达拉斯-沃斯堡国际机场 做好迎接中国旅客的准备

<正>达拉斯-沃斯堡国际机场已为迎接中国旅客到来增设了多种服务选择。今年6月11日美国航空新开通了上海浦东至达拉斯-沃斯堡国际机场的直达航班,每天下午16:50由浦东起飞,当天下午18:10到达达拉斯-沃斯堡。为了方便中国旅客顺利办理入境和转机手续,达拉斯-沃斯堡国际机场每天都会在美国中部时间18:00至23:00期间安排身着橘黄制服的中文礼宾服务人员在国际到达区域为中国旅客服务,解答转机问询并指引旅客满足购物和就餐需要。     

全球通关计划——快速通关的选择

欧美国家的机场正通过各种手段不断提高自身的运营效率，一方面抵消加强安全审查所带来的影响，另一方面改善旅客对机场的服务感受。在不久的将来，全球通关计划类型的快速入境服务将会成为机场出入境的主流。     

洛杉矶机场百亿美元扩建

洛杉矶国际机场日前获得市议会通过110亿美元的扩建计划。该机场自1956年以来不曾有何翻新工程，因此不论机场、机坪、航站大厦均急待扩建。机场扩建工程计划分一、二两个阶段，第一阶段需30亿美元进行南面跑道的安全整建、增加国际航站部分的登机门、增建租车中心和旅客转运中心等。第二阶段将耗资80亿美元，用于增建机场外旅客报到划位中心，以及拆除并扩建3个航站大厦。南昌机场近日大修10月15日，南昌昌北国际机场进行停机坪沟盖板大修，为了飞行安全，将关闭16个停机位中的8个，但不停航。从现在开始，该机场将原则上不接受飞机备降。…     

上海机场中转旅客转机场优化方案

上海是中国大陆唯一拥有两个运营机场的城市,上海虹桥机场仅起降国内航班,上海浦东机场主要起降国际航班。由于虹桥、浦东两机场距离较远,目前尚无直达的地铁、磁悬浮等快捷交通工具,给跨机场中转旅客带来不便．同时也给城市交通环境带来压力。为此,提出一个简捷有效的优化方案来统筹上海到达的国内航班．使来上海作跨机场换乘的旅客总人次最少。同时开发了实施该方案的程序,并通过实例分析,验证了方案的有效性。应用该方案将有助于机场集团判断并安排抵达上海的国内航班所需降落的机场,达到方便旅客、缓解上海城市交通压力的目的。     

飞速发展的迈阿密国际机场

为了使迈阿密国际机场的吞吐能力永远大于迅速增长的客货流量和保持该机场作为美国航空枢纽的地位,耗资40亿美元历时12年的迈阿密国际机场的发展计划已进行了4年时间。迈阿密国际机场的吞吐量,特别是货物吞吐量增长速度令人吃惊,该机场不仅是北美、南美和中美地区一个大的商用航空枢纽,而且还是欧洲和南美航空运输的必经之路。在过去的几年,南美已经成为世界上商用航空增长最快的地区之一,这样,迈阿密国际机场就成了国际客货运输的中心。1995年,迈阿密国际机场的旅客吞吐量达3320万人次,成为世界上第九和美国第六最繁忙的机场。该机场1995年的国际旅客吞吐量增长10.4％,达1450万人次,成为国际客流量仅次于纽约的肯尼迪国际机场的机场。     

机场航站楼行李提取大厅面积计算方法

航站楼行李提取大厅是机场旅客最集中的重要区域之一,大厅的面积直接关系到航站楼空间资源配置、整体运行成本以及旅客服务水平,因此做好该区域面积规划尤为重要。然而,目前航站楼功能区面积确定方法过于粗糙和保守,并且忽略了旅客到达分布特性和服务设施利用的时间性。本方法借助旅客流和行李流累计到达概率分布曲线,通过引入停留时间的概念,将时间融入到空间需求中,实现了行李提取区面积优化。     

