聚焦未来空间作战,北约参加“施里弗-2012”演习

北京时间2012年4月20—4月27日,美军在美国内华达州的内利斯空军基地(Nellis AFB)举行"施里弗-2012"(Schriever 2012)太空战演习。这是美国自2001年以来的第7次"施里弗"系列演习,是自2010年陆续发布新版《国家航天政策》、《国家安全空间战略》以及《国防战略指南》以来的首次"施里弗"演习,也是首次有北约正式参与的太空战演习。本次演习验证了美国近期军事航天战略转变的具体举措,检验了多国联合空间作战能力,对美国和北约军事航天力量组织和运用具有重要的指导意义,很大程度上反映了美欧未来一段时期军事航天领域发     

美国商业航天产业对国民经济的影响分析

美国商业航天产业对国民经济发展有着巨大的促进作用。其影响可以分为直接影响、间接影响和衍生影响。以2004年的情况为例,美国商业航天产业直接经济影响超过166亿美     

商业航天发射服务研究与探索

<正>前言"太空、海洋、网络"是国际三大公域,世界强国都在大力开发和利用公域,以便服务于国防民生。航天产业的发展,不仅使太空被更好地利用,还通过卫星通信、海洋监测等活动,极大地影响着人类对网络、海洋公域的开发。高效可靠的发射能力是影响航天产业发展的关键因素之一。本文结合目前国内外航天产业正在向商业航天模式发展的趋势,通过分析国内外商业航天的市场需求、立法政策、技术发     

2012年上半年中国航天发射次数领跑世界

据中国航天网2012年7月7日消息,国际文传电讯社报道,2012年上半年,全球共进行了35次航天发射,中国航天机构共完成了10次发射,超越美、俄的发射数量,居世界第一。上半年中,俄罗斯共完成发射9次,位居第二,美国共发射8次,位居第三。欧洲阿里安空间公司进行了3次发射,日本、印度、伊朗、朝鲜和海上发射公司各进行了1次发射。长期以来,都是美国和俄罗斯在航天发射数量上居于世界前列,中国近年来随着技术的发展和经济实力的增强,航天发射次数一直呈稳定增长态势。     

空天瞭望

正美国商务部将测算航天经济规模美国商务部经济分析局(BEA)正在建立自己的航天产业规模估计数字,而这是迄今为止最为权威的一项对航天在总体经济中所起作用加以测算的工作。BEA在其《当代商业纵览》期刊2019年第12期上发表了一篇文章,称它正着手设立一个"航天经济卫星账户",用来测算美国航天产业规模。BEA设有多个此类"卫星账户",以对     

国外新一代载人飞船研制概况

<正>几十年来,世界载人航天共经历了五个阶段。目前新一代载人飞船正在蓬勃发展,它们将开辟载人航天的新局面。一、国外新一代载人飞船研制概况1.美国"猎户座"(Orion)飞船美国十分注重飞船的先进性,载人飞船至今已经发展了3代,其中登月式飞船达到了很高的先进水平。第一代"水星"飞船是世界上惟一使用过的单舱式载人飞船;第二代"双子座"飞船形状与"水星"飞船相似,但其各系统按舱室形式安装,增加了交会雷达,大大提高了对接性     

美协会为提升航天产业竞争力支招

正美国航空航天工业协会(AIA)5月初发表题为《增长引擎:美国航天产业竞争力分析与建议》的报道,强调了美国本国航天产业对于国家经济活力和安全的日益重要性。报告就政府应采取哪些具体步骤来最大限度地发挥航天在延续美全球贸易领导地位和为建设更强大的美国而开展基础设施投资方面的潜力提出了建议。协会会长兼首席执行官梅尔彻说:"鉴于航天及航天相关产业每年有3000多亿美元的市场,并鉴于     

新一轮国际太空竞争态势分析

新一轮世界航天竞争格局正在形成，各主要航天大国都将航天领域视为展示综合国力和国际地位的竞争舞台，投资航天就是投资未来，已成为各大国的战略共识。航天技术及其产业的发展也呈现新的态势。月球、火星成为未来太空探索新热点，小卫星技术发展迅速，全球航天产业规模不断扩大，卫星服务业展现新商机。本文按“国家和地区”及“航天技术及其产业化”两条主线分别对最近3年世界航天发展态势与竞争格局进行了述评。     

北斗卫星导航系统及应用

由于卫星导航定位系统在国防与国家安全、经济安全和经济建设中的重要作用,主要航天大国和组织纷纷倾力建设。目前,已经投入运行的有美国的全球定位系统(GPS)和俄罗斯的全球导航卫星系统(GLONASS),正在建设的有欧洲的GALILEO全球卫星导航定位系统(GALILEO)和中国的北斗全球定位系统(COMPASS,中文音译名称BeiDou)。北斗卫星导航系统正按照"三步走"发展战略稳步推进。第一步已实现,从2000年到2003年,成功发射了3颗北斗导航试验卫星,建立起完善的北斗导航试验系统,成为世界上继美国、俄罗斯之后第三个拥有自主卫星导航系统的国家。第二步于2012年前,     

2012年世界航天政策与管理进展

2012年,世界主要航天国家有针对性地制定了航天相关政策、机构改革与调整方案等。美国在航天相关政策的制定与调整方面有两项重要举措:一是美国国防部在2012年10月发布了《国防部条令(DoDD)3100.10号,航天政策》,条令对1999年制定的国防部航天政策及赋予国防部空     

