西部机场集团与东航、大新华快运共建西安枢纽

2月6日,西部机场集团有限公司与中国东方航空股份有限公司在西安签署《共同推动西安航空枢纽建设合作框架协议》,双方将共同致力于做大做强陕西航空运输产业,共同推动西安咸阳国际机场区域航空枢纽建设,将西安咸阳国际机场打造成     

西安咸阳国际机场航站区扩建工程设计方案介绍

TheExtensionDesignoftheTerminalofXi’anXianyangInternationalAirport中国民航机场建设总公司于1999年4月应邀参加西安咸阳国际机场航站区扩建工程的投标工作，并中标。在中标方案的基础上公司应机场业生的要求，根据评标中各方的意见及建议于8月又提供了两个方案向民航总局、陕西省及机场当局的有关领导及专家进行汇报，并确定了最终方案。经与业主协商多次，结合西安咸阳国际机场使用的特殊要求于9月底最终确定方案。在此基础上我院于1999年12月完成航站楼的初步设计。西安咸阳国际机场是我国重要的干线运输机场，连接中南、华东、…     

西安咸阳国际机场三期扩建工程开工

正7月22日,西安咸阳国际机场三期扩建工程在西咸新区空港新城举行开工仪式。此次开工的西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家"十三五"重大建设项目和民航局支持建设的全国民航"标杆示范项目",总投资476.45亿元,主要建设3条跑道、70万平方米航站楼、拥有115个停机位的站坪、35万平方米的综合交通中心。项目建成后,西安咸阳国际机场将成为能够保障年旅客1亿人次、货邮100万吨的超大型国际航空枢纽。     

大型机场中外合资经营的成功实践——西安咸阳国际机场股份有限公司正式运行一周年纪实

2008年,全国民航人共同经历了冰雪运输、震灾救援、奥运安保、金融海啸等一系列直接影响航空生产的重大事件,与此同时,地处中国内陆中心的西安咸阳国际机场,也迎来了一件里程碑式的重大事件——经过2年模拟股份公司的独立运行之后,西安咸阳国际机场股份有限公司正式挂牌运行。当西部机场集团、德国法兰克福机场集团和中国航空（集团）有限公司的股东代表共同按下了寓意“精诚合作、     

整体式航站楼：现代机场开发的新模式——论西安咸阳国际机场新航站区规划和设计

本文主要介绍了作者在领导和参与西安咸阳国际机场二期扩建工程规划和新航站楼方案设计过程中运用的一些新的设计理念和思路。     

西北地区民用机场建设与发展问题浅探

AProbetotheAirportConstruction＆DevelopmentinNorthwesternChina一、西北地区民用机场建设与发展概况目前,民航西北管理局所辖陕西、甘肃、宁夏、青海四省（区）共12个民用机场。按技术等级分：4E级机场1个——西安咸阳国际机场;4D级机场44个──兰州中川、西宁曹家堡、格尔木和银川河东机场;其他等级的机场7个。为适应西北地区改革开放以来经济发展的需要,西北地区先后建成了西安咸阳国际机场、榆林西沙机场、西宁曹家堡机场和银川河东机场,对嘉峪关机场航站区进行了搬迁,改扩建了停航达十年之久的安康机场。1998年西北地区12…     

机场机械动力设备完好率评定标准

介绍的机械设备是西安咸阳国际机场固定资产的重要组成部分。文中阐述了设备评定工作是设备完好率的重要保诬，制定了单机动力设备技术评定标准和系统设备技术评定标准。     

镦粗直螺纹套筒连接技术在钢筋连接施工中的应用

本文介绍了为保质保量地完成新技术攻关和推广应用新材料，稳定质量，提高安全系数，加快施工速度，西安咸阳国际机场航站楼扩建结构施工现场采用镦粗直螺纹套连接技术。     

咸阳机场新航站楼行李系统方案分析

西安咸阳国际机场是我国西部地区区域性枢纽机场，是中国西北航空公司、长安航空公司基地所在。咸阳机场扩建工程将于2002年下半年完工，新航站楼建筑面积5．2万m^2，共有25个客机坪，其中E类4个，D类17个，C类4个。机场航站楼设计的重点是要解决“三个流的问题，即：人流、物流、信息流、其中物流系统主要是航站楼内行李处理系统。     

西安咸阳机场扩建基础设施接近完工

西安咸阳机场扩建计划的航站楼建设进入施工高峰。到２００２年６月，一个代表陕西的标志性建筑体将像鲲鹏展翅般矗立在西安咸阳国际机场。新机场扩建工程于 １９９９年１２月开工，总投资１３．７６亿元。扩建中将新建５．２万平方米的候机楼，１９万平方米的停机坪，３．５万平方米的停车场及配套设施。该工程建成后，可以保证年旅客吞吐量７５０万人次、货邮吞吐量１３万吨。 新航站楼投入使用时，一座巨型玻璃幕墙、钢架结构的具有２１世纪建筑水平、功能齐全、设备先进的新航站楼将矗立于西北第一大枢纽港。西安咸阳机场扩建基础设施接…     

2012年第3架赛斯纳“凯旋号”飞机成功交付西安

2月16日,香港航材有限公司的第3架赛斯纳"凯旋号"多用途飞机飞抵西安咸阳国际机场,该飞机将以西安阎良机场为基地,主要为中国客户提供航拍、遥感、跳伞和人工降雨等服务。西安新宇航空维修工程有限公司将为     

