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<正>01中国商飞C919和ARJ21飞机首次亮相新加坡航展2月20日,新加坡航展在樟宜会展中心拉开帷幕,2架C919飞机和3架ARJ21飞机首次亮相,并通过馆内模型展览、室外静态展示和飞行表演等多种方式,向公众呈现中国商用飞机发展的阶段性成果。展馆内,展出了最新涂装的1:20比例C919、ARJ21和C929基本型飞机模型,以及1:32比例ARJ21公务机、医疗机、应急救援指挥机、灭火机、货机,C919缩短型/高原型和加长型等系列化飞机模型。航展期间,C919飞机和ARJ21飞机还进行了飞行表演。     

第十一届新加坡航展印象

简要介绍了第十一届新加坡航展的参展情况。通过参观访问深感军民用发动机市场竞争十分激烈。GE、PW、RR等公司均积极地参与了中国ARJ21新支线喷气客机选发的竞争,我国“新舟60”首次参展引起了国内外同行的关注。     

中国商飞参加第六届新加坡航展

正2018年2月6日,第六届新加坡航展在新加坡樟宜国际展览中心开幕。中国商飞公司连续第五年参加新加坡航展,展台位于会场中心区域醒目位置,分别展出了1架1:10的ARJ21公务机剖开式模型、1架1:10的ARJ21混合级飞机剖开式模型、1架1:10的C919混合级布局客机剖开式模型和1架1:15的CR929三舱布局客机剖开式模型。     

‘96亚洲航空展见闻

应航展组委会及新航的邀请,本刊记者参观了于2月6～11日在新加坡樟宜国际展览中心举行的亚太地区最大的航空博览会——’96亚洲航空展。盛况空前来自世界各地的36个国家的929家厂商参加了本届航展,参观航展的专业人员达27 000名。航展有5个室内     

亚太航空市场继续看涨——2014新加坡航展特别报道

2014年的新加坡航展以320亿美元的成交额巩固了其作为亚太地区最大航展的地位。航展期间活跃的商业活动也表明，亚太地区将继续成为全球航空业增长的动力。     

盛况空前，亮点频现——第13届亚洲航空航天展特别报道

2006年2月21至26日，两年一度的第十三届亚洲航空航天展（以下简称新加坡航展）在新加坡樟宜机场展览中心隆重举行。作为影响仅次于范堡罗航展、巴黎航展的世界第三大航展，新加坡航展一直被视为亚太航空市场的风向标。随着近期亚太航空市场增长势头的强劲发展，其规模及影响也在不断扩大。此次航展更是在展商规模、观众数量及交易额上都达到了亚洲航展开办25年以来的巅峰。为期6天的航展期问，共有来自33个国家的758家参展商参展，47个国家和地区的148个军方和民用代表团及专业人士出席。7天的展会期间，厂商们在亚洲航展这个舞台上进行了激烈角逐，以求赢得亚太市场客户的青睐。     

刊刊互动

《航空世界》作为亚洲最大规模的航空航天与国防展览会．第四届新加坡航展于2014年2月11日至16日在棒宜机场展览中心举行，2014年航展上的展品．总体上和2012年的展品并无太多变化，更多是对现有航空产品的改进。本期的封面故事着墨于此次航展中来自中国航空工业的一点一滴．为读者带来一份新鲜热辣的航展报告。     

普惠公司全新维修与工程工厂在新加坡实里达航空园落成北大核心

2014年2月11日在新加坡航展上,联合技术公司旗下的普惠公司宣布,其在新加坡新建的维修与工程工厂正式投入运营,该工厂设立于新加坡实里达航空园,是普惠全球零部件解决方案的一部分。     

新加坡航展掠影

2008新加坡航展于2月19～24日在新加坡樟宜展览中心开幕。随着亚太地区航空业快速发展,新加坡航展吸引着越来越多的航空公司参加。本届航展共吸引了42个国家的500多商家前来参展。新加坡航展是亚洲最大的航空和防务展,由     

霍尼韦尔：伴中国大飞机翱翔蓝天

<正>“Look!Th造商业务副总裁肖进指着天空中正在进行飞行表演的C919,骄傲地向身边的外国同事们介绍着。整场飞行中,C919完成了转弯、爬升等多个动作,赢得现场观众的阵阵喝彩。2024年新加坡航展上,中国国产大飞机C919和支线飞机ARJ21的首次亮相,引发了专业观众和各国媒体的高度关注。作为中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机,C919的海外首秀展示了中国大飞机产业的实力和巨大发展潜力,也充分彰显了中国的开放胸怀和国际合作能力。航空工业是一个全球性产业,     

2004年新加坡航展特别报道

作为亚洲最大规模航展,经过20多年的发展,新加坡航展已经成为继巴黎航展和范堡罗航展之后的世界第三大航展。2004亚洲航空航天博览会由亚洲航空航天展览公司主办,吸引了来自33个国家的758个参展商和来自47个国家的148个军方和民间代表团,代表团数量打破了2002年航展时创下的120个代表团的纪录。此外本届航展还展出50余架各种类型的飞机和直升机、其中11个机型进行了飞行表演。来自80多个国家的23000多位专业参观者和40000多名观众参观本次航展,展会期间达成的交易额约35亿美元,超过了上届的32亿美元。     

