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李文国 《航空标准化与质量》1988,(4)
为了贯彻国家基础标准和GB2804—81《组合夹具结构要素》,我们在精简、提高、充实方针的指导下,对1975年中型系列组合夹具航标进行了修订和制订。修订后的标准压缩了原标准中的品种、规格(见表1),增加了结构新颖、精度高的元件、合件。这不仅提高了专业化生产的效率,降低了生产成本,而且还大大提高了组合夹具的使用性和先进性。 相似文献
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俄、中、美三国飞机液压系统标准简要对比分析 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了俄罗斯飞机液压系统标准与我国航标、国军标及美军标相关标准存在的主要差别 ,并对消化、吸收引进的俄标提出了一点设想。 相似文献
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陈昌慧 《航空标准化与质量》1994,(4)
以专项调研所得到的丰富有力的实例,说明航空工业贯彻实施国军标和航标等标准成效显著:(1)提高了新机研制的水平和能力;(2)提高了装备的性能、可靠性、维修性、寿命等;(3)提高了工作效率和经济效益。概述了领导重视,组织落实;结合型号,掌握时机;纳入计划,统筹安排;加强培训,搞好宣贯;保证经费,创造条件等贯彻好标准的经验。对进一步加强标准贯彻工作提出了5点建议。 相似文献
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冯维熹 《航空标准化与质量》1999,(6):3
过对大量俄罗斯航空材料与热工艺标准所做的分析,得出了他们十分重视安全性问题的结论。总结归纳了俄标中所列举的危险性来源,对主要不安全因素的控制要求和措施。说明了重视安全性问题是事关实现“可持续发展”战略和贯彻ISO14000 系列标准的重大问题。建议我们在制定有关国军标、航标时也应将安全性要求包括进去。 相似文献
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电路板浸焊工艺探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
穆兰 《航空精密制造技术》1996,(1)
以使用台湾桑格公司产长短脚焊锡炉为例,从印制板设计、制板质量、元器件可焊性、焊料和焊剂的选用4个方面探讨了浸焊工艺如何提高印制板的焊接质量. 相似文献
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《航空标准化与质量》1987,(6)
环境试验是保证产品质量的重要措施,南昌飞机制造公司领导对贯彻HB5830《机载设备环境条件及试验方法》新标准十分重视,专门制订了L-8教练机机载设备环境试验条件的指导性文件,并进行了专门的技术讲座。有关设计人员在学习、消化、理解新航标的基础上,根据L-8教练机的特点,机载设备的类型、性能要求和装机位置,分别制定了各种机 相似文献
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刘俐 《航空精密制造技术》1993,(3)
为了保护印制板组装件免受潮湿、灰尘、杂质的污染及振动,需用有机涂料对印制板组装件进行涂覆。 1 材料的选择 1.1 保形涂覆料应具备的条件①柔软,可提高抗拉伸强度,不受膨胀、 相似文献
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含有大量表面贴装元件和少量通孔插装元件的高密度混装型印制板正在成为电子装联技术的应用趋势,本文叙述了混装印制板装联技术传统工艺的特点,并详细介绍了穿孔再流焊技术的原理、优点及其工艺参数设计. 相似文献
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王国耀 《航空精密制造技术》1993,(2)
概述了与裸铜复阻焊膜(SMOBC)印制板工艺相关的酸性光亮镀锡工艺及其应用效果,讨论了影响镀液稳定性的若干因素和添加剂的有关问题,指出了推广应用本工艺的重要意义。关键词:印制板酸性光亮镀锡锡铈合金 相似文献
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介绍了某航电设备的印制板应用锤击法进行试验模态分析的试验流程,计算了其前9阶模态参数(固有频率、阻尼系数等)和前4阶振型.对试验结果的有效性进行了分析,其分析结果可为印制板结构设计及修改提供参考. 相似文献
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1996年9月,由航空工业总公司质量局协三○一所产品室主持在京召开了《机载电子产品型号命名方法》航标讨论会和《航空仪表产品型号命名方法》航标修订审定会。军机、调度、机载、科技等局都派代表参加了会议。 相似文献
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这样新方法,能使多层印制板的设计时间只花费普通设计时间的三分之一,并且用简单的切断和用普通导线跨接的方法。便可修理你的初次试验样板任意次数。这种方法,只有当需要高密度(多层)元件板而且所有的改动或修 相似文献