由首都机场看全国机场推广国际转国内行李直挂的可行性

在首都机场3号航站楼国际转国内(简称“I-D”)流程需要入境旅客提取托运行李,经过海关查验后,再进行下一国内航段的值机。为了推进首都机场枢纽建设工作,首都机场推出国际转国内旅客免提行李流程,提高旅客中转效率。经不断摸索试行,总结经验,此项目实施3年来,运行情况良好。全国机场可参考首都机场国际转国内行李免提的实施经验,推广此项服务,让旅客尽享轻松中转。     

降低机场WiFi旅客投诉率

<正>当旅客来到机场,候机间隙都会使用手机或者其他移动设备来打发无聊的候机时间。南京禄口国际机场提供了覆盖整个航站楼的官方无线WiFi信号,供旅客免费使用。旅客对机场WiFi的投诉度是ACI测评中重要的一项。最大程度地为旅客提供高质量的极速WiFi是我们追求的目标,针对这种情形,需准确分析、研究,提高旅客满意率,降低旅客对机场WiFi的投诉率。根据本场实际情况,考虑到使用人数对于投诉量的影响,本文将投诉率定义为每月接到投诉的总次数,除以当     

努力让每一位旅客满意 虹桥机场获评Skytrax“中国最佳地区机场”

Skytrax2012年"世界机场大奖"颁奖典礼日前举行,会上宣布了49个获奖航空公司及机场名单,上海虹桥国际机场荣获"中国最佳地区机场"第一名。该奖项每年由全球100多个不同国家的1000多万名旅客通过问卷调查及投票产生,覆盖全球240多个机场,调查内容涉及旅客出发、到达、中转流程中的39项服务产品体验。     

基于BP神经网络的机场安检旅客流量预测模型

机场安检服务资源智能分配及调度是提高机场旅客服务水平及运营效率的有效途径之一,而准确的机场安检旅客流量预测则是实现机场安检服务资源动态分配及调度的前提。以天津机场安检旅客流量的历史数据为研究对象,利用BP神经网络算法建立机场安检旅客流量预测模型,并将该预测模型通过天津机场实际旅客流量进行验证。结果表明:该基于BP神经网络的机场安检旅客流量预测模型的预测精度可达90%以上,证明其具有较高的预测精度,能很好地应用到机场安检流量预测中,为机场运营者动态调度安检服务资源提供高效的解决方案。     

加大在中国的投入与合作——访美西北航执行副总裁菲利浦·汉

4月 12 日,美国西北航空公司国际、联盟和信息技术执行副总裁兼美国西北航空货运主席菲利浦·汉先生在接受记者采访时,阐述了美国西北航空在中国市场的竞争优势,同时表示该公司将继续致力于服务中国旅客。他说,中国是一个高速发展且激动人心的市场,在美国西北航空的亚太地区客运和货运网络中发挥了重要的作用。美国西北航空公司是全球第4大航空公司,其主要航空枢纽位于底特律、明尼阿波利斯/圣保罗机场、孟菲斯、东京与阿姆斯特丹,每日提供约1500班次的飞行服务。美国西北航空为天合联盟旗下成员,为旅客提供全球最广泛的航空网络。美国西北…     

旅客安检流程分析及优化

<正>本文通过对旅客到达安检口的时间提前量进行统计分析,找出旅客到达安检口的到达特性、分布方式和规律等,根据这些数据分析并预测出每个时段到达安检口的旅客数量,从而提前根据旅客数量安排好开放的安检通道数量,以有效避免旅客安检排长队的现象,提高航班保障能力,为旅客提供更高效的航空运输服务。同时,本文还提出了安检通道布局再设计和安检环节优化的建议。     

航站楼流程设计及管理与中枢机场运营

机场尤其中枢机场是各种地面交通工具和空中运输以及空中运输之间的交换点。作为中枢机场运营管理者，应当致力于保证旅客进出机场有最好的通道，致力于为旅客交通运输方式的改变提供一切便利条件，以此有效节省旅客时间，降低其出行成本，从而提高机场的可利用性，提升机场通过能力和辐射能力。这其中航站楼流程的设计及管理，无疑应当成为中枢机场运营的核心，直接影响到中枢机场运营战略目标的实现。     