美国航天基金会《2012年航天报告》

《2012年航天报告》是由美国航天基金会、独立的研究机构以及航天领域、航天政策、金融市场、科学、教育和技术方面的专家,通过收集、分析和综合公开的信息,包括从政府报告和国会纪录,到行业协会和私人研究公司提供的数据,进行广泛的研究得出的。数据来源还包括在主流商业界和工业界出版物上发表的文章。这份年度报告是对上一年航天产业活动、主要的产业收入来源、航天教育和培训的发展趋势、航天雇员、航天产业的政府投资以及航天产业的市场表现的评价。     

空天瞭望

正欧盟出台航天政策欧盟委员会2016年10月26日推出一项新的航天战略,承诺通过公共投资来刺激创办航天初创公司。欧盟拟在未来1 0年为"伽利略"导航计划和"哥白尼"环境监测计划发射约3 0颗卫星。这两大计划是欧委会2014~2020年120亿欧元航天预算的主要受益者。随着"伽利略"和"哥白尼"计划的上路及其卫星的发射,欧委会正在把注意力转向构建可持续的航天经济。欧     

发展太空旅游的设想和建议

如果是在10年以前,谈到太空旅游,人们还会认为只是一种梦想,可是今天,它已经成为一种现实。这不仅是因为美国富翁蒂托2001年4月28日登上国际空间站,成为世界上第一位太空游客。而且美国和俄罗斯正在认真地研究、计划、发展和实施太空旅游。可以预测,在21世纪的载人航天活动中,太空旅游将是一项重要的活动内容,甚至也可能是未来载人航天发展的主要推动力。     

全球经济危机航天产业风景独好

2008～2009年全球再一次遭遇严重的经济危机。美、欧、日、俄等国的实体经济遭受重挫，处于低速发展或危机状态，但是这些国家的航天产业却经受了全球经济危机的洗礼，不仅影响轻微，而且逆势而上，“风景这边独好”，呈现出市场持续需求旺盛，销售收入增加，订单源源不断的良好发展态势。     

对我国运载火箭高密度发射应对措施的几点思考

<正>引言十二五期间我国长征系列运载火箭共完成90余次发射任务,成功执行载人航天、探月等重大工程任务,将多颗卫星、神舟飞船、探测器等有效载荷送入预定轨道。2011年和2012年,我国航天发射次数连续两年超过美国,位居世界第二;连续多年保持世界前三位,这标志着我国运载火箭高密度发射已经成为常态,航天的整体实力实现了大幅提升。     

卷首语

正在北京南苑,有一支专注于为国铸剑、飞天圆梦的重要国防力量,她就是北京宇航系统工程研究所。自1958年4月2日成立以来,她秉承科技兴军、航天报国的发展理念,肩负起航天运输系统总体设计部和中国航天战略参谋部的神圣职责,打破了欧美苏等大国对太空的垄断,用一个个"第一次"书写着中国航天的历史,保     

论中国商业航天的法律体系构建

<正>一、引言人类的航天活动诞生于冷战时期美苏的军事政治对峙,但却由于其自身所蕴涵的巨大市场经济价值,而在军事航天、民用航天的基础上逐渐孕育出了新的硕果——商业航天。商业航天的蓬勃兴起,极大地带动了美国与欧洲经济上的增长与科技上的发展,成为美欧航天活动的主力军。近年来,中国航天事业取得了巨大的进步,但由于长期计划体制的影响,商业航天总体上仍处于萌芽阶段。与之相应的法律问题研究也处于初阶:     

工业地产的主要开发与盈利模式及其对航天企业的启示

航天产业是当前全球经济最具发展前景和创新活力的战略性新兴产业之一,我国航天产业的发展已经进入快速增长阶段.不少航天企业为解决生产能力不足,促进航天产业向市场化、产业化、规模化方向发展,正在或即将投资建设各种类型的航天产业园;一些地方政府也在积极主导建设各种类型的航天产业园,如上海、西安建设了国家级民用航天产业基地,对地方经济社会发展起到了重大的促进作用;还有一些地方政府正密切和航天企业联系,表示希望建设航天产业园,以促进地区产业结构调整和转型升级.     

美国航天侦察力量现状分析

一、为确保信息优势,美国越来越重视航天侦察力量的发展目前世界范围内军事领域的各个方面正在发生深刻变化,军事技术革命已经到来,其核心就是信息。在未来的局部战争中,谁能在获取、传输、处理和存储信息方面占有优势,谁就能掌握战争的主动权。美国     

都是缺钱惹的祸——美国载人航天处在十字路口

需求牵引和技术推动是驱动航天技术及其产业健康稳健发展的两个轮子。2009年世界航天技术继续保持良好发展势头，探索性基础研究取得新进展，创新技术和创新概念不断催生新的产品和新的服务，民用航天、商用航天和军用航天三大领域都取得了一些重大的技术进展。近年来，欧洲、俄罗斯、中国和日本逐步缩小了与美国在民用和商用航天技术领域的差距，但是，美国仍然是引领世界航天技术发展的领航员，并在民用航天、商用航天和军用航天技术领域继续保持领先地位。