“飞豹”飞机的总设计师——陈一坚

<正>陈一坚(1930-),福建福州人,中国飞机设计师,中国工程院院士。现任中航集团第一飞机设计院研究员。长期从事飞机设计研究工作,主持参加了歼教1、初教6等多个型号飞机的设计和研制。1982年出任"飞豹"飞机型号总设计师,成功研制"飞豹"飞机,填补了中国歼击轰炸机研制方面的空白,为我国航空工业的建设和发展做出了突出贡献。他主编了《飞行器结构强度分析手册》,《飞机结构耐久性及损伤容限设计手册》,撰写了《"飞豹"飞机研制工作总结报告》等,为促进航空科技进步做出了积极     

飞机结构强度技术现状与前沿研究方向

中国飞机强度研究所针对各种航空平台机体结构强度的需求，在飞机结构耐久性／损伤容限和可靠性分析与验证、动强度设计与验证、新材料结构强度设计分析与验证、计算结构技术与强度虚拟验证、飞机结构综合环境强度分析与验证、航空噪声／振动环境研究与验证、全尺寸飞机结构静力／疲劳试验技术等方面开展了大量的预先研究工作。本文简述了中国飞机强度研究所近期在预先研究方面的主要进展和取得的研究成果，对结构强度的前沿研究方向作了分析，还对国内飞机结构强度研究需要加强的若千方面提出了几占、建议。     

中航一集团召开基础研究座谈会

3月4日,中航一集团在北京召开基础研究座谈会。28个科研院所主管预先研究工作的领导和科研管理机构负责人以及特邀的有关部门领导和专家共70多人参加了会议。中航一集团杨育中常务副总经理在会上发表题为“加强基础研究,提升航空科技源头创新能力,促进集团跨越式发展”的重要讲     

行业消息

国外积极开展静音超音速飞机技术欧盟和美国目前都在积极着手未来静音超音速飞机关键技术研究工作。其中,达索领导的一个由37家欧洲合作伙伴参加的研究小组,正在从事着一项为期4年的静音超声速飞机关键技术研究计划,这也是在欧盟第六个     

J7L飞机大迎角/失速/尾旋试飞

介绍了J7L飞机大迎角／失速／尾旋试飞的目的，简要说明了大迎角／尾旋试飞前的预先研究工作，并结合具体的试飞结果曲线对J7L飞机失速／尾旋特性及改出方法进行了分析。结果表明，该方法可用于常规布局飞机的大迎角／失速／尾旋试飞，为新机试飞提供了有效的参考依据。     

NASA“叫停”X-57电动飞机项目

<正>2023年6月,美国航空航天局（NASA）宣布将在今年9月结束X-57电动飞机项目的相关研究工作。X-57项目是NASA于2016年推出的,这也是继X-43项目之后,NASA时隔数十年之后推出的首个由其独立完成的X系列飞机。根据NASA早前的计划,X-57电动飞机将在2023年完成首飞,但由于受到疫情、资金、技术难题等多个因素的影响,NASA最终决定终止X-57项目的研制工作。     

《民用飞机选型程序》项目三个分课题通过鉴定

我院于1987年承担了中国民航局下达的《民用飞机选型程序研究》科研项目。其研究任务是对我国民航干线飞机进行系统的评估,以便为我国民航选择机型提供重要的科学依据。该项目属于决策科学论证的软科学课题。它涉及面广、技术难度大,具有重要的实用价值和学术意义。由于该项目研究内容涉及到我院当时的航空机械系、航空无线电系、航空仪电系和经营管理系,具有跨学科性质,因此,项目研究工作由院科研处组织上述四个系的有关教师参加,并将项目分为总课题及飞机技术性能评估、机载无线电设备评估、机载电子电气设备评估、飞机经济评估等四个分课题,分别由上述各系承担。三年多来,在民航局科教     

国际飞机维修技能大赛在迈阿密举行

<正>4月14日,为期两天的国际飞机维修技能大赛在美国迈阿密市隆重举行,吸引了来自美国、巴西、澳大利亚、加拿大、阿联酋、新西兰等多个国家的代表队参加。为了促进中国维修专业人员与国际同行间的技术交流和学习,寻找中国在世界先进航空维修技术方面的差距,加快民航领域技术的提高和高技能人才的培养,中国也首次派出了中航集团、东航集团和南航集团3支代表队参加了此次比赛。国际飞机维修技能大赛每年一     

航空新闻

第十三届亚洲航空展隆重开幕2月21日,第十三届亚洲航空展在新加坡樟宜展览中心隆重开幕。本届航展为期6天,吸引了世界上50个国家,总数超过200个代表团参展参观。中国一航副总经理胡问鸣率领中国一航展团参加了第十三届亚洲航空展。中国一航重点展示了“新舟”60飞机、新支线飞机等民用飞机模型,军用飞机包括“枭龙”新型歼击机、“飞豹”歼击轰炸机、“山鹰”高级教练机、歼八II飞机模型,及涡扇500发动机、燃气轮机等;航空武器装备包括“天燕”90导弹、“霹雳”9C导弹等;救生防护装备包括弹射救生座椅和全套个人防护装备。中美双方进一步…     

齐重阳直升机型号试飞专家

作为中国飞行试验研究院试飞总师,您长期从事我国固定翼飞机、直升机试飞技术研究与发展工作,对多种新型飞机和直升机的试飞做出了重要贡献。请您谈谈您所参与完成的重大的试飞项目,以及某型直升机的试飞定型对我国直升机技术的重要意义。齐重阳:从1990年参加工作至今,我先后参与完成了加油工程、飞豹、歼8Ⅱ飞机、歼10、直升机等数十个国家重大型号试飞。     

