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引言国防科工委航空气动力协作攻关办公室(简称〈7210〉办公室)飞行力学专业组,为了适应我国航空事业发展的需要,自1977年5月成立以来,至今已整整十个春秋。十年来,在航空部的关怀和〈7210〉办公室的指导下,在全国范围内组织了广大同行们,在飞行力学各个领域中开展了基础理论与应用技术等方面的大量研究,取得了可喜的成绩, 相似文献
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引言〈7210〉办公室飞行力学专业组成立十周年之际,我们表示热烈的祝贺。这十年,在航空工业部科技局、〈7210〉办公室的领导和支持下,飞行力学专业取得了很大成绩,成为航空界最活跃的专业组之一。十年来,我们参加了专业组组织的军用飞机飞行品质规范、性能规范及其相应的计 相似文献
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本文回顾了飞行力学专业组成立十年来飞机飞行力学研究工作所取得的进展和技术成果,提出了飞机飞行力学在“七.五”期间协作攻关的研究重点,作为庆贺专业组成立十周年的一份技术总结。 相似文献
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<72lO>飞行力学专业组成立至今已走过了整整十五个年头。十五年来,在<7210>办公室的正确领导下,在上级各级机关的大力支持下,飞行力学专业组以国家计划和合同制相结合的方式,组织专业组全体成员采取纵向承包、横向联合、协作攻关的有效办法,圆满地完成了一个又一个五年计划的科研任务,取得了不少的科研成果,为我国飞 相似文献
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由中国航空学会飞行力学与飞行试验专业委员会与中国宇航学会空气动力学与飞行力学专业委员会、总装备部飞行力学研究与学术交流小组、国防口飞行力学协作攻关办公室 (951 0 )和国防口战术导弹空气动力学攻关办公室 (841 0 )联合举办的“中国 2 0 0 0年飞行力学与飞行试验收到学术论文 1 1 8篇 ,收入论文集 1 1 0篇 ,其中有 9篇大会报告。由陈士橹院士等专家分别就飞行器设计与飞行试验的虚拟样机技术、飞行试验研究机建设、制导兵器发展、空 -空导弹发展、轨道力学发展、分叉分析计算方法在飞行力学中的应用、轨道优化设计、系统辨识进展和… 相似文献
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结合具体飞行体会,详细阐述了对库珀—哈珀驾驶员评定等级的理解,论述了当试飞员依照该等级进行飞行评价时确定PR值的原则、方法、注意事项和影响因素;就个别参数讨论了MIL—F—8785C中规定的飞行品质等级与PR值之间的一致性问题,给出了当两者不一致时的处理办法,最后简单论述了其在现代飞机设计中的重要性。 相似文献
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为了解试飞员在研制飞机中的作用和试飞员的培养问题,笔者曾访问过波音总部,听取了波音777型号总飞行师关于试飞员在飞机驾驶舱科技开发中作用的介绍,并与之进行了讨论。相比之下,我们在这方面有相当大的差距。这很可能是我国航空器未能跻身于世界先进行列的重要技术性原因之一。 相似文献
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结合具体飞行体会,详细阐述了对库珀-哈珀驾驶员评定等级的理解,论述了当试飞员依照该等级进行飞行评价时确定PR值的原则,方法,注意事项和影响因素,就个别参数讨论了MIL-F-8785C中规定的飞行品质等级与PR值之间的一致性问题。给出了当两者不一致时的处理办法,最后简单论述了其在现代飞机设计中的重要性。 相似文献
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本文简要地总结了(7210)办公室飞行力学专业组成立十年来我国飞机飞行力学研究事业发展的概况,着重介绍了飞机飞行力学研究课题开展的情况、所取得的科技成果和技术进步,同时简要地介绍了专业组在组织管理上所采取的主要措施和体会。最后,指出了“七.五”规划期间的主要任务和努力方向. 相似文献
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国防科工委航空气动力协作攻关办公室(《7210》办公室)飞行力学专业组,于1985年1月5日至1月9日,在陕西临潼华清池宾馆召开“1985年度和‘七五’期间飞行力学专业科研工作座谈会”。参加这次座谈会共有54名代表,他们来自航空工业部下属的主要的设计所、研究所、高等航空院校和飞行试验研究中心。飞行力学专业“六五”规划中21个研究课题组 相似文献
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飞行力学专业组自1977年5月成立至今已十年了。来自全国各单位的飞行力学工作者欢聚一堂,这真是飞行力学界的一次盛会。在这十年中,专业组团结了广大飞行力学工作者进行了大量理论研究和试验研究工作,首次制订了我国的军用飞机飞行品质规范和 相似文献
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空中飞行模拟与电传飞机飞行试验 总被引:1,自引:0,他引:1
以电传操纵作为显著特征的第三代飞机飞行试验具有极大的挑战性和风险性。从电传飞机飞行试验所必需的飞行试验技术出发.研究和探讨了变稳飞机(空中飞行模拟器)对电传飞机飞行试验的重要性和特殊作用;概括和总结了中国飞行试验研究院利用变稳飞机在电传飞机飞行试验中所完成的研究工作及其重要意义;针对电传操纵,重点描述了对PIO的飞行试验研究以及试飞员培训等。 相似文献