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一九六五年以来,对于机床导轨划伤,我厂曾应用过“巴氏合金焊补”“银焊补”“环环树脂加铸铁粉修复”等修理工艺,都因其工艺性差、效果不佳而没有推广使用。前年学习兄弟厂经验,应用高锡基轴承合金修复导轨划伤,其工艺简单,容易掌握,具有变形小,不易脱落等优点。现介绍如下: 一、焊补工艺 1.清洗 1)先用汽油除油污。 2)用脱脂棉蘸丙酮擦洗,直至脱脂棉不发黑为止。 相似文献
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<正>中小机场应急救援能力是机场使用许可条件中的一项重要内容,也是影响机场开放运营的重要条件之一。在行业长期保持安全态势稳定的前提下,机场容易产生“居安忘危”的思想,机场应急救援作为安全管理的最后一道屏障,日常应急救援管理多以编写预案、组织各类演练等手段开展,这使得机场应急救援能力成为隐藏在“水下”的部分,关注度不高,容易形成以演练能力代替实战能力的惯性思维和评价标准。 相似文献
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三、航空自由化是大势所趋在经济全球化的趋势下,由美国推动,“航空自由化”早在20世纪70年代就已经启动了。(1)1978年6月8日,美国CAB针对“国际航空运输协会”(IATA)享受反托拉斯法豁免问题发布“陈述理由法令”(ShowCauseorde),吹响了推行“不管制”(Dereg山ation)政策的号角,最终迫使IATA作重大改革。m美国通过双边谈判,采取“分而治之”、“各个击破”的策略,在国际上推行“航空自由化”。1978年8月16日,美国与以色列签订双边协定,首次引入“双不批准原则”;1979年3月31日,美国与荷兰签订双边协定,首次引入“… 相似文献
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轴上的键槽中心要求对称于轴的中心线,这样构键槽称为对称中心键槽。对于成批生产的零件,可以做专用夹具,用“对刀块”或“对刀样件”等对好刀后定位加工。这是比较容易做到的。对于单件或小批生产,不可能一种零件做一个专用夹具来加工。因此通常的方法是采 相似文献
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为解决航空发动机双转子系统无法避开临界转速的问题,提高双转子系统容忍振动的能力,根据带中介轴承双转子系统的“可容模态”优化设计方法,以某型带中介轴承双转子发动机相似模型为初始模型进行优化设计,并以此搭建一套双转子实验器系统。通过模态测试、响应测试、连续变转速以及长时间“共振”实验,先后验证了带中介轴承双转子系统的“可容模态”优化设计方法的准确性、有效性、稳定性和可靠性。研究发现,双转子实验器测试结果与计算结果临界转速误差最高3.06%、模态振型误差最高9.6%;工作范围内任意转速下,即使频繁穿越临界转速,振动幅值均不超过50μm;在6阶临界转速处各完成了不少于3790s的“共振”实验,所容忍的不平衡量最大为设计不平衡量的5.2倍,振幅平稳,且可容度评价函数值越高,容忍共振能力越强。实验结果充分验证了带中介轴承双转子系统的“可容模态”优化设计方法是可行的。 相似文献
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给出一种用于估算气流与零部件间热交换对过渡过程影响的方法。利用该方法计算了某双轴涡扇发动机在加速过程中各主要零部件与气流间的热交换随加速时间的变化,各部件热交换对推力响应的影响;计算和分析了该发动机在相同供油规律下“冷”和“热”两种加速过程,估算了典型部件换热面积和质量对加速性的影响。计算结果的分析表明:高温部件与气流的热交换对喷气发动机的过渡过程有不容忽视的影响;相同供油规律下由于热交换使“冷”和“热”加速过程的差异十分显著,“冷”加速过程允许采用补偿供油改善加速性;零部件换热面积和质量的估算精度对加速性有一定的影响,但不显著。 相似文献
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在民航业内,同样类型、同样性质的问题重复发生,这在基层安全管理工作中是一个普遍存在的现象。很多时候标准、要求大家都能说清楚,可是一旦做起来往往就走样,甚至是变了样;很多事情领导反复讲,会议经常开,规定也很明确,可就是落实不下去。情况复杂压力大时,工作反而正常;往往是在工作环境压力轻的时候,认为不会出现问题的时候,却偏偏发生一些低层次的、常识性的错误。那么,严不起来、落实不下去的根源究竟在哪里?在不同的时段、不同的环境中可能会有很多个原因,但有一个共同点就是传统的“事后处理”安全管理理念在起主导作用,就是说我们一直在做“亡羊补牢”的事情。 相似文献
