航天飞机的微波着陆系统

1981年4月14日下午,航天飞机“哥伦比亚号”在完成了第一次轨道试验飞行任务之后,准确地着陆在加利福尼亚州爱德华兹空军基地的干湖床上。它的着陆点离预定的目标点仅相差1.69公里。在同年11月14日下午,“哥伦比亚号”在第二次试飞返航时又进行了一次更加漂亮的着陆动作。因为爱德华兹空军基地的干湖床极广阔,航天飞机在那里着陆误差1.69公里几乎是不会成为问题的。但是,到     

航天飞机在白沙靶场安全着陆——飞越中国和伊朗上空时受到静电干扰

美国航天飞机哥伦比亚号经过8天的轨道飞行,已于3月30日东部时间上午11点在新墨西哥州的白沙靶场安全着陆。这比原定返航时间推迟一天。推迟的原因是由于29日白沙靶场风沙弥漫,能见度为零,恶劣的天气迫使航宇局作出推迟返航的决定。航天飞机第三次试飞的时间比前两次试飞的总和还要多一倍。尽管在飞行过程中曾遇到一些问题,但总的来说这次试飞是相当成功的,     

挑战者号航天飞机将投入使用

美国航天飞机机队中的第二架航天飞机挑战者号将于1983年3月初在肯尼迪角首次发射,承担今年的第六次、第七次和第八次工作飞行。与此同时,第一架航天飞机哥伦比亚号在经过四次试飞和首次工作飞行之后,将暂停飞行做某些修改,准备今年9月进行第九次工作飞行。挑战者号不是空间计划中的“新兵”。它在1979年初完成的一项长达一年之久的结构试验计划里起了重要作用,在该计划中它论证了航天飞机的设计和技术。挑战者号与哥伦比亚号外观上的一个明显区别     

航天飞机首次商业飞行结束

美国的航天飞机哥伦比亚号在经过四次试飞之后,按预定计划干11月11日上午七时十九分从卡纳维拉尔角顺利起飞,开始了其第五次也是第一次商业飞行。这次飞行历时了五天之久,除了因航天服出故障宇航员未能到舱外活动外,其它都按原计划顺利进行。11月16日下午十点三十四分,航天飞机安全返航,降落在爱德华兹空军基地上。这次飞行的主要任务是把两颗通信卫星——美国的商业通信卫星系     

继航天飞机之后空间站是合乎逻辑的第二步

六十年代,美国的“国家目标”是要把人送上月球。七十年代,美国的重点计划是发展可以重复使用的航天飞机。八十年代,继航天飞机计划之后,建造永久性空间站是合乎逻辑的第二步。两种方案之争航天飞机“哥伦比亚号”已进行了四次试飞,整个试飞计划已告结束。预计,今年11月航天飞机将正式投入使用。为了最大限度地利用     

航天飞机首次发射成功两颗通信卫星

美国哥伦比亚号航天飞机第五次飞行已于今年11月111日12时19分(格林威治平时)从卡纳维拉尔角发射,11月16日14时34分在爱德华兹空军基地安全着陆,完成了第一次商业性飞行。航天飞机在空间运行期间,按照计划先后顺利地发射了二颗商用通信卫星,即SBS-3和安尼克-C。第一颗SBS-3属于美国麦克莱恩的卫星商业系统,它与前二年用传统火箭发射的SBS-1和SBS-2联合工作,提供音频、数据、电子邮政     

航天飞机成功发射提前返回

美国哥伦比亚号航天飞机于11月12日至-1 4日进行了第二次试验飞行。这次飞行的发射日期因故推迟两、三次,飞行时间也由原定的124小时缩短为54小时,但飞行结果却令人非常满意。航宇局认为这次试飞是成功的,完成了预定任务的百分之九十。这是世界上有史以来第一架两次进入轨道,两次安全返回地面的宇宙飞行器。第二次试飞的成功,证明航天飞机是一个可以多次重复     

航天飞机首次实用飞行将开创几个新的空间第一

哥伦比亚号航天飞机定于11月11日东部时间上午7:19(格林威治平时12:19)从佛罗里达州的肯尼迪空间中心进行第五次发射,绕地飞行81圈之后,将于11月16日上午9:32(格林威治平时14:32)降落在爱德华兹空军基地的干湖床。虽然这是第五次飞行,但美国航宇局的官员在许多方面称它为新的开端。 10月5日在肯尼迪空间中心航宇局举行的一次记者招待会上,该局官员解释了航天飞机首次实用飞行的意义。哥伦比亚号前四次飞行是试验航天飞机的价值和特殊能力。而即将到来的飞行是首次用它把商业     

美国航天飞机第28次飞行任务

1989年8月8日美国航天飞机第28次飞行任务由最早的一架哥伦比亚号航天飞机执行。这是1988年9月恢复航天飞机飞行以来的第5次,也是第3次国防部军用飞行,还是哥伦比亚号航天飞机第8次飞行(第128次飞行任务STS-28在STS-29和STS-30之后进行——编者注)。哥伦比亚号航天飞机和发现号、亚特兰蒂斯号一样作了250项改进,     

航天飞机上使用的两种防热材料

这是哥伦比亚号航天飞机上使用的防热瓦。图中表示第三次试飞返回后,局部地方防热瓦脱落的情况。这是挑战者号航天飞机发动机吊舱上覆盖的防热毯。它是航天飞机上     

哥伦比亚号航天飞机的第25次飞行

哥伦比亚号航天飞机的第２５次飞行□□美国东部时间１９９８年４月１７日下午２时１９分,美国哥伦比亚号航天飞机从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的航天中心发射升空,发射时间比原计划推迟了１天。哥伦比亚号原定于１６日发射,由于航天飞机上用于同地面进行话音和数据联...     

