宇宙神将使用俄制发动机

宇宙神将使用俄制发动机美马丁·玛丽埃塔公司宇宙神火箭计划的管理人员已得到由俄动力机械制造科研生产联合公司建造的ＲＤ－１８０发动机的一个模型。有了这一模型，他们就能确定怎样把这种俄制发动机装到他们的火箭上。这些管理人员从去年初就开始同动力机械公司的人员...     

火神发动机开始进行样机试验

由欧洲动力装置制造公司(SEP)牵头、MBB等来自12个欧洲国家的二十多家公司参与研制和建造的火神发动机已进入样机试验阶段,于1990年7～9月间在巴黎西部的弗农进行了首批7次地面试车。这种欧洲目前最大的低温火箭发动机将作为欧空局阿里安5大型运载火箭的主动力,为期10年的研制计划(从1985年1月开始)共将耗资7.7亿美元。 火神发动机的真空推力为1070千牛,工作时间为600     

阿里安5的艾斯塔斯上面级发动机

阿里安５的艾斯塔斯上面级发动机艾斯塔斯（ＡＥＳＴＵＳ）发动机于１９８６年开始研制，１９８９年列入发展计划，现由德国宇航公司研制，至少有８家欧洲工业公司涉足于这一计划。艾斯塔斯发动机是阿里安５上面级关键的发动机，它产生的推力可将有效载荷送入地球静止转移...     

从俄可能禁供美RD-180和NK-33发动机说起

2014年年中,俄副总理罗戈津在新闻发布会上宣布:俄将拒绝美国国家航空航天局(NASA) “关于国际空间站延寿至2024年”的提议,暂停为已出口到美的发动机提供日常维护,除非美答应仅将RD-180发动机用于非军事任务,否则俄将禁供该发动机,未来或停止NK-33发动机的供应.罗戈津的此番声明被认为是对美自乌克兰危机以来对俄实施的一系列制裁措施的有力回应,也是对美计划实施下一轮制裁的一个严厉警告.     

俄公司从阿斯特里姆订购两颗卫星

近日,俄卫星运营商俄罗斯卫星通信公司（RSCC）和欧洲阿斯特里姆公司宣布,作为涉及9颗卫星的扩展计划的一部分,俄卫通信公司已从阿斯特里姆卫星公司订购了两颗卫星,其中一颗将用于替换2011年年中因发射失败而报废的“快讯”AM4。阿斯特里姆已同意在26个月内交付这颗卫星。俄卫通信公司称,因同报废的“快讯”AM4完全相同,该公司希望阿斯特里姆能加快进度,争取在2013年发射。     

美俄联合实施跳跃者卫星计划

美俄联合实施跳跃者卫星计划跳跃者卫星计划是由美国国防部出资实施的一项美俄空间飞行计划，该计划旨在为利用洲际弹道导弹在大气层中飞行产生的紫外线，从空间跟踪新一代快速燃烧的洲际弹道导弹提供新的数据。这标志着美俄合作已发展到了相当阶段，表明美国对前苏联的技...     

火神发动机研制进展顺利

火神发动机是由欧洲动力装置制造公司（SEP）牵头研制的,它将用于欧空局（ESA）的阿里安5运载火箭。ESA从1985年1月开始了这项为期10年、投资7.7亿美元的研制计划。阿里安5的首次飞行计划于1994年进行。 HM60火神发动机的整机重量约为1100公斤,海平面推力为800千牛,真空推力为1070千牛,它将用作阿里安5的芯级发动机。阿里安5将由两台固体火箭助推器助推,助推器     

国外固体火箭技术的近期进展

几年来．国外固体火箭发动机技术在航天和导弹的需求牵引下,在先进材料、微电子测试等技术的推动下,取得重大进展。美、俄等先进国家在高压强发动机、超高速动能拦截弹发动机、高速防空弹发动机、精确打击反甲弹发动机和固冲发动机等下一代战略战术导弹发动机研制上取得了新进展：在基础研究领域投入大量资金．制订了详细的发展计划．稳步取得了一些重要进展,特别是在新型推进剂组分、     

安加拉及联盟号火箭发动机将采用增材制造技术

正据俄塔斯社2018年2月27日报道,俄国家航天集团近日称,增材制造技术将用于安加拉系列、联盟号5、联盟号2等火箭的液体发动机制造。化学自动装置设计局(动力机械科研生产联合体的下属企业)近日成功完成了使用增材制造技术制造的联盟号2.1b火箭14D23发动机燃烧室的热试车,验证了在液体火箭发动机中使用增材制造技术的可行性。根据化学自动     

伏尔甘大型低温发动机于1988年开始作部件试验

欧洲伏尔甘(Vulcain)大型低温发动机将于1988年开始作全尺寸发动机的部件试验,这种发动机将用作“阿里安”5的芯级,“阿里安”5计划在90年代后半期服役.     

