螺纹铣削的数控加工工艺应用研究

通过对螺纹铣削加工工艺的分析,详细阐述螺纹铣削加工刀具的选择,螺纹铣削编程方法,以及基于Vericut仿真软件进行实体仿真的具体方法。最后,通过应用实践,证明了采用螺纹铣削加工工艺,能在数控加工中心上优质高效的加工各种螺纹,对零件的螺纹铣削加工提供了一定的参考和借鉴作用。     

基于FANUC系统的螺纹铣削循环功能开发

通过对螺纹铣削的原理分析,利用FANUC系统的用户宏程序功能,开发了螺纹铣削循环功能指令。实践表明,该方法能满足在数控铣床上加工各种螺纹的生产要求,简化了编程的过程,经实际验证效果良好。     

螺纹铣削自动化编程后处理技术

通过论述机械自动化制造领域的螺纹铣削刀具、编程以及加工特性,针对CATIA V5软件中螺纹加工编程定义,提出针对多种控制系统的螺纹铣削固定循环及圆弧螺旋插补的后处理开发方法,达到螺纹铣削自动化编程。     

整体叶盘数控砂带磨削技术及其试验

针对航空发动机整体叶盘结构复杂、材料难加工,铣削加工后粗糙度无法达到设计要求,铣削纹理明显,目前的手工抛光难以满足整体叶盘表面质量和型面精度要求的现状,提出了整体叶盘数控砂带磨削技术及其工艺试验。概述了整体叶盘砂带磨削研究进展,分别从新型砂带磨削技术和自适应砂带磨削技术等方面阐述了整体叶盘全型面数控砂带磨削技术。介绍了整体叶盘全型面数控砂带磨削试验装置及其数控磨削加工软件,利用该装置完成了4种不同级别的整体叶盘精密磨削加工试验。结果表明:整体叶盘磨削后,表面粗糙度小于0.4μm,型线精度小于0.05mm,同时型面精度一致性显著提高。     

滚制螺纹及非对称牙型螺纹加工

螺纹加工通常有车削、铣削、丝锥、板牙、滚压等方法.滚压螺纹适合于塑性材料工件的加工,在滚压螺纹的加工过程中经常出现滚丝轮螺牙崩裂损坏、滚制螺纹大径有凹坑的问题.非对称牙型螺纹常采用车削加工,但与对称牙型螺纹的车削加工不同.对称牙型螺纹通常采用螺纹车刀进行直进式车削加工,但用这种方法加工非对称螺纹时易产生积屑瘤,造成表面加工硬化及裂纹,为消除裂纹,常采用对称吃刀车削法.     

数控铣削参数优化的研究与开发

以DMC60H数控机床为试验平台,以壳体类铝合金零件加工为研究对象,提取数控铣削加工试验数据,采用BP神经网络建立数控加工铣削参数优化模型。生产验证表明,提出的数控加工铣削参数优化方法具有较强的实用性和一定的先进性,能有效提高加工效率,对实现数控机床综合应用效率最优化具有重要意义。     

Cimatron E在四轴零件加工中的应用

在制造业,随着加工技术的不断提高,数控三轴连动的加工方法得到了普遍应用,然而在某些行业或特殊零件的加工方面,三轴加工依然存在一些局限性.为了减少工件的装夹次数,获得连贯一致的刀具路径,以及好的表面加工质量,采用数控四轴铣削的加工方法是最好的选择之一.     

通过消除轴向与径向刀片位移提高刀具寿命和性能

由于刀片固定得非常到位,因此iLock可提供更高的能力。这种好处已在许多铣削和车削应用中得到证明。螺纹车削是一种非常依赖于高精度刀片定位的应用,将iLock技术扩展至该领域大大提高了加工性能和加工质量。     

航空发动机薄壁件铣削加工动力学研究进展

铣削过程中引起的加工变形和切削振动是影响航空发动机薄壁件加工精度与质量的主要因素,通过分析加工过程中工件的动态响应特性,从切削动力学角度,基于知识型数控加工过程仿真成为航空发动机薄壁件颤振抑制的一种灵活通用的物理仿真方法。目前,关于航空发动机薄壁件的动力学物理仿真研究主要包括航空发动机薄壁件铣削力建模与试验方法研究、铣削动力学建模和铣削动力学模型仿真与工艺参数优化。     

中低速数控铣削参数优化技术研究及应用

采用平均铣削力系数模型对数控加工过程中的铣削力进行仿真预测.在此基础上,综合考虑数控加工过程中机床、刀具以及工件3方面限制加工效率的因素,对主轴转速、进给速度、径向切宽以及轴向切深4个参数进行优化.利用VC与Matlab编程,开发了"中低速数控铣削过程力学仿真与参数优化系统".针对航空难加工材料GH4169,在SandviK推荐参数基础上进行仿真优化.结果表明,基于力学仿真的数控铣削参数优化技术在难加工材料加工中可提高加工效率12%～378%.     