民航运输

咸阳国际机场扩建工程奠基 总投资１２．８９亿元的西安咸阳国际机场航站区扩建工程于１９９９年１２月２７日在西安奠基。此次扩建工程，将新建５．２万平方米的候机楼，１９万平方米的停机坪，３．５万平方米的停车场及配套的供水、供电、供气、供暖、制冷、排水和道路等设施，工程完工后，可保证年旅客吞吐量７５０万人次、货邮吞吐量１３万吨。飞机起降１０万架次，从而大大提高机场的保障能力和对外开放能力。预计２００２年底建成，２００３年投入使用。民航北京区域管制中心奠基 民航北京区域管制中心建设工程１９９９年１２月２８日…     

全国第一座智能型旅客登机桥落户咸阳机场

目前,全国第一座智能型旅客登机桥已于6月正式落户于西安咸阳国际机场。LTQ-2000Y智能旅客登机桥采用了计算机控制技术、网络控制技术、图像自动寻找技术、液压自动调平技术、液压负荷传感技术、电液比例控制的差速转向技术等先进技术、使登机桥产品的技术水平显著提高。LTQ-2000Y型智能旅客登机桥     

东航新机库封顶

11月2日,东航西安飞机维修基地新机库在西安咸阳国际机场盛典封顶。该机库投资3.8亿元,跨度西北第一,面积全国第二。新机库可同时容纳6架A320系列飞机或2架波音747飞机进行维护工作,功能涵盖了航线维修、飞机结构大修、各类定检、整机喷漆、客舱装饰、座椅修理、复合材料修理     

西安咸阳国际机场新航站楼设计方案确定

TheDesignoftheNewTerminalofXi’anXianyangAirportDecided西安咸阳国际机场航站区扩建工程航站楼设计方案征集,经过法国ADP等6家国内外参赛单位的竞争,日前确定为中国民航机场建设总公司的设计方案为中标方案。该设计方案具有流程合理、简捷,功能分区明确,设备配备先进、得当,新老航站楼衔接合理,投入节省,一次规划、分期建设等特点。本期航站楼工程建筑面积为5．3万平方米,其中近机位15个,远机位7个,可以满足2010年旅客吞吐量750万人次,高峰小时3500人次的需求。该设计采用T字构形,很好解决了航站楼空侧构形与原航站楼…     

南宁机场新仪表着陆系统正式投入使用

经国家工商总局核准。陕西省机场集团7月正式更名为西部机场集团。西部机场集团跨三省（区），下辖青海省民用机场有限责任公司和宁夏机场有限责任公司．经营和管理西安、西宁、格尔木、银川、榆林，延安、汉中、安康8个机场，资产规模达到40亿元，占有西北航空市场90％以上份额，形成”一主（西安）两翼（银川、西宁）”的航空发展格局。其中，西安咸阳国际机场与国内外25家航空公司建立了航空业务往来，开辟了通往国内外70个城市的114条航线，通往国际和地区18个城市的18条航线；银川河东机场与7家航空公司建立了业务往来，初步形成了以银川为中心，辐射东、西、南、北等各大主要城市的航线网络，最多通航城市达22个；青海省机场公司下辖的西宁和格尔木机场运营着通往13个城市的20条航线，借助青海经济总量的快速增长和青藏铁路通车、青海旅游市场的发展，今年上半年旅客吞吐量达到285347人次．货邮吞吐量3125．2吨．同比增长分别为36．51％、32．52％，创历史新高。2005年西部集团公司所辖机场旅客吞吐量、货邮吞吐量和飞机起降架次分别达到899万人次、9．1万吨和11万架次．实现主营业务收入3．6亿元，辅业收入3．7亿元。     

打造国际领先的航空安保体系——SeMS在西安咸阳国际机场的实践与应用

西安咸阳国际机场地处我国内陆腹地。近几年来,依托西部大开发和建设民航强国等宏观政策带来的强劲动力,咸阳机场积极开拓航空市场,全力推动主业发展,生产保持旺盛增长,增幅连年位处全国大型机场前列,2010年旅客吞吐量超过1800万,国内机场排名稳居前八。为满足生产发展需要,机场二期建设正如火如荼,新的创业     

国内要闻

12月1日，西安咸阳国际机场二期扩建工程奠基。12月4日，东海航空有限公司正式开通深圳-达卡（孟加拉）-深圳航线，这是东海航空开通的第一条国际货运航线。12月5日，首都机场成为国内首家年旅客吞吐量突破5000万人次的机场，居全球第8位。12月6日，国泰航空公司与空客公司签署合同，确认增购8架A330飞机。     

幸福航空公司获准筹建

日前由东航与中国一航合资成立的幸福航空公司已经获得民航总局批准筹建,这家以西安咸阳国际机场为基地,专营支线的航空公司注册资本为10亿元,其中,中国一航投入6亿元现金,占60％的股份;东航投入4亿元占40％的股份。双方计划,初期飞行人员由东航派出,同时引进部分空军运输机机长和副驾驶,经训练后进入运营。     

西安咸阳国际机场扩建工程新候机楼行李系统过程控制及管理

一、项目概述及来源。机场BHS过程控制管理系统是基于计算机控制、通讯及信息处理技术的高科技产品，是现代民用机场的重要装备之一，适用于民用机场控制旅客行李传输过程和管理行李信息。该系统符合IATA和CAAC规程，是我国民航发展急需之产品，在西安咸阳国际机场新候机楼所投入使用的行李系统，实现了行李的自动分拣，提高了行李分拣的处理量、处理速度和准确率，从而保证大、中型机场航班的准时执行。