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上海波音航空改装维修工程公司(上海波音)是波音公司在中国大陆地区唯一的控股维修企业。就上海波音的未来发展等问题,本刊记者专访了上海波音CEO詹姆斯·布朗齐。 相似文献
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波音公司与宝马·罗罗公司和中国航空器材进出口总公司在厦门联合举办了“波音717研讨会”.会议重点是探讨波音717在中国的市场潜力.与会者认为现在中国各航空公司配备的机型 相似文献
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月20架份新一代波音音与中国航空工业的合作又跨越了一个具有历史意义网络中所发挥的重要作用。来自波音公司、上海市政府、中国航空工业第一集团公司、中国航空技术进出口总公司和其他航空企业的官员参加了在上海飞机制造厂举行的这一交付庆典。记者在现场采访了波音公司副总裁、波音中国有限公司总裁王建民。王建民于2002年11月被任命为波音公司副总裁及波音中国]京的波音中国有限公司总部。王建民说,波音与中国长期以来建立的友好合作历史,为双方进一步开展并加强范围广泛的携手合作关系打下了坚实的基础。波音在中国广泛开展了针对飞行… 相似文献
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波音公司提出的747-500X和747-600X派生型的研究已接近最初定型,波音公司已按计划成立了另一个顾问小组并于年初走访了一些航空公司。目前仍需解决的问题是驾驶舱和集成维修系统与波音新的777运输机的交叉程度。各种机翼和发动机短舱结构计划模型于今年冬进行风洞试验,最初的试验将于7月开始。波音相信新的747-500/600 相似文献
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《航空维修与工程》2016,(7):12-12
九元首架自购波音737-800飞机内装中国造座椅
7月15日,正值波音公司100岁生日之际,波音公司交付了九元航空自购的第一架波音737-800飞机,这是自2014年5月九元航空与波音公司签订采购50架波音737-800型和下一代波音737MAX飞机购买协议后交付的第一架飞机。同时,根据2015年10月13日九元航空与中航工业旗下的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司签订的波音737飞机座椅合同,此次接收的这架飞机也成为安装航宇嘉泰飞机座椅的首架波音737飞机,标志着航宇嘉泰正式成为第一个为波音737机型配备座椅的中国供应商。此外,为了庆祝首架自购飞机的成功交付,这架新飞机的涂装采用的是特别纪念版本,飞机尾部九元航空的Logo首次采用了金色涂装。 相似文献
7月15日,正值波音公司100岁生日之际,波音公司交付了九元航空自购的第一架波音737-800飞机,这是自2014年5月九元航空与波音公司签订采购50架波音737-800型和下一代波音737MAX飞机购买协议后交付的第一架飞机。同时,根据2015年10月13日九元航空与中航工业旗下的湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司签订的波音737飞机座椅合同,此次接收的这架飞机也成为安装航宇嘉泰飞机座椅的首架波音737飞机,标志着航宇嘉泰正式成为第一个为波音737机型配备座椅的中国供应商。此外,为了庆祝首架自购飞机的成功交付,这架新飞机的涂装采用的是特别纪念版本,飞机尾部九元航空的Logo首次采用了金色涂装。 相似文献
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波音公司在’98中国航展上突出展示其最新的双发喷气机717-200。波音公司的展品显示了其民机产品系列,而推广717-200则是参展工作的一项内容。波音中国公司总裁博睿在新闻发布会上介绍说:“717-2000是非常适合中国是益发展的支线航空市场的飞机。它将为机队的构成带很多样化,为运营者提供适应市场变化的灵活性。”波音717原为麦道-95。于1995年10月开始研制。在麦道公司与波音公司合并后更名为波音717-200。AirTran航空公司是71N-200启动客户,它将于1999年夏接收第一架717-200飞机的交付。717-200的标准布局为106座,它适用于… 相似文献
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不断上涨的航油价格,使航空公司渴望找到更好的提高飞机性能、节省燃油的方法。由航空合作伙伴(Aviation Partners)公司与波音公司的合资企业 APB 公司研制的融合式翼梢小翼是一种简单而有效的方法。它在2000年率先应用于波音公务机 BBJ,之后被移植到波音737-700/800、波音737-300/500、波音757和767上。 相似文献
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不断上涨的航油价格,使航空公司渴望找到更好的提高飞机性能、节省燃油的方法。由航空合作伙伴(Aviation Partners)公司与波音公司的合资企业APB公司研制的融合式翼梢小翼是一种简单而有效的方法。它在2000年率先应用于波音公务机BBJ,之后被移植到波音737—700/800、波音737—300/500、波音757和767上。 相似文献
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近年来,飞行员短缺、航空事故增加等问题备受业界关注,就如何通过改进培训。确保航空安全等话题,本刊记者访问了波音翱腾公司首席客户官兼销售副总裁罗伊·甘扎斯基。波音翱腾是波音公司的全资子公司,专门向航空公司提供培训服务。 相似文献
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<正>在全球经济社会持续繁荣、各地区环境日益复杂的背景下,航空货运市场在备受瞩目的同时增加了很多不确定因素。就货机运力供给方面来说,中型宽体货机依然是航空货运市场的主要需求焦点,从目前来看,空客和波音都在努力争取在这一市场上占有更大的市场份额,但各自的产品发展计划似乎依然充满变数。1主力机型的发展趋势随着空客公司为澳洲航空公司“日出计划”推出超长航程客机A350-1000,以及波音公司推迟已久的超长航程的双发客机波音777-9首次商业航行,新型宽体客机看似将会在2025年迎来一个新的增长期。除此之外,空客公司和波音公司在2030年之前推出全新双通道飞机的可能性很小。波音的新型远程客机波音777-8的市场前景也不明朗,波音公司目前只收到8架该型号飞机的订单。 相似文献
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今年8月9日至13日,应加拿大航空展览组织者邀请,笔者参观了两年一度的北美航空专业展览。并顺访了波音公司。1992年8月初,波音公司向中国国际航空公司交付中国订购的第一架波音747—400型飞机时,曾随中国新闻代表团一起到波音公司采访的笔者,三年之后,旧地重游,变化万千。短暂的两天访问,感受颇深。波 相似文献
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波音Winnipeg公司是波音公司在加拿大最大的终端复合材料加工厂,生产用于波音737、747、767、777以及最新波音787梦想飞机的1000多种不同的复合材料零部件.为了能够更经济、更高效地生产出由碳纤维及玻璃纤维组成的复杂航空零部件并获得最高的加工精度,波音选择了位于德国Denkendorf的兹默曼公司作为自己的合作伙伴并立即订购了4台FZ32型五轴联动龙门铣床. 相似文献