埃莫克法兰肯新刀具

埃莫克法兰肯是一家有着90多年历史的在螺纹加工、铣削加工、工件夹固以及精密量具领域提供尖端技术的集团公司.目前,埃莫克法兰肯推出了系列新的螺纹刀具.     

压气机叶片型面精密数控铣加工技术应用研究

为了提高压气机叶片型面和进、排气边转接圆角的数控铣加工质量,在工艺、夹具、数控加工模型与程序以及检测方法等方面采取了攻关措施,减小了叶片型面精铣加工的变形,实现了叶身型面的精密铣削加工,对型面采用毡轮修光去除铣削痕迹后,经过3坐标、小半径投影仪等设备的测量,进、排气边转接圆角的形状和型面轮廓度、位置度各项要求的加工质量得到了质的提升,其合格率由20％提高到75％以上,加工效率和刀具耐用度提高1倍以上,使叶身型面精密铣削技术具备了精品叶片批量生产的工程化应用技术基础.     

薄壁吊舱零件高速切削工艺研究

高速切削具有加工效率高、加工精度高、切削力小、工件的热变形和热膨胀小、经济效益高等优点,通过对某飞机吊舱零件工艺方法的研究,实现了该薄壁零件的高速铣削加工,与传统数控加工方法相比加工效率大幅提高。     

钛合金类零件数控精密加工工艺探讨(二)

3钛合金零件的精密数控加工工艺探讨航空精密零件为减轻重量,钛合金类结构件使用频率越来越高,其精度因其结构需求也越来越高,以下从3个细节应用,阐述钛合金数控精密加工的的工艺选择及程序编制特点:3.1钛合金精度基准面的数控加工工艺对于其它材质的精密基准面加工,加工方式通常选择的均是铣及磨等工艺方法,而针对钛合金这两种工艺方法不适用。钛合金的铣削及磨削性能不好,这是由于钛合金材质本身散热性能差的特点造成的。而铣削及磨削的切削力及切削热均较大。例如:铣削的接刀纹通常会因为铣刀的较快磨损而造成较差的表面质量,图4是铣刀形…     

航空钛合金结构件的加工刀具选型及铣削方法

针对航空钛合金结构件数控加工中面临的加工效率、表面质量、刀具寿命等瓶颈问题,在详细分析航空钛合金结构件的各类复杂几何特征工艺特点的基础上,提出了不同加工特征的刀具选型策略及铣削方法,为航空钛合金零件的高效制造提供了方案。     

微小挠性结构件加工技术研究

研究了微小挠性结构件加工技术,将微细铣削技术应用到微小挠性结构件加工中,并介绍了其微细铣削工艺及其检测方法。     

复合铣整体叶盘通道加工工艺规划分析

首先对开式整体叶盘通道几何特征进行分析,在宽度和深度上对通道加工空间进行计算,从轴向和径向进行切削加工性分析;通过偏置面求解及其延伸面求解,进而确定可加工区域;在对比分析各种铣削方法基础上,优选复合铣削数控刀具,明确通道复合铣加工方法以及流程,为后续开式整体叶盘通道加工工艺优化打下基础。     

UGⅡ软件在叶片模具铣削加工中的应用

结合西航公司应用UCⅡ软件的实际，介绍了在利用该软件CAM功能编制叶片模具铣削加工数控程序时，应注意形位公差、加工程序、刀具选择等方面的预设置；针对加工中遇到的问题，提出优化加工参数的方法，取得了良好的效果。     

6005A铝合金高速铣削加工数值模拟研究

目前,国内对于6005A铝合金大型薄壁中空结构件的高速数控加工存在诸多问题,如数控加工效率较低、刀具损耗大、铣削速度较高时出现崩刃、打筋等,这些问题严重影响了企业生产效益。因此,研究6005A铝合金的高速铣削加工机理,以解决生产中出现的问题,具有重要的现实意义。     

航空薄壁零件加工变形的有限元分析

介绍了有限元法在薄壁件铣削加工中的应用,并运用ANSYS5.4有限元分析软件对典型薄壁框体零件的加工变形进行了分析计算,结果与实际加工情况相符,由此提出一种数控补偿方法来降低让刀误差,从而控制薄壁件的加工精度.