起落架系统多电技术应用及发展

多电飞机是未来飞机的发展方向,随着飞机电力技术和电力作动部件的发展,起落架系统也逐步朝着多电作动的方向发展。本文介绍了多电技术在现役飞机起落架系统中的应用情况,以及国内外开展的相关研究工作,最后对起落架多电技术的发展提出了几点看法。     

航空工业部在沪召开飞机电磁兼容技术研究经验交流会

一九八二年五月下旬航空工业部在上海召开飞机电磁兼容技术研究经验交流会。参加会议有飞机制造厂,设计所、部分研究所。会议还邀请电子工业部,兵器工业部有关厂,所,以及南京航空学院,北京航空学院,西北工业大学、空军等有关部门参加,共有35个单位,60多名代表。在交流会上宣读十九篇报告,其内容包括机载电子设备的排除无线电干扰经验;控制电子和电气设备系统的电磁干扰,电缆设置;设备搭铁方法对电磁干扰测试的影响。以及测试暗室的设计制造等经     

歼10飞机的总设计师——宋文骢

宋文骢(1930-),云南大理人,飞机总体设计专家。1960年毕业于哈尔滨军事工程学院。现任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家、型号总设计师、自然科学研究员。他在航空工业战线奋斗了50载,先后参加过东风113号机、歼7、歼8、歼9、歼10等多个型号飞机研制,曾担任国家重点型号歼7C、歼10飞机的总     

美国NASA的适航气动研究及启示

飞机适航管理是以民用航空器为对象的强制性、法规性和技术性飞行安全管理。简述美、欧等世界航空大国飞机适航管理及适航规章;研究美国NASA在飞机适航领域开展的气动研究工作;探讨我国国家空气动力试验机构服务于适航工作的途径。     

课题组组长会议在北京召开

飞行力学专业组研究课题组组长会议于1988年1月6日至10日在北京北苑招待所召开,参加会议的有601所、603所、611所、630所、640所、320厂、北航、南航、西工大、部局领导、成果办等单位共49人。会议检查各课题组1987年合同完成情况;草签1988年各课题技术经济合同;专题讨论天地往返系统应预先开展研究的飞行力学问题,并起草论证报告:会上由专家鉴定组对“飞机飞行性能计算手册研究”和“大扰动下飞机飞行品质研究”成果进行鉴定,专家鉴定组同意申报航空工业部科学技术进步奖。     

航空动力技术的研究热点及发展趋势

随着飞行平台对高推重比、高隐身、宽马赫动力技术需求的日趋紧迫,一些新的推进技术,如级间燃烧室、加力燃烧室火焰稳定器与涡轮后整流支板及带气膜冷却的加力内锥一体化设计、磁流体涡轮冲压组合发动机等可望为解决高推重比、高隐身、宽马赫动力技术需求提供新的思路和研究方向。国内应积极投入人力、物力开展一些前期基础和预先研究工作,以满足航空飞机器可持续发展的需求。     

航空新闻

第十届北京国际航展开幕中国航空工业全新参展9月21～24日,第十一届北京国际航空展览会在北京中国国际展览中心举行。本次航展有来自21个国家175个航空制造业、运输公司和机构参展。作为本届航展主办单位的中国航空工业第一集团公司和中国航空工业第二集团公司以全新面貌参加了本次展览。中国一航参展的有在研和在生产的飞机、航空发动机、武器装备和机载设备。飞机包括“飞豹”(FB C-1)、“枭龙”(FC-1)、“山鹰”教练机(FTC-2000)和歼八飞机(F8ⅡM)及新型涡扇支线飞机A RJ21等飞机模型。参展的航空发动机有涡扇500和发动机全权限数…     

飞机飞控铁鸟试验台舵面加载系统设计

为了解决点对点加载形式造成的不同步问题,设计了一种新型的一对多的加载方式:在多个飞机作动筒间选取合理的加载点,通过刚性轴将气动铰链力矩均匀施加在飞机作动筒上,并给出了其理论依据和扭转刚度的转换公式。该加载系统已经应用于飞机飞控铁鸟试验台舵面,结果表明,可以保证多个加载点的协调性。     

固定翼有人飞机无人化改造进展研究

固定翼有人飞机无人化改造是快速获取大型无人机的重要途径，同时对新型大型无人机的研发具有重要的参考价值。本文首先对国内外已开展过的无人化项目进行系统梳理，美国和苏联开展了大量军用飞机无人化改造工作，国内近5年也完成了多个固定翼有人飞机无人化改造项目，实现将有人飞机无人化改造为空中全尺寸无人靶机、无人攻击机、无人侦察机和无人运输机等。随后总结了固定翼有人飞机无人化改造过程中的总体设计、性能提升、本体改造、飞控系统改造、全系统联试与飞行试验等多项关键技术。最后对我国未来的固定翼有人飞机无人化改造工作中的改造对象、改造模式、用途及智能化改造等方面提出相关建议。     

综合信息

邮购消息一、新书介绍 《飞机总体设计》(2001.9月)本书由多位长 期从事飞机设计研究工作的专家学者,根据 飞机总体设计的工程实践,并结合了该专业 的最新发展,精心编著的。主编顾诵芬。书中 着重介绍了歼击机的总体设计,对其他固定 翼飞机也有所涉及。全书共14章,可分为三 个部分:第一部分是飞机设计工作的简介;第 二部分介绍组成飞机设计的各专业技术和系 统;第三部分是在各专业技术和系统的基础上综合成总体方案并进行分析,包括重量估算、总体布置、性能和安定操纵分析以及最终的飞机总体参数选择。本书是高等航空航天院校飞行器专业课教材,也可供飞行器专业研究生和相关专业教师阅读和参考。该书由北京航空航天大学出版社出版,16开,68万字,定价31元,另加邮挂费4元。