中航工业主线“明星产品”汇集第九届中国航展

第九届中国国际航空航天博览会超过90架的参展飞机将再次创下历史新高,其中有不少都来自于我国航空制造业的领军者——中国航空工业集团。作为航展的主办单位之一,中航工业将携旗下6条产品主线的核心产品"高调"亮相本届航展,突出展示集团成立4年来的崭新面貌。本届航展上,中航工业此次将继续使用3号馆,设立中国航空馆,围绕军用航空、民用航空、直升机、通用     

聚焦第13届亚洲航展

两年一度的亚洲航展于今年2月21～26日在新加坡樟宜国际机场举行.这是自1981年以来在新加坡举办的第13届亚洲航展,也是新加坡举办的最后一届亚洲航展.由于主办商与新加坡政府没有就新的亚洲航展达成协议,并鉴于中国航空市场的快速增长,主办商决定将亚洲航展班师香港,并更名为"亚洲航空国际及会议展".首届在香港举行的亚洲航展计划于2007年举行.新加坡则决定从2008年开始重打旗鼓另开张,在本国举办新加坡航空和防务展.尽管如此,本届亚洲航展还是有不少亮点.     

中国新支线飞机项目蓄势待发--访中航商用飞机有限公司(筹)吴兴世总师

进入 2 1世纪 ,中国迎来了支线航空发展的春天。 1998年以来 ,国家出台了扶持支线航空 ,鼓励发展国产支线飞机的一系列政策。 2 0 0 0年在珠海航展 ,国防科工委宣布中国将研制具有知识产权的新型涡扇支线飞机 ,中国航空工业第一集团公司宣布组建按现代企业制度运作的新支线飞机项目公司 ,研发新支线飞机。 2 0 0 1年新型涡扇支线飞机———ARJ2 1模型在北京国际航展亮相。时至今日 ,在 2 0 0 2年珠海国际航展即将来临之际 ,中国新型涡扇支线飞机的研制进展更加受人关注。为此 ,我们采访了筹建中的中航商用飞机有限公司吴兴世总师 ,请他介绍了新型涡扇支线飞机研制项目的背景、目标、设计要求、运作模式和目前进展。     

2012新加坡航展回顾

两年一届的新加坡航展规模继续扩大,亚太市场是全球航空业持续发展的强劲动力。第三届新加坡航展于2月14-19日在新加坡樟宜展览中心举行,来自50多个国家和地区的900多家参展商参加了本届航展。本届航展的室内展览面积超过5万平方米,比上一届增加了6.5%,飞机静展区面积超过10万平方     

读来读往

第九届中国国际航空航天博览会将于2012年11月13～18日在广东珠海盛装亮相。作为国内最具国际影响力的航空航天专业展览,本届航展吸引了39个国家和地区的近650家中外航空航天厂商参展,参展的各种飞行器实物将超过90架,规模空前。本刊也专门为此推出了2期航展特别策划。本期航展特别策划中,封面文章对A350XWB客机研制的最新进展进行了综述;专稿介绍了金属零件激光增材制造技术的发展及应用;论坛以"航空维修"为主题,邀请到多名专家、     

航空新闻/航空市场

中国航空研究院与德国宇航院签署合作备忘录；中国一航高新技术成果亮相高交会；中航二集团环控系统技术研发中心成立；中国一航与空客签署A319机翼翼盒合同；“小鹰”500获得CAAC型号合格证；巴西航空工业公司EMB145空中预警和控制飞机在LIMA2005国际航展亮相；欧洲直升机公司将与中国合作研制新直升机     

中国商飞与海航集团签署20架ARJ21-700飞机购机意向书

正2018年7月16日,在第51届范堡罗航展上,中国商飞公司与海航集团有限公司签署20架ARJ21飞机购买意向书。这是继今年6月初中国商飞公司与海航集团在上海签署战略合作框架协议后双方的首个落地成果。据悉,这20架ARJ21-700飞机引进后将由海航集团旗下的乌鲁木齐航空有限责任公司作为主体负责运营。海航集团旗下的乌鲁木齐航空成为ARJ21-700飞机第22家客户。ARJ21飞机订单总数达473架。     

加强与国际民航业的合作交流 吴念祖出席亚洲航空展

2月23日至28日,上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖应新加坡民航局局长黄文亮先生邀请赴新加坡参加2004年亚洲航空展。随同前往的有上海机场集团公司副总裁汪光弟等3人。吴念祖一行出席了航展开幕式,参观了航展及观看了飞行表演,并利用航展的机会和民航界同行开展了广泛的交流。     

读来读往

第九届中国国际航空航天博览会将于2012年11月13～18日在广东珠海盛装亮相。作为国内最具国际影响力的航空航天专业展览,本届航展吸引了39个国家和地区的近650家中外航空航天厂商参展,参展的各种飞行器实物将超过90架,规模空前。本刊也为此推出了2期航展特别策划。