军工研究所开发民用产品实践初探

“军民结合”是八十年代党中央提出的伟大战略，实施这个伟大战略的转移，是促进四个现代化建设的一个重要步骤，本试图从军工研究所开发民用产品的实践，军工研究所开发民用产品的基本特征，面临的几个问题及对策，作一个粗略的探讨，以求从中得到一点启示，使今后民品开发工作做得更好。     

河南省中小企业发展战略研究

河南省面对加入ＷＴＯ带来的挑战和西部大开发的机遇,仅有“东引西进”的战略是不够的,必须进一步研究河南省中小企业在全球市场的经营战略,聚合核心优势,提高国际竞争能力,从而加快河南省中小企业的发展．     

细节决定成败

“天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。”细节决定成败，百分之一的疏忽，就可能导致百分之百的失败。一个细节的忽略往往可以铸成人生大错，可以造成事业巅峰之危，而一个细节的讲究，可以让企业咸鱼翻身，可以在谈判中力挽狂澜。随着工厂积极实施“走出去”战略，企业同国际市场接轨的步伐已经越来越快，很多事情往往就输赢在细节之上。[第一段]     

追求战略与细节之和谐

用20年的时间实现我国民航从大国向强国的历史性转变，是中国民航为更好地服务国家经济社会发展全局、加快民航事业发展而作出的重大战略决策，是在新的历史高点上的新起点。决策明确了建设民航强国的指导思想、基本原则、战略目标和战略方案，并对今后一个时期的发展，分别提出“六大”战略任务和“两步走”战略步骤。     

河南省企业集团财务战略管理存在的问题及对策

通过实际调查，发现河南省企业集团存在对财务战略的重要性认识不足、“马太效应”明显、重制定轻实施、与其他职能战略整合性差和财务战略思维缺少特色等问题，针对这些问题，提出了相应的解决措施。     

中小企业技术创新理念与模式的思考

中小企业成功的关键在于它们拥有独到的技术优势，而这些技术优势是企业通过不断地开展技术创新取得的。然而我国中小企业的技术创新还存在诸如理念不正确、项目选择盲目和模式不恰当等问题，严重制约着中小企业的发展。文章认为，中小企业技术创新理念宜选择市场导向，技术创新项目宜选择“小生位”战略，技术创新模式宜选择合作创新。     

河南文化产业发展的优劣势及战略选择

河南省提出了从文化大省向文化强省跨越的战略目标，战略选择是实现这一目标的关键。而要制定符合实际的发展战略，我们必须充分认识河南省当前在发展文化产业方面所具有的优势及劣势，正确判断外部环境是机遇还是挑战。也就是说，只有通过分析河南省发展文化产业内部所具有的优势和劣势、外部的机会和威胁，我们才可以做出比较正确的战略选择，从而促进这一跨越的实现。     

大长株潭“3＋5”城市群一体化发展走势研究

当代城镇发展正显现出巨大的区域集群效应。推进区域城镇的集群化崛起，已成为当代城镇发展的重大战略取向和理性选择。在愿景取向上，大长株潭“3＋5”城市群应成为湖南优势产业集聚区、中部强势经济共同体、国家内陆先锋城市群、中外著名游憩目的地。在战略路径上应确定以政府推动、城市主导、市场配置三位一体相互联动的适宜性协同发展模式，通过政策驱导、行政推动、产业延展、交通融合、市场对接、文化凝聚六条路径选择，加速集群城市一体化发展。     

中国航空货运战略出击：剑指何方？

长期以来，航空企业普遍存在重客轻货的思想。由于缺乏对航空货运的战略认识，缺少正确引导货运发展的战略方针与战略举措，致使我国航空货运总是处于一个从属、次要的地位。具体表现在货运投入的人力、物力、财力远远不及客运，在以客为主的经营观念下设计出的航线布局、有效吨位的利用等让货运难以按其自身需要开发市场，货运总体发展过于缓慢。因此，从战略的高度发展航空货运已成为当务之急。本文即结合当前国际国内航空货运市场的具体情况，对我国西北航空公司的货运发展战略展开研究，确定战略宗旨，制定战略目标，拟定战略对策，以使西北航在民航重组浪潮中抓住机遇，规避风险，从激烈的货运市场竞争中寻找新的经济增长点。     

影响中国民航发展的“瓶颈”及对策

研究并提出解决影响民航发展的重大“瓶颈”问题,对于编制好具有前瞻性、针对性和可操作性的“十一五”规划,对于抓住并用好重要战略机遇期,顺利实现民航强国的宏伟目标,意义重大。     

航空工业参与西部大开发的战略优势与策略

国家确定实施西部大开发战略，为航空工业的可持续发展提供了历史机遇。本文从航空工业的整体优势出发，论述其在西部大开发中的地位和作用，探讨开发西部的对策和途径。     

中部崛起的政策取向

“促进中部崛起”是中共中央、国务院继“西部大开发”、“振兴东北老工业基地”之后又一项统筹区域经济协调发展、进行宏观调控的重大战略决策。温家宝总理在十届全国人大三次会议上的政府工作报告中指出：“抓紧研究制定促进中部地区崛起的规划和措施，充分发挥中部地区的区位优势和综合经济优势，加强现代农业特别是粮食生产区建设。加强综合交通运输体系和能源、重要原材料基地建设；加快发展有竞争力的制造业和高新技术产业；开拓中部地区大市场，发展大流通。国家要从政策、资金、重大建设布局等方面给予支持。”中部地区如何面对机遇，立足现实，争取国家在结构调整、产业布局等政策上的支持和资金上的倾斜，已经成为亟待解决的问题，需要加强研究，集思广益。为此，本刊约请了相关专家学者分别从中部崛起的基本政策取向、机制设计、战略取向以及财政政策等切入点对中部崛起面临的问题进行了论述和分析，以期为加速我国中部地区崛起提供理论依据和政策建议。     