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《西安航空技术高等专科学校学报》2006,24(5):26-26
8月14日至16日,中国高校社科学报发展论坛在秦皇岛河北煤疗召开,来自全国各高校的130余名学报主编、编辑参加了会议。中国人文社科学报学会理事长龙协涛教授致词。学会顾问杨焕章、潘国琪教授,学会副理事长、《高校文科学术文摘》总编姚申教授,北京大学图书馆蔡蓉华研究员,中国社科院姜晓辉研究员,南京大学社科院苏新宁教授等分别作了题为:“论编辑修养”;“国标参考文献著录规则与学报编排规范”;“中国高校学报的历史、现状与发展前景”;“中文核心期刊要目总览研究”,“2007核心期刊研制的主要特点”;“人文社科期刊评价体系研究”等学术报告。本次论坛强调了中国人文社科学报编辑规范和评审核心期刊的标准, 相似文献
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基于普通地下油库维护和管理任务重、难度大,易发生中毒、火灾和爆炸等事故,且战时不便于防护伪装抢修的现实,提出了一种新型“地下水封油罐”贮油技术。阐述了水封油罐贮油的基本原理;探讨了水封油罐的贮存方法;介绍了水封油罐土建设计的特点;对水封油罐和普通地下油库进行了比较分析。 相似文献
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“航权”是国际航空运输中的一个十分重要的问题,涉及市场准入权。航空公司经营国际航空运输业务,如果得不到“航权”,是不可能进入市场的;即使获得了一定的“航权”,但得到的权利如果不充分,那也是很难经营国际航空运输业务的。因此,不论作为主管民航事业的政府部门,还是航空运输企业,对“航权”问题都必须高度重视。“航权”的概念是 1944年“芝加哥会议”形成的。现经过半个多世纪,国际航空运输管理体制本身已经发生了巨大变化,而且“WTO”又开始将航空运输纳入了其多边贸易轨道,尽管还只是局部的,但对现行的国际航… 相似文献
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郭莹 《西安航空技术高等专科学校学报》2007,25(2):28-30,33
通过对日语汉字音读和汉语中古音进行比较,发现日语汉字音读与汉语中古音有强烈的对应关系。其中“声假名”和中古音声母的对应比较整齐:あ段全部对应喉音影、余二母;か段全部对应牙音见、溪、群、疑和喉音晓、匣六母……“韵假名”与汉语中古音十六摄也有不如“声假名”强烈但依然很明显的对应关系,如果、假二摄对应あ段“韵假名”;止、蟹二摄对应ぃ段“韵假名”;通、江、效、宕、流摄对应ぅ段“韵假名”。 相似文献
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《航空精密制造技术》2023,(1):63-64
<正>2022年航空十大新闻12月30日,由中国航空报社组织,联合行业专家、媒体记者经过多轮讨论,2022年中国航空工业十大新闻与国际航空工业十大新闻正式揭晓。内容囊括本年度国内外航空工业领域技术创新、机型首飞、新机运营、产业化合作等热点事件。2022年中国航空工业十大新闻1、歼10CE首次出口巴基斯坦;2、AC系列“吉祥鸟”直升机研制、取证获重大进展;3、新一代空中加油机运油20投入新时代练兵备战;4、“启明星50”大型太阳能无人机首飞成功;5、航空工业召开科技创新大会,发布航空科技创新“五大行动计划”;6、习近平会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览;7、国产首台重型燃气轮机AGT-110机组通过72小时试运行;8、航空工业超200项装备和技术亮相14届中国航展;9、习近平回信勉励航空工业集团沈飞“罗阳青年突击队”队员;10、“鲲龙”AG600M项目研发和市场开拓齐头并进。 相似文献
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对45钢容易发生淬裂的原因进行了探讨。认为主要原因是淬火时急冷不均匀;其次与45钢的淬火马氏体的韧性有关。提出以减少工件各部位发生马氏体相变的时间差作为主要预防措施。 相似文献
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张性原 《航空标准化与质量》1995,(4)
介绍了认证给企业带来的效益;认证正在席卷全球;认证机构之间建立双边、多边协议正在发展;认证过程中容易产生的两个误区;提高审核素质是搞好认证的关键。 相似文献