法兰克福机场的成功之道

<正>法兰克福机场是欧洲所有机场中中转比率最高、中转旅客数量最多的机场。据统计,在所有去往欧洲的中国旅客中,有70%的旅客通过法兰克福机场抵达德国,30%通过法兰克福机场中转至欧洲其他国家。作为欧洲的枢纽机场,法兰克福机场不断增开航线,连通全球更多城市。本文通过法兰克福机场的外部因素研究,分析其成功之处,以期对我国枢纽机场建设发展起到有益启示。一、优越的地理位置与全面的服务设施优越的地理位置是航空枢纽建设的     

世界机场面对扩建的挑战

据位于蒙特利尔的国际民航组织估计,全球200多个大型机场目前在进行的结构和现代化改建计划在今后10年内需要2400亿美元资金.不断增长的航空公司客货运输刺激了全球机场的扩建.国际航空运输协会估计,1994年1月至9月全球机场运输的旅客和货物以及飞机起降架次分别比1993年同期增长8%、13%、23%.美国联邦航空局估计美国的空中交通在未来10年内将增长60%.民航客货源是有保证的,但     

慕尼黑机场开展多语种服务

慕尼黑机场正迅速成为对国外旅游者具有吸引力的目的地。对于不经常乘坐飞机的旅客来说,也许无法在国外的国际机场里顺利找到路线。为此,慕尼黑机场除了在入港口为抵达的旅客提供中转航班、离港口、当地交通、酒店等信息外,并为各大洲的旅客都提供母语的接待服务,包括英语、汉语、日语、阿拉伯语、俄语、越南语、印尼语和波斯语。另一方面,从慕尼黑机场出发的旅客可以享受多种服务,诸如在办理登机手续时机场提供的各种帮助,或在机场人员的陪同下通过安检和护照检查并抵达相应的离港口。而且,尤其是在转机时间非常短的情况下,转机旅客将会被…     

加强商业零售资源开发 完善机场公共服务功能

目前,我国的大型门户机场正在各方的关心和支持下奋力向高质量、高标准的国际复合型航空枢纽建设目标迈进,在此过程中将带来巨大的新增客流,特别是国际客流总量的增长和客源结构的变化。另外,随着中转旅客构成的增多,旅客在机场逗留的平均时间将延长,这都为机场做好零售业发展规划奠定了基础,同时也提出了更高的要求。     

机场停机位分配问题的遗传算法

<正>机场停机位分配是指在考虑机型大小、停机位大小,航班时刻等因素的情况下,在一定时限范围内,由机场生产指挥中心为到港或离港航班指定适宜的登机口,保证航班正点不延误,为旅客上下飞机提供登机门(国外也称机门指派)。机场停机位分配是机场地面作业中的一项核心任务,为航班分配停机位包括航班占用停机位时间和占用具体停机位两项内容。1旅客等待时间最小化在繁忙机场的运行中,一般首先考虑将航班分配至     

旅途有终点 服务无止境——记上海机场股份公司候机楼管理分公司现场问讯“翔音组”

上海机场股份候机楼管理分公司现场问讯"翔音组",位于浦东机场一号航站楼的国际、国内出发大厅以及2008年3月启用的二号航站楼的国际、国内出发大厅、到达大厅,共计6个问讯柜台,主要负责为旅客提供方位的指引、当日客运航班的查询、乘机疑难问题的解答及提供"爱心通道"等服务。"翔音"不但体现了岗位的特色,还表现出鲲鹏展翅、翱翔蓝天、搏击长空的美感、动感、境界和精神,同时也与"吉祥的音讯"     

IT新技术助机场推行忠诚旅客计划

<正>尽管机场的忠诚旅客计划建设对我国的机场企业来说是一个全新的领域,很多内容尚处于探索阶段,但IT新技术的应用必将成为这类计划能否成功实施的关键。一直以来,机场的贵宾厅都是向移动、联通等通信企业,招商银行、建设银行等金融企业和各大航空公司的VIP客户提供服务。近年来,许多机场的管理者认识到,为什么机场不