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提出编制重量计算一体化程序的必要性,通过介绍重量计算程序的设计思想,设计要点,特点及应用示例,对一体化的重量计算程序设计做了实阐述,可供工程技术人员进一步开发应用重量计算程序参考。 相似文献
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本文从实际工作的需要出发给出了人造地球卫星进出地影时刻的精密计算公式,可供读者处理各种卫星工程问题作参考。 相似文献
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机场净空管理中数学模型的建立及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
搞好机场净空管理确保飞行区的安全使用是机场当局主要工作之一,长期以来,管理者一直沿用传统的计算模式。本文探索一种新的计算模式,借助计算机、更好地、准确地对净空实施管理,同时为今后相关理论的研究做尝试。 相似文献
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介绍了短环燃烧室流量分配的计算方法和程序,指出了该方法的特点,即将计算战面移到了压气机出口,引入了扩压器的计算,考虑到帽罩的存在对头部进气量进行了修正。同时提供了一些新的经验关系式,并对其应用前景做了评价。 相似文献
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从理论和实验分析了平面热源非稳态法和准稳态法测量热导率及比热容等热系数的问题。并从主测量设备到测试,计算方法提出改进,以简化测试计算,提高测试精度。此外,还比较了两种方法的优特点,明确了各自应用的条件和范围。 相似文献
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本给出了复合式气冷涡轮叶片内冷气流量分配,温增和换热系数迭代求解方法和计算实例。并且,讨论了转动效应对冷气流动和换热的影响。它已成功地应用于高性能推进系统气冷叶片设计,而且,也可用于气冷涡轮叶片改型和膜底分析,验算。 相似文献
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国外计算机风洞一体化发展 总被引:1,自引:0,他引:1
本文总结了国外计算机风洞一体化的发展情况及有关的决策,划分了几个阶段,介绍了每个发展阶段的特点,重点介绍了计算流体力学与风洞试验的耦合,智能系统在风洞试验中的应用,最后还针对国内情况提出了建议。 相似文献
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超声速机翼—尾翼组合体的非定常气动力边界元法 总被引:1,自引:1,他引:1
本文以Green函数为基础的边界元,应用时间历程法,计算机翼-尾翼组合体的非定常气动性能。这为飞行器的设计及其非定常气动我分析提供了一种有效和完善的计算方法,本文介绍的方法,特别适用于研究、分析各类飞行器非定常动态响应过程的数值计算,例如飞机对突风动态响应等对突风动态响应等。本文提供的三维机翼的超声速启运过程非定常气动力数值结果,与Lomax理论解作了比较,可以看到吻合得很好,说明本文所使用的方法 相似文献
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随着实际压气机压机压比不断增高,按定比热等熵指数k=1.4的算法,误差越来越大。文中按照给定或实验测定压比,初温,终温的命题,给出计算效率的正确变化比热算法,并控压比5至30分档作出算例,同时检验出,如简单地按初温冬温求k算效率误差很大,几乎与定比热法同一量级。工程中常年用定比热已久,如何给出简便校正方法。尚待研究。 相似文献
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平尾上反角和静升力对T尾颤振的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
T尾颤振分析在计算非定常气动力时要计及平尾上反角和静升力等参数的影响。基于片条理论计算由静升力引起的附加非定常气动力,将其引入到用MSC/NASTRAN常规T尾颤振计算得到的广义气动力当中,再用PK法求解T尾颤振,从而建立T尾的颤振工程计算方法。 相似文献
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甘才俊 《飞机设计参考资料》2006,(1):43-49
文章用基于伪压缩方法的有效不可压Navier-Stokes解算器,(该解算器可推广应用于非定常问题),以时间精度的方式对带扰流片的翼型绕流流场进行了数值模拟。对大多数计算而言,空间离散多采用三阶通量分裂格式,对得到的矩阵方程用点SGS松弛格式来求解。用单区和多区网格生成方法分别对流场进行了数值计算,并对得到的数值计算结果进行了比较。该程序由流过NACA 0012翼型的定常湍流进行了进一步验证,并且计算得到的表面压力系数与物理试验和其它数值计算的结果符合得很好。而且该程序还显示出很好的矢量化和并行化特点得到进一步证明。计算用基本翼型是先进的波音运输机预研翼型。其几何尺寸在网格生成时稍微有些改动。文章还研究了扰流片偏转角固定为60。。并研究了攻角对流场的影响。扰流片端部和翼型后缘非定常涡脱落过程也得到了很好的模拟,同时还显示了在不同时间步时的流型。在湍流模型的局限内,计算得到的平均量和物理试验结果符合得很好。 相似文献
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利用非实时,非线性六自由度仿真软件,对战斗机瞬态敏捷性评估中有关尺度的计算方法进行了探讨。仿真所用的数学模型包含了典型的数字式飞行控制系统,伺服作动器,大迎角气动特性及发动机推力与减速板阻力的动态模型,最后对扭转敏捷性,俯仰敏捷性和轴向敏捷性的计算方法分别给出了简要的研究结论。 相似文献