不明的前景

人们对“阿瑞斯”火箭的未来充满了众多猜测，褒贬不一，它的未来到底如何？也许只有时间知道。     

隐身飞行器对未来战争的影响及发展趋势

飞行器的隐身化已成为现代军事高技术发展的一种重要趋势。各种隐身飞行器的研制成功及在战争中的初步应用，已经对战场产生了巨大作用。分析了隐身飞行器对未来战争的深远影响，并对其未来发展趋势做了初步探讨。     

Ⅱ型截尾时指数分布在未来时间区间内失效数的预测

对一般的连续分布，给出了单、双样预测未来失效数的条件概率，并对指数分布的Ⅱ型截尾样本，给出了未来时间区间内失效数的Bayes及Fiducial单样、双样预测子和预测区间（PIs）。     

日本未来空间发展概述

描述了日本未来空间发展构想和它在未来5－10年计划发射的通信与广播卫星，地球观测卫星，数据中继卫星和星间光通信卫星，以及对平流层平台的研究进展情况。     

创新规划中实现飞跃互助合作中实现共赢——记《航天员》杂志栏目协办研讨会暨2014年理事单位年会

2014年7月4日，《航天员》杂志举办了栏目协办研讨会暨2014年理事单位年会。会议对杂志编办工作进行了深入总结,对未来工作进行总体策划，与会杂志编委、专家及理事单位代表共同探讨了《航天员》杂志未来发展方向,     

美国空军航天司令部最新战略主导计划综述

2003年10月美国空军航天司令部完成了新一轮的战略规划任务，发布了《美国空军航天司令部2006～2030财年战略主导计划》，介绍了未来发展的目标、规划制定的流程和各个任务领域的具体发展规划，并对规划的具体内容进行了成本分析。报告充分体现了美国军事航天转型的思想和内容，描绘出了美国未来军事航天的发展方向。     

浅谈信息时代的制造业

文章介绍了信息技术对传统制造业产生的影响和冲击，展望了未来制造业的变化和发展趋势，分析了将要产生的新型产业。     

卫星通信的未来发展

该文简要地回顾了卫星通信的发展历程，对卫星通信的未来发展作了阐述。重点讨论了由于个人通信的发展将卫星通信推进到了移动卫星通信的时代；另一方面，随着信息高速公路的提出，卫星通信又进入了宽带通信的领域—空间信息高速公路。因此，窄带的移动卫星通信和宽带的空间信息高速公路将是卫星通信未来发展的两大热点。     

面向未来大容量通信的太赫兹无线通信技术

随着现代社会的发展，信息需求量快速增长，低频段频谱资源逐渐耗尽，无线通信频谱开始向着太赫兹波段（0.1 THz~10 THz）拓展，太赫兹通信技术已然成为未来大容量通信的重要发展方向之一。围绕着太赫兹通信技术，介绍了太赫兹通信特点及其应用场景，太赫兹通信用核心元器件的发展，国内外现有成果对比以及未来可能的发展趋势。同时，分别对微波光子学太赫兹通信系统、全固态太赫兹混频通信系统和直接调制太赫兹通信系统三种不同架构的系统进行分析和讨论，并对太赫兹通信技术的发展趋势以及未来应用场景进行了探讨。     

电磁导弹及其对未来电子战的影响

给出了电磁导弹的基本模型，阐明了其物理机理，介绍了电磁导弹的基本特性及其对未来电子战的影响。     

倾斜转弯导弹耦合通道控制研究

倾斜转弯（BTT）导弹的俯仰与偏航通道之间存在着强烈耦合，使得根据经典控制理论的自动驾驶仪三通道独立设计方法遇到一定困难。基于局部模型跟踪理论，研究了倾斜转弯导弹的耦合控制问题，提出了一种新的自动驾驶仪设计方法，该方法能有效地提高导弹控制精度和快速响应能力。     

伴星测距数传一体化系统研究

提出了在空间站通信系统中将测距和高速数传功能一体化的新方案,其原理是利用AOS （高级在轨系统）插入服务实现统一信道中伪码测距。对其实现原理进行了详细的分析 ,表明该方案原理简单,便于实现。最后通过仿真实验,验证了此方案的可行性和有效性。     

