定性和外部扰动,提出了一种基于扰动估计和补偿的轨道保持控制方法;最后,数值仿真表明存在系统模型不确定性、初始入轨误差及地球轨道偏心率扰动等因素的情况下,所设计的控制器仅需很小的速度增量即可实现高精度的日心悬浮轨道保持控制。     

《航空仪表通用技术条件》部标准审定会在苏洲召开

一九七五年十一月十—七日至二十九日,在苏洲召开了《航空仪表通用技术条件》部标准审定会。参加会议的有航空科研、设计、生产、使用单位和兄弟部门的干部、工人、技术人员共四十六个单位九十三名代表。     

增广拉格朗日子集模拟优化方法

传统的工程结构优化设计方法在求解多设计变量、多约束条件的结构优化设计问题时,存在诸多不足,针对上述问题,基于增广拉格朗日约束处理方法和子集模拟优化方法发展一种新的结构优化设计方法——增广拉格朗日子集模拟优化方法(ALSSO).该方法首先利用拉格朗日乘子法处理多重约束条件,然后利用子集模拟优化方法对转化后的无约束优化问题进行求解;对罚函数因子的更新方法进行改进,以保证收敛过程的稳定性;利用两个算例对该方法的计算精度、稳健性以及计算效率进行验证,并与其他优化方法进行对比.结果表明:增广拉格朗日子集模拟优化方法具有非常优秀的寻优性能.     

工业动态

水陆两栖大飞机AG600今年海上首飞4月7日,我国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600正在进行状态调试和设计优化。随着湖北疫情防控形势好转,试飞、质量、装配、设计、测试改装等团队陆续就位。目前,AG600海上首飞准备工作全面展开,力保今年AG600海上首飞任务的完成。空客公司暂停部分总装线的A220和A320飞机总装工作4月7日,空客公司表示,将在暂停位于美国莫比尔(MobUe)的飞机总装线的生产工作,停产持续约3周,预计将持续到4月29日。     

“直升机设计并行工程技术研究”通过验收

9月28日，中航第一飞机设计研究院采用三维设计／协调、直接数加工的新技术，成功完成亚洲最大的全金属模型——ARJ21-700新支线1：6全机低速测力、测压吹风模型的设计加工任务，并通过验收评审。这标志着新型涡扇支线飞机研制工作取得了又一节点胜利，为新支线性能、操稳、载荷校核设计创造了条件。     

火星探测器飞行轨道设计

在一些基本假设的基础上,初步设计了从地球停泊轨道发射探测器到达火星的飞行轨道。运用圆锥曲线拼接法,设计了采用双共切和单共切两种不同的日心段转移方式时,探测器日心段、地心段和火星中心段的飞行轨道,并分析比较了这两种设计方法的特点。根据限制性二体问题动力学模型,仿真计算了探测器在不同轨道段的飞行轨迹,结果表明,探测器可以按照所设计的轨道飞行到达火星,并被其捕获,成为环绕火星飞行的卫星。     

中国航空学会召开飞行力学及飞行试验专业委员会成立大会

中国航空学会于1982年8月13日至17日在广州市召开飞行力学及飞行试验专业委员会成立大会。参加会议的有来自科研、设计、生产及教学部门的教授、专家、工程师等共计48个单位、140余名代表。出席的专业委员共有11名。     

《航空辅机产品干燥空气封存》部标准审定会在江苏镇江召开

一九七七年六月十三日至二十二日,在江苏镇江召开了《航空辅机产品干燥空气封存》部标准审定会。参加会议的有航空电机、仪表、附件厂、所的科研、设计、检验、冶金部门的工人,干部和技术人员共三十六个单位一五○名代表。