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一、问题的提出 Y12飞机油箱采用整体全胶接结构,全胶接整体油箱是国外一项新技术,采用这种结构可以减轻飞机重量25公斤。为防止微生物无限制生成繁殖后穿透油箱而产生漏油,必须对整体油箱内表面进行保护处理:铬酸阳极化和涂漆处理。而铬酸阳极化膜层与底漆的结合力直接影响油箱内表面的抗腐蚀性能。同时,如果其结合力不好,还会产生掉漆、掉胶现象,剥落的漆屑、胶屑会堵塞油箱和燃油管路,造成严重后果。因此,提高飞机整体油箱铝合金壁板铬酸阳极化膜层与底漆的结合力,是提高飞机油箱抗腐蚀性能、提高飞机质量、保证飞机飞行安全的关键。根据技术分析,有七种影响该结合力的因素: 相似文献
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不同燃料对涡轮增压器试验的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
利用理论分析和试验方法对燃气发生器采用不同燃料时其涡轮性能的影响进行了研究.结果表明:在涡轮试验中,醇类燃料由于溶水度的随环境而变化,得到的涡轮特性是不定数;采用醇类燃料,其燃烧产物对涡轮部件增加额外的腐蚀,造成涡轮部件安全隐患;采用汽油为燃料进行涡轮试验,可以得到确定的涡轮特性,其试验结果可以为改进涡轮性能提供依据. 相似文献
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研究了飞机铝合金油箱微生物腐蚀行为及机理。通过对高强铝合金在几种溶液中电化学行为的研究,分析溶液成分对合金耐蚀性的影响。研究发现,航空燃油和水的混合物是微生物腐蚀的必要条件,燃油中所含碳、氮、磷元素是微生物繁衍所需的营养物质,微生物的代谢产物使溶液酸化,增加了溶液的腐蚀性。研究还表明,[H2PO4-]、[HPO42-]和[NO3-]都具有缓蚀和促蚀两方面的作用。 相似文献
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在对飞机油箱进行检验或维护时,维护人员常碰到一些危险事故,这主要是由于存在一些隐患,例如燃料的可燃性和化学品的毒性、大气的污染、油箱结构的封闭性等。为了杜绝可能出现的伤害,必须开发油箱维修的安全技术。油箱的隐患油箱的隐患有两大类。一是化学方面的,其中最主要的是喷气燃料本身。这是因为喷气燃料在给定的温度及蒸气浓度条件就会着火或产生爆炸。这个浓度条件常用空气中的燃料蒸气浓度来表示。当空气中的燃料浓度达到可燃性极限的下限域爆炸下限)时,就存在燃烧和爆炸的危险。因此,最好的办法是使燃油蒸气的浓度处于上述… 相似文献
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李林 《民用飞机设计与研究》2019,(2):76-79
基于腐蚀环境和防护要求,对民机整体油箱腐蚀产生的原因进行了分析,并以此为基础,结合复合材料结构特点,阐述复合材料整体油箱材料相容性、结构防腐蚀表面处理要求和油箱积液控制的设计方案。 相似文献
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密闭舱室内微生物污染问题及其防控体系 总被引:3,自引:0,他引:3
载人空间站、星球基地、星际飞船中温湿度等环境条件适宜,如不采取有效的监控措施,可能会出现微生物大量繁殖。在空间舱室环境中很多微生物活性更高,其对材料腐蚀性更强,且由于人类在空间舱室环境下免疫力降低,因此致病危险更大。为此概述了空间站发展到现在所面临的微生物污染问题,分析了空间微生物污染的三种主要来源包括人体内和体表、航天器系统生产过程、货运飞船,指出了空间站微生物污染对人类健康和对材料腐蚀两方面的危害,介绍了国际空间站的微生物安全保障措施,其中包括空间舱室微生物污染监测体系和飞行前后密闭舱室内微生物污染防控体系。在分析美俄实践经验的基础上,提出了我国空间站微生物污染防控体系方案设想,为解决我国密闭舱室微生物污染问题提供了参考。 相似文献
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空间微生物控制技术综述 总被引:5,自引:0,他引:5
空间微生物是长期载人航天面临的一个重大安全性问题,严重威胁航天员的生命健康和航天器的长期安全运行。载人航天器内微生物滋生会污染环境,导致航天员感染或生病,腐蚀材料,导致设备故障,在空间发生变异的微生物如被带回地球,还会威胁地球生态安全。空间微生物来源途径多样,种类复杂,且种群在航天环境下不断演变,控制难度大。空间微生物控制是在航天器的设计建造、在轨运行各阶段采取适当的监测、控制和防护措施,控制航天器的微生物水平,防范其风险。介绍了国际空间站飞行前和飞行阶段的微生物控制标准与监测要求,以及国外在载人航天器设计、消毒灭菌、洁净组装、发射及在轨飞行等阶段的微生物控制技术发展现状,并对我国空间微生物控制技术的发展提出建议。 相似文献
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典型腐蚀环境下的疲劳性能是航空金属结构疲劳寿命设计的前提,为此,实验测定航空铝合金2E12-T3和7050-T7451光滑试样和缺口试样在干燥大气环境和油箱积水环境下的疲劳性能S-N曲线,观测实验现象,根据实验数据结果进行疲劳性能对比,并对试样断口进行扫描电镜(SEM)分析,研究油箱积水腐蚀环境和载荷联合作用对疲劳性能的影响机理,结果表明:油箱积水环境对材料的疲劳性能产生不利影响,疲劳载荷的降低和试样的缺口均加剧腐蚀环境对材料疲劳性能的不利影响;腐蚀引起的试样表面粗糙状况更容易萌生疲劳裂纹,裂纹尖端发生的电化学反应和氢脆效应加快裂纹扩展,使得疲劳性能降低和疲劳寿命缩短。 相似文献
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无人机发射过程燃油晃动分析 总被引:1,自引:0,他引:1
《航空科学技术》2016,(1)
本文使用MSC.Dytran有限元分析软件对无人机火箭助推起飞过程中的燃油响应进行了仿真计算。计算中采用任意拉格朗日-欧拉耦合(ALE)方法模拟了燃油和油箱的相互作用。仿真得到油箱内不同油量状态下的无人机起飞姿态的变化和燃油在油箱内的晃动规律,结果表明飞机半油起飞状态姿态变化最为严重。为了改善燃油晃动,研究了几种在油箱中增加隔板的改进设计,并对改进效果进行计算。依据仿真计算结果对油箱布局设计给出了几点建议。本文的仿真计算方法经修改完善后有望用于对无人机起飞段的精确仿真计算。 相似文献
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军机燃油微生物污染的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《飞机设计》2017,(5)
飞机油箱微生物污染会造成严重危害,对飞行安全和人员安全构成巨大威胁。针对军机燃油微生物种类、微生物污染成因、危害、微生物检测方法和防治措施进行了研究,介绍了微生物污染方面的处理和保护,对飞机设计、制造、维护、飞行有重要的指导作用。 相似文献
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1968年以来,由于静电引起主油箱起火而烧毁的事故发生多起,不仅给国家财产造成重大损失,而且严重威胁安全。这就迫使人们对静电的试验和研究日益重视起来。 某产品地面压力加油(简称压力加油)是用黄河牌JY—580型加油车,通过加油接头密封快速地向产品油箱内加油。在加油过程中,油箱内燃油存在着大量的静电荷。其来源主要是: 相似文献
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