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相似文献
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1.
国产HTPB复合推进剂裂纹扩展特性的实验研究   总被引:15,自引:4,他引:15       下载免费PDF全文
屈文忠 《推进技术》1994,15(6):88-92
依据Schapery R A^(1)的粘弹性断裂理论,对国产HTPB复合推进剂进行了I型裂纹扩展实验。分析了裂纹扩展的特性,表明裂纹扩展开始时存在临界应力强度因子KIc。得出该型推进剂裂扩展速率da/dt与应力强度因子K1间的幂函数关系式。讨论了该推进剂材料断裂能Г与裂纹扩展速率的关系。  相似文献   

2.
杨慧  张锦  聂景旭  侯贵仓 《航空动力学报》1998,13(4):386-389,458
本文运用损伤力学方法对涡轮盘试件榫槽在蠕变和疲劳交互作用下的裂纹起始寿命与裂纹扩展寿命进行了分析研究。榫槽的非线性损伤累积模型是由修正的Chaboche′s低循环疲劳损伤模型和改进的Kachanov′s蠕变损伤模型综合形成的。在此基础上建立了疲劳和蠕变交互作用下裂纹扩展计算模型。从理论分析计算与试验结果的一致性,说明所建模型的正确性。采用损伤有限元素法,以有限元网格尺寸模拟损伤裂纹长度。从试件榫槽的裂纹扩展计算分析中,提出裂纹起始方向和裂纹扩展方向判断准则,并通过计算检验了此准则的正确性。文中所建立的基本理论,计算方法及结果分析在工程实际中具有一定使用价值。  相似文献   

3.
王荣  路民旭  郑修麟 《航空学报》1994,15(6):749-752
采用恒ΔK法对GC-4钢在3.5%NaCl溶液中化学短裂纹特性进行了试验研究。结果表明:恒ΔK时裂纹扩展的da/dN-a曲线存在临界裂纹尺寸a。当a<a时,显示化学短裂纹效应。a值几乎不受加载频率、应力比和ΔK水平的影响;化学短裂纹特征扩展速率与长裂纹扩展速率之比是各种力学参量的弱函数。依据分析给出化学短裂纹扩展速率与裂纹尺寸之间的关系。  相似文献   

4.
采用X射线衍射(XRD)方法与理论,对Apmoc-Ⅱ和Kevlar-49纤维进行了X射线衍射测试。应用图解分峰法对衍射图中结晶峰与非结晶峰进行了分离,分别计算出各结晶峰与非结晶峰的相对积分强度,从而计算出各自结晶度及晶面间距的大小,其中Apmoc-Ⅱ和Kevlar-49纤维的结晶度分别为52.34%与68.68%,同时分析了两种纤维结晶程度、晶面间距差别的原因。然后把两种纤维分别溶于浓H2SO4,  相似文献   

5.
Inordertoobtaincrackgrowthlifewithanyprobabilityofsurvivalp,thep-da/dN-ΔKcurveandtheγ-p-da/dN-ΔKcurvearerequired[1~6].Bogdano...  相似文献   

6.
对复合材料Ⅱ型层间断裂韧性试验方法进行了研究。研究结果表明:用ENF方法测定GⅡc时,裂纹长度应在0.4≤a/L≤0.85范围内选取;对应于I型裂纹前缘和未预裂的裂纹前缘的GⅡc大于由Ⅱ型裂纹前缘得到的GⅡc;疲劳预制出的Ⅱ型裂纹前缘和静态预制出的裂纹前缘得出相同的GⅡc结果;试件尺寸和加载速率对试验结果没有影响。  相似文献   

7.
一种反映腐蚀疲劳裂纹增长的da/dN-(ΔK,f)数学模型   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析了加载频率f对腐蚀疲劳裂纹增长的影响,提出了一种计及加载频率f影响的腐蚀疲劳裂纹增长数学模型da/dN-(ΔK,f)。  相似文献   

8.
原苏联芳纶纤维性能及初步应用研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
本文叙述了原苏联生产的ApMoc-Ⅱ-A、ApMoc-Ⅲ、CBM-5三种牌号的芳纶纤维部分物理性能,复丝力学性能以及纤维复合材料缠绕压力容器的应用研究,同时与各国的芳纶纤维进行对照,结果表明ApMoc-Ⅱ-A、ApMoc-Ⅲ是两种优于其他国家芳纶性能的芳纶纤维;ApMoc-Ⅱ/AE-4、ApMoc-Ⅲ/AE-4复合材料缠绕出来的Φ150mm、Φ480mm试验容器特性系数PV/WC值分别达到34km和30km,纤维强度转化率分别达到68.9%、67.l%,优于Kevlar-49(1965型)/AE-4复合材料缠绕出来的压力容器。  相似文献   

9.
Apmoc-Ⅱ和Kevlar-49纤维结晶的X射线衍射分析研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用X射线衍射(XRD)方法与理论,对Apmoc—I和Kevlar—49纤维进行了X射线衍射测试。应用图解分峰法对衍射图中结晶峰与非结晶峰进行了分离,分别计算出各结晶峰与非结晶峰的相对积分强度,从而计算出各自结晶度及晶面间距的大小,其中Apmoc—I和Kevlar—49纤维的结晶度分别为52.34%与68.68%,同时分析了两种纤维结晶程度、晶面间距差别的原因。然后把两种纤维分别溶于浓H2SO4,再加蒸馏水使其重新从H2SO4溶液中析出,用同样的方法分析了析出粉末的结晶状况。最后讨论了两种纤维结晶状况与其物理和力学性能的关系。  相似文献   