简讯

航天飞机最后一次关键性的飞行准备点火获得圆满成功据外电报道,今年2月20日,美航宇局在卡纳维拉尔角39A发射台上对哥伦比亚号航天飞机的三台主发动机成功地进行了起飞前最后一次关键性的飞行准备点火试验。这次试验的圆满成功,为航天飞机在4月初的首次飞行开辟了道路。这次点火试验共持续了20秒,目的是检验航天飞机各系统、地面辅助设备和工作人员是否已做好实际发射的一切准备工作。在这以前,三台主发动机虽已在试车台上做过     

探索俱乐部

哥伦比亚号外传 美国的5架航天飞机构造基本相同,由于哥伦比亚号是第一架投入使用的航天飞机,它比另4架要重3632千克。由于肩负试飞任务,它的前4次飞行都只载2人。在20多年的飞行生涯中,哥伦比亚号主要执行军事侦察任务、生命科学和微重力实验,它经常携带各种各样的小生命去太空做实验,有老鼠、蜘蛛、蚂蚁、蜜蜂、蚕,甚至水母。不知是先天不足,还是后天失调,哥伦比亚号经常会因故障而推迟发射,1992年～1993年还曾停飞一年,耗资1.2亿美元进行了改造。     

美报评私营企业进入空间领域空间竞赛商业化

美国第三次航天飞机试飞标志着一个新的几十亿美元空间竞赛的开始,但这次的竞争是在许多商业公司之间进行的。迄今,载人飞行主要是以纯科学和军事为目的。唯一的主要的商业应用是通信卫星。但可重复使用的哥伦比亚号航天飞机的第四次发射被科学家们看做为空间新时代的开始——轨道飞行的奇迹与现代工业实际结合起来了。一些专家认为,这种结合可能会使技术发生梦想不到的进     

美航宇局公布1992年10月～1993年6月航天飞机飞行计划

美航宇局发现号航天飞机从1984年4月以来,共飞行了14次;阿特兰蒂斯号航天飞机从1985年10月起飞行了12次;挑战者号航天飞机从1983年4月到1986年1月飞行了10次;哥伦比亚号航天飞机由1981年4月迄今飞行12次。奋进号航天飞机从1992年5月(STS-49)开始试飞到1992年9月进行了两次飞行。从1984年4月至1992年9月有5架航天飞机,以后由奋进号航天飞机补充爆炸的挑战者号航天飞机,目前仍是4架。在8年中共飞行50次,只有一次爆炸,牺牲了7名宇航员(其中     

“挑战者”号首次飞行获得圆满成功

继“哥伦比亚”号之后,美国又一架航天飞机“挑战者”号投入使用,干4月4日至4月9日进行了首次飞行,即航天飞机机队中的第六次飞行。这次飞行共绕地球80圈,航程达330万公里。整个发射和着陆过程都很顺利。轨道飞行期间,宇航员充分试验了这架航天飞机的各个系统,施放了一颗大型跟踪与数据中继卫星,进行了九年来的第一次     

"哥伦比亚"号及其爆炸解体

美国当地时间2月1日上午9点(北京时间22:00),美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后,返回地球,在着陆前16分钟,该机突然从雷达中消失,航天飞机爆炸解体,在美国德州上空划出了数条白色轨迹,7名航天员全部罹难.     

系绳卫星释放再度夭折

美国航天飞机哥伦比亚号在２月２５日释放系绳卫星时经历了４年以来的第２次失败，由美国和意大利联合研制的价值４．４３亿美元的卫星因缆绳断裂而丢失。２月２５日的释放工作让科学家们空欢喜一场。刚开始时很顺利，当时航天飞机正沿距地球１８４英里高的圆形轨道飞行，...     

航天飞机回顾

１５年前——１９８１年４月１２日，美国的新型航天运输系统——航天飞机（太空梭）首次进行了载人轨道飞行。哥伦比亚号围绕地球飞行２天又６小时，顺利返回地面。截至今年４月，航天飞机共进行了７６次飞行，只有一次失败，成功率达到９８．７％，可算得世界上安全可靠...     

美国航天飞机第122次飞行

□□美国东部时间2008年3月11日02:28,美国奋进号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心顺利升空,执行STS-123飞行任务.完成任务后,它在3月26日安全返回地球.这是航天飞机122次飞行中第30次夜间发射,也是自2003年哥伦比亚号失事后第2次夜间发射(第1次是在2006年),还是2008年计划实施的美国航天飞机6次"国际空间站"建造飞行任务中的第2次.截至2010年年底,航天飞机还要执行12次发射任务.