罗尔斯·罗伊斯庆祝服务中国五十年

五十年为中国罗尔斯·罗伊斯(以下简称罗罗)为全球客户提供海、陆、空动力系统和服务,成就卓越;在民用航空、防务航空、船舶和能源四大市场确立了国际领先地位。1963年,罗罗向中国交付了达特发动机为维克斯子爵号飞机提供动力,自此拉开了罗罗与中国合作的序幕。2013年标志着罗罗服务中国的第五十年,也是罗罗在中国设立办事处30周年。半个世纪以来,罗罗积极参与并支持中国民用航空、船舶、能源等领域的可     

西安航空发动机公司为罗·罗公司生产出第3万个导向叶片

1994年7月22日,中国航空工业总公司所属的西安航空发动机公司,为成功生产出第3万个导向叶片举行庆祝活动。这些叶片广泛地用于遍布世界各地的罗尔斯·罗伊斯公司的航空发动机。为了祝贺西安航空发动机公司取得的这项成就,罗尔斯·罗伊斯公司中国事务部部长迈克尔·斯蒂尔向西安航空发动机公司副总裁区颖敏赠送了纪念牌。     

经理人online

ATI集团中国区经理左旭辉先生为用户提供刀具加工方案2011年6月,在巴黎航空展的第一天,ATI集团宣布与罗尔斯·罗伊斯(罗·罗)公司签订了长期供货协议。ATI将为罗·罗公司长期提供航空发动机的耐热合金材料——ATI 718Plus。罗·罗公司将成为第一家在旋转     

罗·罗公司为中国培训民航领导干部

根据英国罗尔斯·罗伊斯公司与中国民用航空总局(CAAC)签订的第四份培训议定书,中国下一代的民用航空领导干部已开始接受一项新的速成培训计划。这是罗尔斯·罗伊斯公司支持中国民用航空总局在全国范围内培养其航空公司、航空港及航空管制部门未来高级管理人员的一项最新举措。根据1995年10月在北京开始实施的这项培训计划,罗尔斯·罗伊斯公司将积极支持中国发展民用航空业,直到2001年。     

罗·罗公司喷气发动机测试工厂开工

2007年10月12日,罗尔斯·罗伊斯公司创办的户外喷气发动机测试工厂正式开工。这家新工厂将用于测试开发喷气发动机和原型喷气发动机的性能、噪声、安全系统的有效性以及其他因素。初期,它将测试遄达1000和遄达900发动机。遄达1000和遄达900发动机是罗尔斯·罗伊斯公司最新的     

遄达800装在波音777“机翼”上首次试验

在英国达比,罗尔斯·罗伊斯公司的遄达800发动机装在与新型双发波音777飞机机翼吊架类似的组件上开始首次试验。在泰国国际航空公司、国泰太平洋航空公司、阿联酋国际航空公司和横贯巴西航空公司订购的波音777飞机上都将安装这种发动机。这项试验计划包括第一轮模拟的3500飞行循环与耐久性试验。试验是在达比由罗尔斯·罗伊斯公司投资2000万英镑新建的57号试车台设施上进行的。     

马航订购遄达发动机

马来西亚航空公司(MAS)最近选择罗尔斯·罗伊斯发动机作为其波音777机队的动力装置。马航已宣布将固定订购15架 B777飞机,并将意向订购2架。这次订购的波音777飞机将由遄达800涡扇发动机为动力装置,其起飞推力为90 000磅,交付工作计划于1997年5月开始,这次向罗尔斯·罗伊斯公司发出的订单总价值多达475亿美元。     

第七届冲压发动机技术交流会征文通知

<正>为推动我国冲压发动机技术发展,增强相关领域技术交流与合作,第七届冲压发动机技术交流会定于2019年10月在四川省泸州市召开。会议由中国航天科工集团有限公司、中国航天第三专业信息网、中国宇航学会、高超声速冲压发动机技术重点实验室联合主办,由中国航天科工集团三     

罗罗发动机助力贝尔直升机提升动力和燃油效率

3月6日,罗尔斯·罗伊斯宣布已与贝尔直升机公司签署长期协议,将为新型贝尔407GXP直升机提供升级版M250-C47B/8发动机,将包括一套预装的"升值包"(Value Improvement Package,VIP),能提升最高8%的"高温和高海拔"动力以及减少2%的燃油     

民用飞机设计参考机种之一 “湾流”G450远程双发涡扇公务机

<正>“湾流”G450是美国湾流公司在“湾流”G400的基础上改进研制的一种大型远程双发涡扇公务机。编号与名称厂商编号和命名为“湾流”G450(Gulfstream G450)。“湾流”G450的工程名称和取证名称均为“湾流”GTV-X。曾被提议的美军编号为RC-20。研制厂商和供应商湾流航宇公司研制。沃特飞机工业公司负责设计和制造机翼。发动机由英国罗尔斯·罗伊斯公司提供。驾驶舱航电系统由霍尼韦尔国际公司提供。     

