航空武器装备服务保障业务变革

随着国防和军队现代化建设加速推进,军用飞机不断发展对航空武器装备的使用和维护提出了更高的要求。因此,航空武器装备服务保障业务变革势在必行。本文对航空武器装备服务保障业务现状进行了分析,提出了模式、组织、流程、IT、标准多要素协同变革思路,绘制了业务变革路径并详述了变革过程中的关键做法,分析比较了变革前后的业务能力增长数据,为航空武器装备服务保障业务变革提供了可行性实践经验。     

经济学视角下的企业变革阻力问题研究

从经济学视角出发,发现企业变革中存在阻力问题的原因主要表现在以下三个方面:一是路径依赖使企业变革受到惯性阻力;二是信息不对称使得员工恐惧产生变革阻力;三是变革的风险成本大于收益,困扰企业变革前进的脚步。基于此,要消除企业变革的阻力问题可以从加强对员工的培训力度、让员工参与变革、塑造共同愿景、建立强有力的领导团队以及提高员工对变革的适应性等几个方面着手。     

新竞争环境下的民用机场管理变革策略(二)

在新竞争环境下,近30年来,全球各机场都在寻求企业变革。它们通过各种变革模式来保证企业自身的生存和发展,努力在行业中占据领先地位。这些机场的成功变革模式,是不是可以进行归纳总结呢?我们通过阅读大量的资料,发现它们的变革方法、变革模式、变革途径是可以归纳总结的。根据互联网上资料和民航业内资料,     

SESAR试验验证工作综述

为了实现空中交通管理（ATM）运行改进和技术变革，欧洲单一天空空中交通管理研究（SESAR）项目在交通同步、机场集成周转管理、4D航迹管理、网络协同管理和动态容量平衡、冲突管理和自动化以及广域信息管理（SWIM）等6个关键领域开展了新技术开发和验证，为欧洲空管总体规划提供了强有力的技术支持。     

ISO 9000质量管理与质量保证系列国际标准简介（续）

5 质量体系要素 质量体系是为了实施质量管理而建立的组织结构、责任、程序、过程和资源,它是由若干个相互关联、相互作用的要素组成。ISO9004《质量管理和质量保证体 系要素——指南》,对一个组织在非合同环境下建立质量体系提出了17个要素,供组织在建立质量体系时选用。     

GNSS接收机时间管理模型的设计与实现

为了满足卫星接收机对多个时间系统统一管理的需求,设计了一种适用于多系统GNSS接收机的时间管理模型,用于维持和处理接收机内部时间.详述了接收机时间初始化、维持、钟差估计的方法与修正策略.基于DSP6671平台对模型进行了实验验证,并分析了不同定位模式下的钟差变化特性,以及两种钟差调整策略对伪距、载波相位的非差和双差的影...     

系统方法在S模式应用中的重要作用

S模式是有效提高二次雷达运行质量和效率的一项技术变革,总结和学习国际民航业界成功的应用经验,探讨和分析系统方法在S模式应用中的重要作用,对我国民航S模式应用和其他监视系统新技术应用具有重要现实意义。     

“坐标百点模型”在机场安全管理中的应用

确保安全运行是民航机场运行保障工作的重中之重，是一切民航飞行活动的前提和基础。本文通过“十横”“十纵”要素群及“坐标百点模型”两个全新概念的提出，旨在对机场安全管理要素进行全方位分析，理清民航机场安全管理脉络，明确机场安全管理监控重点，及时进行风险辨识与管控。     

飞机制造企业精益化与信息化变革研究

变革关系到生产环境、信息环境和人文环境,通过对这3方面改进的研究提出了精益模块化生产系统,有机结合了精益生产理念、先进数字化技术和生产实践活动,阐述了该生产系统的模型及其信息化和精益化变革过程。     

我国空中交通管理体制的变革与发展

空中交通管理体制指空中交通管理系统的组织制度,在空中交通管理活动的各种要素中处于主导地位,决定空中交通管理的性质、空中交通管理活动的方向和空中交通管理     

安全风险评估在装备维修保障中的应用研究

通过对安全风险评估的三个因素进行归纳总结，并将其应用在装备维修保障中；分析研究了装备维修保障中的安全风险因素及其内在依附关系，建立了安全风险评估的两级指标；归纳总结了陆航装备维修保障的风险评估要素，可以为风险量化和有针对性地开展装备安全管理提供参考，为建立基于风险评估的装备维修策略提供依据。     

基于C2理论的航空维修作业模式组织效能评价

航空维修作业组织模式分析是航空维修保障模式改革创新过程中的难点问题.本文在介绍航空维修作业组织模式运行过程的基础上,基于C2理论对当前两种典型维修作业组织模式进行了建模;然后从组织管理能力与信息处理能力两个方面设计了组织管理负载和组织信息响应度两个组织效能测度指标;最后,依据维修作业实践中的相关数据,从静态和动态两个方...     

