航空数控零件数字化制造软件集成技术研究

数字化制造软件系统是实现航空产品数字化制造必需的支撑工具系统,是数字化制造装备得以运转、数字化产品能够诞生必不可少的工具,这是航空产品的复杂内部结构和复杂气动外形结构所决定的.产品品种规格的变化越来越快、批量越来越小,而产品交付进度却越来越快,在此基础上,企业对数字化制造软件的需求及其支撑作用效果变得越来越高.     

整体叶盘数控抛光工艺及工艺装备技术研究

近年来,国内相关行业突破了整体叶盘制造过程中的高效开槽工艺、无干涉刀位计算和精密加工变形控制等关键技术,实现了整体叶盘高效精密加工。整体叶盘是新一代航空发动机实现结构创新与技术跨越的核心部件,它的应用是提高发动机性能、简     

飞机结构件数控工艺业务管理平台技术研究

为了提高飞机结构件数控工艺业务过程管理水平,保障数控加工过程中数据的完整性、一致性,并实现工艺数据的有效组织和重用,通过分析飞机结构件的特点及生产车间工艺管理现状,提出了新的工艺业务管理模式,建立了数控工艺业务管理平台。该平台研究了项目管理、任务管理、工艺业务过程管理和工艺数据管理及它们之间的关系,实现了工艺业务过程的高效控制和有序管理。     

航空发动机大修工艺数字化技术研究

为了满足新一代航空发动机的大修需求,完善大修线信息化建设构架,提升大修线工艺管理水平及技术手段,需要建立满足大修线要求的工艺管理平台。本文介绍了PDM系统在航空发动机大修工艺中的研究和应用情况。     

飞机三维数字化装配工艺设计与管理技术

通过对飞机三维数字化装配工艺设计与管理技术体系和关键技术的阐述,构建了飞机三维数字化装配工艺设计与管理系统,并与PDM系统进行了有效集成,实现了飞机装配工艺的三维可视化AO编制和数据集成管理,为进一步提高飞机三维数字化装配工艺设计与管理的水平、质量和效率,实现工程应用提供了一种可行的思路。     

民用飞机数字化适航管理平台技术研究

为了提高适航管理工作效率、建立可追溯的适航数据,针对目前适航管理技术手段方面存在的问题,提出建设民用飞机数字化适航管理平台的技术设想,并结合新机研制开展平台建设工作。该适航管理平台技术有效提高适航管理工作的效率及规范性,并实现了对适航数据的追溯性管理,同时通过平台数据的导出功能,代替了大量的手工汇总统计工作。     

数控工艺及技术文件计算机管理系统

本系统主要是针对我厂数控加工的现状进行开发的,即（１）数控设备多,类型复杂;（２）几乎每台数控机床都单独使用一套控制系统软件,所有机床的加工程序均不兼容;（３）我厂属于航空附件机械加工专业厂,零件复杂,种类繁多,数控资料不易管理。本系统的目的是建立一...     

基于MBD的数字化检测工艺分工技术研究

随着数字化集成制造系统的发展与应用,数字化检测技术在数字化集成制造过程中起到了至关重要的作用,工程需求日益强烈.针对数字化检测过程中缺少较合理的检测工艺分工规划的现状,结合MBD技术,提出了基于MBD的数字化检测工艺分工的相关概念和关键技术.在考虑检测成本及检测时间为约束条件的前提下,根据检测变量构造检测工艺路线函数,实现了最优检测工艺路线的生成与检测工艺分工规划的匹配.     