河南保税物流园区建设战略分析

保税物流园区是专门供发展现代国际物流产业的独立区域，实行对各类进出口物品进区免税存放服务，境外运入或境内运出的货物免征海关关税、增值税、消费税等优惠政策。文章通过分析指出，建设保税物流园区是新时期适应河南省十大产业振兴和承接东部产业向西部转移的需要；保税物流园区是河南省外向型经济的“发动机”，是推动河南省贸易经济发展的核心“增长极”，是河南省社会经济发展的“助推器”，加快保税物流园区建设能够有效促进河南贸易经济的发展。     

以战略转型为突破口是南航图发展的必然选择——关于南航“十一五”时期的建议

“十一五”时期对南航的建设与发展而言,具有承前启后的历史地位,是重要的战略机遇期和关键的战略转型期。这一时期,南航既具备向更高层次发展的基础条件和内在要求,也面临一些深层次的矛盾和问题。以笔者之见,站在一个新的历史起点上,南航需要用宽广的世界眼光从全局和战略上积极谋划和推进自身的发展。“十一五”时期内外部环境分析从宏观经济环境看,世界经济正处于新一轮周期的上升期,我国经济也已进入了平稳较快的发展期。“十一五”时期,国家在消费市场、产业升级、自主创新、区域发展等方面采取的新政策都不同程度地蕴涵着促进航空业…     

航空公司“十一五”发展的战略问题及战略对策

“十一五”是中国民航发展的关键阶段,运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量都将以年均12%的速度递增,飞机数和机场数也会成倍地增长,而国际竞争更是日趋激烈。在此重要的战略关头,我国航空公司应该认真审视“十一五”发展的战略问题,制定相应的战略对策,以在新的战略格局中保持昂扬奋进的战略态势。     

先进制造技术应用与组织管理的关系研究

先进制造技术整合了企业内部运行与外部需求，在实现规模经济的基础上，强调生产制造适应更加细分市场的小批量、多品种的要求，同时强调快速适应变化、抢占先机的新产品导入，从而提高柔性，实现范围经济。但先进制造技术的应用必须与组织战略、组织结构和人力资源管理等环节相匹配，只有如此才能表现为一种“最佳实践”模式。     

南京禄口国际机场实施货运主导型发展战略的探索

南京禄口国际机场特殊的地理位置，使新机场一通航就面临着来自各方面的竞争压力。有来自上海“一市两场”、杭州、常州、徐州等周边机场的激烈竞争。南京地处交通极为发达的长江三角洲。又直接面临着来自高速公路、铁路提速和便利的长江黄金水道的竞争。如何在“夹缝里”求生存、谋发展?机场在进行详细市场分析、功能定位的基础上。决定走差异化战略的道路。提出了货运主导型发展战略。     

加快发展西部地区民航事业

民用航空是国民经济的基础产业,民航运输是国家综合交通运输体系的重要组成部分,通用航空是国家经济建设中的高新技术部门。党中央、国务院根据邓小平“两个大局”的战略构想,在顺利实现国家现代化建设第二步战略目标后,不失时机地提出了一“西部大开发”战略。这一战略的实施,将有力地保证国家区域经济协调发展,逐步缩小地区差距。站在国家全局利益的高度,制定西部地区民航发展战略,加快西部地区民航事业的发展,对贯彻实施国家“西部大开发’战略,发挥民航优势,完善西部地区综合交通运输体系,促进西部地区和全国的经济和社会发…     

河南省能源产业与经济可持续发展的实证研究

基于中原经济区可持续发展战略的基础,选择河南省1978～2015年相关数据作为分析样本,利用VAR模型对河南省能源产业与经济可持续发展之间的相互关系进行回归分析。结果表明:河南省持续快速的经济增长并不是造成能源产业发展失衡的原因,但失衡的能源供求状况却对河南省经济可持续发展带来了相当程度的不利影响。鉴于此,河南省能源产业发展要尊崇"节能优先、保障供需、优化结构、市场推动、保护环境、持续发展"的基本战略要求,一方面着力优化能源布局和能源结构,提高能源开发利用效率,构建经济、清洁、安全、稳定的现代能源产业体系,建设全国重要的综合能源基地,另一方面大力发展清洁能源和可再生能源,构建中原经济区低碳节能发展的理念,实现资源的有效开发与利用,促进整个社会经济可持续发展。     

新型城镇化战略为支线航空提供发展机遇

新型城镇化是我国新时期最重要的国家战略，该战略的实施过程将为支线航空的发展带来新的市场机会，支线航空在此过程中应当发挥积极的作用。今年3月，国务院发布了《国家新型城镇化规划（2014—2020年）》（以下简称“规划”），这是2020年前我国实施城镇化战略最重要的纲领性文件。