10.
ENGINE SENSOR FAULT DIAGNOSIS USING MAIN AND DECENTRALIZED NEURAL NET WORKS   总被引:1,自引:1,他引:0  
AnalyticalredundancytechniquessuchasextendedKalmanfilter,componentstrackingfilterandsooncandetect,isolateandacommodatefailur...  相似文献   

11.
研究了经历不同累积服役时间后GH36涡轮盘材料在3.5%NaCl水溶液中的应力腐蚀裂纹扩展特性。实验结果表明:材料的平台区裂纹扩展速率(dadt)Ⅱ几乎与服役时间长短无关,KISCC随服役时间增加而提高。  相似文献   

12.
研究了DZ22合金带小孔试样的疲劳裂纹扩展过程,给出了孔旁裂纹扩展速率da/dN与应力强度因子ΔK之间关系的试验曲线,并对断口形貌进行了分析。  相似文献   

13.
裂纹对叶片固有频率影响的分析   总被引:2,自引:1,他引:2  
给出了一种两条横向裂纹对叶片弯曲固有频率影响效果的分析方法。考虑的两种裂纹为周期载荷作用下产生的双面裂纹和脉冲载荷作用下产生的单面裂纹。分析中假设裂纹为沿叶宽等深度扩展的开口裂纹,同时将叶片看成无扭曲的短形等截面悬臂梁。结果表明,单纯选用固有频率识别裂纹参数,会过低估计裂纹严重程度;在可考察的裂纹深度范围内,单面和双面裂纹对固有频率的影响效果不显著。  相似文献   

14.
三向石英复合材料的断裂韧度KIC的测试与分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文用三点弯曲方法对三向石英复合材料的断理解韧度参数KIC进行了测试和分析, 用线弹性断裂力学评价这种复合材料断裂韧度的适应范围,借助于捷描电技术 这种复合材料的断裂过程,指出纤维与基体的脱粘及纤维的拔出在裂纹扩展之后剧烈地吸收了大部分的断裂能量。在此基础上,进一步分析了三向石英复合材料KIC参数的局限性。  相似文献   

15.
GPS广域增强系统电离层延迟网格修正算法的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
建立了一种广域增强系统地面监测网对电离层延迟的观测数据生成网格修正值算法,并在天津,长春,西安三地通过用双频接收机同时采集的电离层延迟实测数据,对广域增强系统的电离层网格修正法的修正精度进行验证,并与一般用户目前采用的Klobuchar模型修正法进行了比较,结果表明,电离层延迟网格修正法的修正精度普遍大于80%,优于Klobuchar模型修正法,是一种精度较高的电离层实时修正法。  相似文献   

16.
本文提出了在7cm系统的XK715F机床的故障实例中,利用接口电路进行检查、诊断及排除故障的有效的方法,望与有关工程技术人员进行交流与讨论。  相似文献   

17.
本文提出了一种用于先进动能导弹(advanced kinetics energy missiles-AD-KEMS)的快速稳健传递对准系统的设计。由于ADKEM有高加速度和较短的拦截时间,导弹的从惯性测量装置(1MU)同地面发射车的主IMU对准必须以高精度在短时间内完成。本文提出的传递对准系统设计的内容包括惯笥制导精度的评价,传递对准方程,环境试验仿真,机动方案评价,系统误差分析,比较研究,以及滤  相似文献   

18.
在机队相继萌生疲劳裂纹的间隔比q小于1的假设下,建立了一种修正的DTR计算模型,并用算例进行了验证。验证结果表明:修正DTR计算模型与原DTR计算模型的DTR计算值相对差随疲劳裂纹萌生条数的增加而增大;随相继裂纹萌生间隔比的增加,两种计算模型的DTR计算值相对差减小。  相似文献   

19.
常琦  杨维希  赵恒  孟瑶  刘君  高鹤明 《航空学报》2020,41(2):223336-223336
疲劳裂纹扩展是结构健康监测的主要问题之一,为了保证金属结构的可靠和安全运行,实时监测结构的疲劳裂纹扩展过程十分必要。针对结构裂纹扩展的问题,采用压电传感器(PZT)和电阻应变片两种传感器,提出结合能够连续监测结构损伤的被动监测方法以及对微小损伤敏感的主动监测方法对裂纹扩展进行综合监测,以提高裂纹扩展的监测水平。采用随机森林算法对裂纹长度进行识别,并使用D-S证据理论对两种传感器的识别结果进行数据融合,得到比单一传感器更准确、可靠的裂纹扩展识别结果。进行了基于应变和主动Lamb波的裂纹扩展监测实验研究,验证了该方法对提高裂纹扩展监测识别准确率的有效性和实用性。  相似文献   

20.
碳化硅纤维增强玻璃基复合材料是一种能够在1100℃高温氧化环境中使用的新型材料。玻璃基复合材料承载后基体产生裂纹,裂纹影响了材料的力学性能。本文改进了实验方法,使用不同加载-卸载循环后试样表面的照片研究了裂纹分布规律,发现裂纹的行为在同一材料,同一加载后,不同区域内有所不同,分为门槛和增长两种类型。在门槛区内,经一定的载荷后,裂纹突然出现,布满全部区域。在增长区内,裂纹随载荷的增加而逐渐增加。本文  相似文献   

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