未来工厂

<正>在社会需求和技术进步的推动下,赛博空间与物理世界的界限逐步模糊,并将最终实现融合。未来,通过数字化与自动化融合、网络化连通和智能化处理,实现整个制造系统数字量贯通的集成运行,将是制造工厂的新模式,而其核心支撑便是智能制造。     

空客签订创新合作协议

<正>近日,空客公司与美国麻省理工学院(MIT)签订合作协议,双方将共同探索数字化制造技术在航空制造业的应用。通过与麻省理工学院比特和原子中心的合作,空客将探索如何将麻省理工学院正在研究的数字材料概念应用到未来的飞机设计和制造领域。数字材料技术的基础理念是任何复杂的结构都可以由一系列简单的组件单元组合而成。这项技术也有可能应用到飞机制造领域,为组装飞机带来一种全     

读来读往

<正>2015中国国际制造技术、装备与模具展览会(DMC2015)将于5月25~28日在上海举办。本刊特别推出2期DMC特别策划,与您共同关注模具制造行业新设备、新技术。本期封面文章由北京航空航天大学范玉青教授论述"大型-双发"——未来十年大型飞机竞争焦点;专稿由华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室的朱海平教授向大家介绍飞机装配质量管理系统关键技术研究与系统实现的问题;以"模其数字化设计与制造"为主题的论坛,邀请业内专家、学者及企业用户从不同的角度深讨数宇化技术在模具设计制造应用中的新发展……     

智能制造与RFID技术

<正>近年来,在国家973、863、重大专项等国家级项目支持下,华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室在智能制造与RFID技术领域开展了深入研究,研制了我国第一台具有自主知识产权的全自动RFID标签封装装备,研发了全系列工业应用高性能RFID读写器和标签,开发的智能制造解决方案在航空、汽车、工程机械等制造龙头企业应用。     

先进技术保护航空增材制造数字线索的安全

正当前业界对于增材制造技术的使用还属于初级阶段,关注较多的是材料、适用范围等,但由于增材制造技术十分依赖数字文件和通信网络,大量的产品设计和制造的数字线索会在网络上流通,因此保障产品数字线索信息的安全变得十分重要。除加强网络安全以外,在产品部件的设计和生产文件本身添加安全识别信息也是保护产品信息的重要手段。     

航空数控车间软件集成技术

针对航空数控车间对制造工程软件的应用需求,以航空数控零件制造过程为对象,以三维数字样机为协调依据,将目前分散、独立和孤岛式的数字化制造软件进行应用集成,建立航空数控车间数字化制造应用软件系统,同时满足飞机数控零件制造过程中数字量协调的工作体系,初步形成满足现代航空企业数控生产制造流程的集成化协同工作环境。     

开展数字制造基础研究,提升高端制造装备核心竞争力——走进数字制造装备与技术国家重点实验室

华中科技大学数字制造装备与技术国家重点实验室瞄准高端制造装备的国家重大需求以及数字制造国际学术前沿,以航空航天高端数控装备、汽车与船舶激光加工装备、柔性电子制造装备及纳米制造等为主要对象,开展数字制造装备技术的应用基础理论和共性技术研究,形成“数字制造基础理论”、“先进加工工艺与方法”、“数字制造装备关键技术”、“数字制造系统”4个研究方向,开展了“理论创新一技术突破一装备研发”全链条研究,实现了从工艺原理、核心技术到装备研制的系统创新,在数字制造装备与技术领域形成了研究特色。     

2015航空工业优秀供应商用户巡访活动 走进航空企业 促进共同发展

<正>为提高航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在肮空及国防制造领域的应用,中国航空学会制造分会将在2015年继续开展"航空工业优秀供应商用户巡访活动"。此项活动将在中国航空工业集团公司支持下,在国家大型航空企业重点开展,《航空制造技术》、航空制造网将     

新加坡航空产业发展的启示与借鉴

<正>改革开放以来,我国已经成功实现从农业大国向全球制造业第一大国的转型,并成为全球第二大经济体。进入新发展时期,我国正在经历第二次经济结构转型,在这个过程中制造强国、数字经济等都将发挥关键的作用。航空产业作为国家战略产业,其重要性更是不言而喻。本文以新加坡航空的发展为例,抛砖引玉,进行一些探讨。     

走进航空企业 促进共同发展

<正>2014航空工业优秀供应商用户巡访活动为提高航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,中国航空学会制造分会将在2014年继续开展"航空工业优秀供应商用户巡访活动"。此项活动将在中国航空工业集团公司支持下,在国家大型航空企业重点开展,《航空制造技术》、航空制造网将     