以罗尔斯·罗伊斯遄达发动机为动力的波音777取得适航证

以英国罗尔斯·罗伊斯公司遄达800发动机为动力的波音777飞机已经取得由美国联邦航空局(FAA)及欧洲联合航空局(JAA)颁发的型号适航证。波音公司的高层领导人于1996年2月28日在西雅图收到了 FAA 和 JAA 发来的这份型号适航证通知书——从而使一项深入细致的飞行试验计划达到了极点。这是遄达800发动机研制史上取得的另一个更引入注目的里程碑。该发动机是当今世界上以90 000磅取证的、推力最大的航空发动机。     

遄达900发动机为A380飞机首飞提供动力

2005年1月18日,罗尔斯·罗伊斯公司迄今制造的最大的航空发动机遄达900发动机与空客新型A380飞机共同亮相。遄达900发动机是A380飞机开发项目的主导发动机,它将为今年春季参加首飞的A380飞机提供动力。市场地位在目前8家已做出发动机选择决定的航空运营商中,有5家已经选择了遄达900发动机,分别是新加坡航空公司(10架确认订单 15架意向订单)、澳大利亚快达航空公司(12架确认订单)、英国维珍航空公司(6架确认订单 6架意向订单)、德国汉莎航空公司(15架确认订单 10架意向订单)以及马来西亚航空公司(6架确认订单)共计80架飞机(安装320台发动机…     

新航与罗·罗签定遄达发动机订单

1996年6月17日,新加坡航空公司同罗尔斯·罗伊斯公司签定了遄达800发动机的订购合同,订购的发动机将用于其61架波音777双发喷气机机队。合同签字仪式在伦敦的伊丽莎白女王二世会议中心举行,新航董事总经理张松光(Cheong Choong Kong)博士和     

第七届冲压发动机技术交流会征文通知

<正>为推动我国冲压发动机技术发展,增强相关领域技术交流与合作,第七届冲压发动机技术交流会定于2019年10月在四川省泸州市召开。会议由中国航天科工集团有限公司、中国航天第三专业信息网、中国宇航学会、高超声速冲压发动机技术重点实验室联合主办,由中国航天科工集团三十一研究所、四川大学、浙江大学、《推进技术》编辑部联合承办。     

中国航发与四川省签署战略合作协议

6月28日，四川省政府与中国航空发动机集团有限公司在成都签署全面深化战略合作协议，共同打造世界一流的航空发动机研制基地。根据协议，双方将在共同推进四川省全面创新改革试验工作，成立四川航空发动机产业发展基金，推进重点项目落地实施，支持航空发动机产业军民融合式发展等方面深化合作。中国航发将积极支持在川企事业单位军工技术向民用领域转化和应用，为四川省民用航空装备产业发展提供支持。四川将全力支持中国航发在川运营发展，努力创造有利条件，营造良好环境。     

动态信息

“阿杜尔”ＭＫ106发动机开始高空试验首台罗罗/透博梅卡公司“阿杜尔”ＭＫ106涡扇发动机,已交付给位于法国Ｓａｃｌａｙ的发动机试验工厂,即将进行高空试验。该发动机将在高空试验中运行约400小时,按计划于1999年第三季度交付给英国航宇公司的Ｗａｒｔｏｎ工厂,以便与飞机匹配并进行飞行试验。“阿杜尔”ＭＫ106发动机是ＭＫ104的一种改型,采用了数字式发动机控制系统和ＭＫ811的加力系统。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(孟)Ｖ2500-Ｄ5发动机简介由美国普拉特·惠特尼公司(Ｐ＆ＷＡ〕、英国罗尔斯·罗伊斯公司(ＲＲ〕、…     

推荐一本好书——《喷气发动机》

《喷气发动机》中文版是罗尔斯·罗伊斯公司最早于1952年出版的《Jet Engines》一书第四版的中译本。这是一本以航空涡轮喷气发动机结构为主兼顾基本原理和性能的教科书,最初仅供罗尔斯·罗伊斯公司的用户所用,后来读者范围不断扩大,目前已经成为世界上许多高等院校发动机专业的正规教科书。本书共分二十五章,涉及喷气发动机的基本原理、工作     

凯特集团成为装RB211—535发动机的俄制图—204客机的发起用户

罗尔斯·罗伊斯公司获得一份价值高达4.5亿美元的RB211—535发动机订单,发动机将用作埃及凯特(KATO)集团订购的一批图波列夫204飞机的推进动力。凯特集团董事长卡梅尔博士(Dr Ibrahim Kamel)说,RB211—535发动机因其卓越的可靠性和具有降低运营费     

罗·罗公司与其RB211—524H发动机

在我国民航机队中,继RB211—535E发动饥之后,罗尔斯·罗伊斯(R·R)公司的RB211系列中另一种型号的发动机—524H发动机,已在云南航空公司引进的波音767—300型     

空客A350-1000采用的遄达XWB-97发动机开始飞行测试

<正>空客最新一代远程宽体飞机A350XWB的最大型号A350-1000采用的遄达XWB-97发动机日前成功完成了首次飞行测试。遄达XWB-97发动机由罗尔斯·罗伊斯公司生产,飞行测试在一架A380飞行测试平台上进行。首次飞行测试中,遄达XWB-97发动机被安装在一架A380飞机左侧机翼下方、靠近机身位置的发动机吊架上,替换原有的遄达900发动机。随后这架A380从法国图卢兹起飞,进行了历时254min的测试飞行,其间机组对遄达XWB-97发动机进行了较大范围的动力调整,以测试其在不同