隐性知识与大学生创业教育模式探析

隐性知识理论为探索建立大学生创业教育模式提供了新思维新视角。基于隐性知识获取建立大学生创业教育模式,建议在资源整合上,搭建一个"创业服务中心";在培养过程上,形成"个人素质培养"和"创业团队构建"两个阶段;在质量控制上,强化"课堂学习""经验学习""实践学习"三个环节。其中,变革教育教学理念、开辟实践载体和阵地、推动教育合力形成是教育模式成功构建的三个关键问题。     

重组后航空公司服务流程再造

随着服务经济时代的到来,服务流程再造已成为我国民航战略变革的核心领域。尤其是三大集团重组后,航空公司更应以顾客至上、以人为本和彻底改造为指导思想,重新整合被分割得支离破碎的业务流程。通过服务流程的彻底革命,使公司管理发生质的变化、民航服务得到根本性的改善、整体效益达到最佳化,从而最终实现战略性的大飞跃和大发展。     

企业服务及其可视化管理技术

定义并阐述了企业服务及其在企业业务过程中的作用,提出了基于企业服务的信息组织架构模式.通过对企业要素的分析,将企业可视化管理划分为静态和动态两种类型,提出了可视化管理三维模型,并基于该模型建立了统一的可视化管理体系.     

供应链库存管理的问题与策略

探讨了供应链模式下库存管理存在的问题 ,介绍了联合库存管理的基本思想 ,提出了供应链模式下有效库存管理的策略。     

神舟飞船发射场全周期全要素组织实施的系统方法

神舟飞船发射场工作任务量大、与外界接口多、任务关注度高,组织实施的难度很大,需要一套系统方法来对发射场全周期全要素组织实施进行指导。按照系统思想,分析了全周期工作的全部要素和要素间的关系,在此基础上进行了系统综合,将全周期工作分为进场启动、进场实施、测试发射和收尾四个阶段,制订了按阶段进行专题策划的专题管理模式、灵活的矩阵式+集中式管理组织模式和全周期工作流程管理三部分组成的组织实施方法。方法的有效性通过神舟飞船发射场工作中的实际应用得到了验证。     

构建中国民航安全管理体系

本着系统安全的思想,从耗散结构论和协同学原理出发,思考安全管理体系的功能属性,构建了中国民航安全管理体系结构模型——ROSE模型,研究了该体系中政府和企业两个层面的功能联系,体系中核心子系统与外围要素的功能要求,以及核心子系统之间、核心系统与外围要素之间的辩证关系。     

航空公司的组织结构变革

AnAnalysisoftheAirlinesRestructure一、我国航空公司组织结构变革的必要性良好的组织结构能保持较高的效率，并且能充分显示出员工的才能，结构紊乱、职责不明往往使员工无所适从，对公司产生失望乃至不满情绪，导致整个公司效率低下，因此，良好的组织结构对于一个公司的生存和发展有着非常重要的意义和作用。我国航空公司目前的组织结构基本是在计划经济体制的环境中形成的，这种组织结构对于计划指标的下达与完成有一定优势，但是随着社会主义市场经济环境条件的成熟，这种组织结构已经越来越不能适应变化了的市场环境，突出表现在两…     

新军事变革与空军国防生培养探讨

信息化、知识密集和科技密集已经成为现代军队的基本特征,空军作战及其未来发展以精确度、非线性战场、网络战、无人机系统、情报监视与侦察以及协同作战为主要核心.国防生是我国军队面对军事变革,实施人才战略工程的重大举措.地方院校教学资源丰富,师资力量雄厚,培养的空军国防生知识扎实、更加适应世界新军事变革的挑战.地方院校要高度重视对国防生的培养,增加信息技术课程,进行教学和毕业设计改革,加强思想品德教育和军事素质训练.