2014航空工业优秀供应商用户巡访活动 走进航空企业 促进共同发展

<正>为提高航空企业制造水平,促进国内外先进制造技术与装备在航空及国防制造领域的应用,中国航空学会制造分会将在2014年继续开展"航空工业优秀供应商用户巡访活动"。此项活动将在中国航空工业集团公司支持下,在国家大型航空企业重点开展,《航空制造技术》、航空制造网将对巡访活动进行全面跟踪报道。继2007,2008,2009,2010,2011,     

3D冷打印技术

<正>3D冷打印技术为复杂形状结构金属制品的生产制造提供新方法和新思路,将传统减材制造转换为增材制造,可以节约大量原材料,该技术不受形状限制,使更多异形金属制品的制造成为现实。     

无人机制造外形气动偏差评估方法

气动外形对无人机起着至关重要的作用,有必要对其制造外形的气动偏差进行评估。利用数字摄影测量系统获得无人机制造外形的点云数据;以机头为参考点,将测量点云数据模型与理论模型的坐标系重合,对比重合度并统计无人机制造外形与理论外形的几何偏差分布;根据点云数据进行逆向建模,获得无人机制造外形的三维模型;对无人机理论外形进行CFD计算,与其风洞试验数据进行对比,通过调整网格及计算方法,得到与试验数据相吻合的CFD计算方法;以此方法计算得到无人机制造外形的气动数据,并与无人机的理论气动力进行对比。结果表明:此评估方法能够定量地评估外形制造偏差对无人机气动特性的影响。     

模具数字化设计与制造

<正>数字化快速设计与制造是决定模具制造周期和成本的两大核心技术。未来,模具设计制造技术将呈现数字化、并行化、集成化和知识化趋势,数字化技术已成为实现快速创新开发的核心技术。     

基于MBD的框类组件数字化制造方法应用

大型框类组件的制造采用数字化制造方法具有很大优越性,本文论述了将MBD技术应用于框类组件的数字化制造中的方法,给出了框类组件的数字化协调路线以及MBD环境下的数字标工建立方法及应用方法,对提高大型框类组件的制造技术水平并显著缩短制造周期具有重要现实意义。     

飞机移动生产线的应用条件和环境约束

<正>为适应不同客户的日益增长的诸多构型需求,为适应用户对飞机的数量大幅增加而带来的批量管理需求,以波音公司为代表的世界先进飞机制造公司近10年来在不同机型、不同制造阶段、不同制造工位大量运用了过去只有在汽车生产线上才能见到的生产组织模式——移动工位及移动生产线工作法。近几年,国外飞机制造新技术、新理念呈冲击波势态向中国航空制造业扩散。如柔性制造技术、无纸化制造理念、数字装配技术、虚拟制造和装配、数字化集成技术、移动生产线等,使业内人士眼花缭乱、应接不暇。对此,专家们开展了大量的科研活动和应用研究[1]。     

数字技术在军用飞机研制中的应用

介绍了数字技术在国内外的应用现状和工作流程;总结了数字样机的实现过程和效果;分析了数字技术的特点和关键技术;详细研究了数字化设计、数字化制造和数字化管理技术在我国军用飞机研制过程中的应用情况以及所取得的成果。     

基于MBD的三维装配BOM重构技术

<正>本文提出基于MBD的三维装配BOM重构技术实现在BOM重构过程中的数字化。考虑到MBD作为制造过程中的唯一依据,以贯穿产品数字化定义到数字化装配工艺设计的数据流为目标,研究MBD模式下的三维BOM重构技术,为实现三维数字化装配工艺设计提供数据基础。     

面向航空智能制造的DT与AI融合应用

针对航空装备复杂制造场景下制造过程管控维度多尺度大、制造资源组成复杂性高、质量问题跟踪定位难度大等问题，结合数字孪生（DT）与人工智能（AI）技术特点，开展了面向航空智能制造的DT与AI融合应用研究。基于数字孪生与人工智能应用现状，系统性地阐述了数字孪生与人工智能融合机理，分析了支撑数字孪生与人工智能融合驱动航空智能制造的关键技术和数字孪生与人工智能融合驱动的AI控制中心构建涉及的关键问题，在此基础上重点讨论了加工制造过程自适应控制、智能车间生产过程智能管控、制造过程资源调度与优化决策、产品智能质量控制等应用场景，为数字孪生与人工智能在航空智能制造融合应用提供参考。     

飞机数字样机研制规范化解决方案

结合飞机设计制造的需要 ,讨论了数字样机的定义和功能 ,从飞机研制的全生命周期过程提出了飞机数字样机的三级四类分类方法及相互关系 ;提出了飞机数字样机研制过程中规范化解决方案的构架 ;从构建、应用和管理 3方面阐述了飞机数字样机研制中的通用规范要求