简讯

简讯印俄达成合协议印度与俄罗斯已重新达成一项协议。按此协议，俄将向印提供７台可用于发射的低温发动机。印度目前正在加紧研制静地卫星运载器及其低温发动机和Ｃ－１２第三级。印俄最初达成的提供两台发动机和低温技术的协议因美国阻挠而未能执行。按新协议，俄将在今...     

“维加”火箭向2007年的首次发射迈进

欧洲新火箭“维加”(Vega)距离首次发射还有不足三年时间，项目的初始阶段已经结束，目前从图纸阶段迈向建造、试验系统和发动机的火箭建造阶段。     

阿里安5的改进工作将加紧进行

阿里安５的改进工作将加紧进行东旭图１阿里安５Ｅ将使用推力更高的火神２主级发动机。这是这种发动机４月份试车的情景在阿里安５火箭即将投入商业发射之际，欧洲航天官员正在争取使阿里安５的一揽子改进措施尽快得到批准，以便使这一“看家”火箭不致于在与美俄火箭争夺...     

壮志末酬：俄“福布斯-土壤”任务回顾

2011年11月9日,“福布斯－土壤”（Phobos—soil）探测器由俄罗斯“天顶”运载火箭在拜科努尔发射场点火升空。然而,就在人们还未来得及开始期待的时候,俄航天局在晚些时候突然宣布,“福布斯－土壤”探测器在飞行过程中出现意外,探测器的主发动机未能按设计方案自动实施点火启动,因而未能按计划实现变轨。此后,俄地面测控站数次发出联络信号,但一直未能恢复联系。这次国际性的任务顿时笼罩上了一层阴霾。     

美俄商讨新的火星飞行计划

美俄商讨新的火星飞行计划俄罗斯和美国的火星任务计划者们于今年６月份在美国加州的喷气推进实验室（ＪＰＬ）开会商讨美俄如何在多国空间探索计划中更好地进行合作，该项合作计划可能称作“火星联合”。这一新的计划是由于俄罗斯推迟了原定的“火星９４”和“火星９６’...     

俄能源公司将牵头研制新飞船

俄联邦航天局局长佩尔米诺夫在范堡罗航展上宣布,该局已选定由能源公司牵头开发“联盟号式的”载人航天系统所需的技术。他说,这一决定标志着俄欧已同意合作开展的新载人航天计划进入第一阶段。俄准备在开展第一阶段工作的同时或在该阶段结束之后启动第二阶段工作,目的还是要研     

“哥伦布”舱的新方案

欧洲“哥伦布”轨道站计划目前正处于方案论证的中期阶段。欧洲工业界于1986年3月底向欧空局提交了一年来方案论证的初步研究结果。欧洲空间研究和技术中心(ESTEC)在4月底对“哥伦布”计划重     

宇宙神2AR选用RD－180

宇宙神２ＡＲ选用ＲＤ－１８０洛克希德·马丁公司已决定选用俄制的ＲＤ－１８０作为其下一代宇宙神２ＡＲ运载火箭的核心发动机，并将其列为竞争美国空军渐进一次性运载器（ＥＥＬＶ）合同的投标方案的基本型发动机。ＲＤ－１８０是俄能源号巨型运载火箭所用的四推力室Ｒ...     

欧洲同步科学卫星用的远地点发动机

意大利斯尼亚粘胶公司和法国“欧洲推进公司”于1973年5月开始联合研制“GEOS”欧洲同步科学卫星的远地点发动机,前者负责计划管理,发动机设计,推进剂和绝热层研制,发动机的装配和试验;后者负责壳体、喷管和点火器的设计、制造和试验。计划于1976年1月完成,将成为欧洲首创的远地点发动机。发动机长1130毫米,直径684毫米,装端羧聚丁二烯推进剂267公斤,壳体材料用 Ti—6A1—4V 钛合金,绝热层用石棉乙丙橡胶,采用半潜入喷管,喉径67毫米,膨胀比37,高密度石墨喉衬,碳布缠绕扩散段。发动机总重303公斤,燃烧室平均压力23公斤/厘米~2,真空最大推力2360公斤,真空比冲286秒,使用温度范围-10~℃～+40℃,相应的燃烧时间为51和47秒。研制工作分初步设计、金属件设计,组件鉴定,研制试验,鉴定试验和验收试验六个阶段。研制、鉴定试验中全尺寸发动机试车4发,验收批4发,其中试车2发,交货2发,提出这个报告时,正进行鉴定试验工作,已经取得的试验结果都很好,但研制试验有一台发动机经 X 射线检查,发现装药有缺陷而未进行试车。     

宇宙神将使用俄制发动机

宇宙神将使用俄制发动机美国通用动力公司和俄罗斯的艾诺戈麦什公司最近签订合同，将在通用动力公司一种新型宇宙神火箭上使用俄这家公司研制的一种发动机。这种发动机编号为ＲＤ－１８０，是能源号助推火箭及天顶号芯级所用的四推力室液氧／煤油发动机的双推力室改型。它...