谈我国经理人股票期权的会计处理

经理人股票期权计划自引入我国以来一直受到广泛关注,本文就其确认、计量及其会计核算等方面进行了探讨,认为经理人股票期权既要费用化,又要权益化,类似于可转换债券的性质；并认为应根据经理人股票期权在授予日股票市价与行权价之间关系的不同确定计量时间并进行会计核算。     

数字式PID控制算法研究

研究和总结了弹箭体数字式PID控制算法及相应的系统分析综合方法。首先研究了数字积分和微分信息的实现算法和特性,然后在此基础上,总结出数字式PID控制器的两类实现算法及相应的系统频域分析综合方法,并通过对比提出了一种较简单实用的算法。为使用数字式PID控制者提供了理论基础、实用的算法和正确的系统分析综合方法。     

论股份合作制企业的劳动法律关系

本文结合股份合作制企业的特点，系统的分析了股份合作制企业的劳动法律关系的特殊性和这些特殊性产生的根源。文章对实践中股份合作制企业在处理劳动关系的过程中经常出现的问题进行了分析，并且提出了解决问题的建议和思考。     

一种标定相机内方位元素的迭代算法

为优化自标定技术解算内方位元素数学模型,阐述了一种利用自标定技术进行相机内方位元素标定的迭代算法。内方位元素结果优化采用牛顿—拉夫逊迭代算法,在保证计算效率的同时能够获得较高的精度。B双空间几何理论建立于正方形在物、像两空间的射影几何关系,利用二维棋盘格标定图像中点、线、面间固有的几何关系得到迭代算法初值;采用包含3个径向和2个切向畸变系数的畸变模型能够更好地表达镜头畸变情况;标定方法操作过程简单、实验误差小。为与张氏标定法进行比较,对使用张氏标定法的图像数据进行实验,得到与其相同标定精度的实验结果,验证了基于B双空间几何法的自标定方法的正确性和可行性。     

一种基于可靠性数学的电磁兼容性分析方法研究

以系统可靠性预计理论为切入点,分析系统可靠性与系统级电磁兼容性的关联性。分析基于电磁干扰"三有限"和可靠性"三规定"的电磁兼容性预测方法。初步建立系统级电磁兼容性指标和性能降级的准则,给出包括串联、并联、混联等几种典型的系统电磁兼容预测模型和预测方法,最后得出基于可靠性预计理论的系统级电磁兼容预测公式,进而为预测电磁兼容性奠定了条件。采用所提方法对某军用计算机系统进行系统级的电磁兼容性预测,预测结果证明了方法的有效性及可实施性。     

飞行器多学科不确定性设计理论概述

设计是充分利用设计知识做出智能决策得到最优解的过程，在基于建模与仿真的飞行器设计过程中，由于客观存在的不确定性，产生基于模型预估结果与真实结果的不一致。飞行器传统设计采用基于串行的确定性设计方法，无法得到性能、可支付性、可靠性、鲁棒性等综合平衡的设计。本文旨在建立飞行器多学科不确定性设计理论，介绍解决飞行器多学科不确定性设计相关计算、组织和不确定性科学处理复杂性问题的方法和基本思想。     

航天器随机振动试验振动台驱动力估算方法

文章针对航天器复杂随机振动条件下(尤其是试验前)推力难以估算的问题,基于模态参与的思想,结合航天器随机振动的特征,对模态参与法进行改进和算法简化。改进后方法的验证结果表明,在白噪声激励条件下其计算结果与模态参与法吻合,而且能够计算模态参与法不能计算的非白噪声激励条件的随机振动载荷。文章还提出了能在工程中快速使用的三频段法,并通过型号验证了其可行性。     

姿控发动机减压阀出口压力偏差计算方法研究

减压阀出口压力偏差对姿控发动机的性能有较大影响,通常所采用的小偏差分析方法因不能有效分离非调整工况下工况偏离和其它干扰因素对发动机性能的相互影响,所计算的减压阀出口压力范围误差较大。本文提出了将工作工况作为影响发动机性能的一项干扰因素,基于姿控发动机系统静态模型,应用系统压力平衡原理计算发动机各工况下干扰因素影响系数的方法,根据计算结果采用随机误差分析方法确定了减压阀的出口压力偏差范围,所得结果符合发动机性能要求。