喷嘴壳体数控加工工艺研究

发动机喷嘴壳体结构复杂,加工精度高,采用普通设备加工存在加工周期长、加工精度不易保证的困难;通过采用数控加工技术及对车铣复合加工中心设备功能的开发,优化了传统工艺,提高了零件的加工效率和加工精度,节约了工装,为在车铣复合加工中心上加工锻铸件奠定了基础。     

面向MBD的数控加工工艺三维工序模型技术研究

正本文在分析面向MBD的复杂零件数控加工工艺设计过程的基础上,对面向MBD基于DELMIA的数控加工工艺三维工序模型技术进行了研究。MBD(Model Based Definition基于模型的定义)是一个用集成的三维模型来完整表达产品定义信息的方法,它以三维标注技术[1]为基础,详细规定了三维模型中产品尺寸、公差等的标注规则和工艺信息的表达方法[2]。基于MBD技术的三维     

螺纹铣削加工工艺及数控程序自动生成技术研究

本文从工程角度出发,对螺纹铣削工艺及程序编制要点进行分析,提出一种优化的螺纹铣削轨迹方案,并通过开发软件实现了参数化编程。     

飞机结构件数控加工工艺知识处理技术

ＦＡ－ＣＡＰＰ系统是针对飞机结构件数控加工的集成化知识基工艺过程设计系统。本文介绍了ＦＡ－ＣＡＰＰ系统工艺知识及数据的处理技术，包括工艺知识表示模式、结构化的知识组织形式，数据库及其与知识库的结合策略，另外，还简单介绍了知识库管理系统的结构。     

刘强 数控加工工艺与装备技术专家

作为数控加工技术领域的专家,请您介绍一下您主要的研究方向及进展.     

全机工艺模型管理技术研究

以某机型全机工艺模型为研究对象,提出了全机工艺模型的定义、管理和应用,从人员、数据、流程等方面建立工艺模型定义与管理的方法,并从企业整体上制定机加、钣金、复材、装配等零部件的工艺模型定义规范,形成由工艺模型定义和管理的组织、软硬件系统和相应方法与规范共同构成的全机工艺模型管理体系,实现工艺模型的快速定义,保证工艺模型的系统组织管理,从而满足新机型在制造装配过程中对工艺模型的需求。     

面向三维装配工艺的数字化检测规划技术研究

针对数字化装配技术,基于三维全相关信息模型和数字化检测设备,面向三维装配工艺阐述了数字化检测工艺的设计方法和流程,并对三维全相关信息模型提出了设计标准要求,形成了基于三维装配工艺的装配数字化检测应用软件系统。     

高性能数控切削刀具的管理技术

航空航天制造业的加工方式以小批量、多品种混线加工为主,相对于大批量生产的汽车制造行业,在零件切削加工生产中,由于零件材料的难加工和零件结构的难加工特性,不仅对高性能数控刀具有迫切的需求,而且合适的刀具管理技术对数控生产质量的提升具有重要的意义和应用价值。采用数控机床进行金属切削加工,不仅是航空航天制造业的主要金属切削方式,也在整个工业生产中占据主流。在数控切削方式的变革中,生产质量管理也发生了很大的变革。     

数控切削加工领域的数字化测量技术和量具量仪

作为系统运行质量保证体系中关键信息的获取,分析和评定环节,数字化测量技术和精密量具量仪是数控切削加工技术与装备的"眼睛",装备、服务并推动着先进数字化切削技术和数控切削机床的持续向前发展.     

数控喷丸强化与数字化喷丸成形加工技术的应用

德国罗斯勒有限公司为空客A380飞机提供了机身整体壁板制造的数控喷丸强化和数字化喷丸成形设备:欧洲最先进的大型数控喷丸强化设备通过机器人以及整个喷丸系统和零件运动的控制实现对壁板特定区域的喷丸强化;喷丸室尺寸为13.5m×4.5m×6m的大型数字化喷丸成形设备采用可视化计算模拟软件实现全自动喷丸成形加工     

技术状态数字化管理方法研究与软件系统开发

引言 技术状态管理也称构型管理,从50年代起在美国开始应用,伴随着研制几项大型武器装备并在项目研制中取得显著效益而被西方国家的飞机制造厂商普遍采用.     

机加工艺是数控加工技术的基础

数控加工技术是机械加工领域中的先进技术 ,应用越来越普及 ,但企业需要的数控技术专门人才却严重缺乏。怎样才能培养出优秀的数控技术专门人才 ?通过数控技能大赛中出现的一些问题进行分析 ,提出和论述了机加工艺是数控加工技术的基础 ,指出了培养数控技术人才的方向