上海机场的奥林匹克

<正>上海机场在站起来、动起来、裕生活、靶健康活动宗旨下的各类体育文化活动开展得如火如荼,这已成了满足员工日益丰富的精神生活、激发劳动热情和创造活力的有效载体。集团党委始终站在实施民航强国和企业发展战略的高度,特别强调职工群众的主体地位,这不仅有效提高了员工的综合素质、生活质量和幸福指数,而且增强了企业的凝聚力和竞争力。员工在各种活动中团结协作,增强了主人翁意识和集体荣誉感,感受到了如家般的温暖,对员工至珍感受越来越深,在潜移默化中把企业理念、行为规范转化为自身的习惯行为,员工的主人翁意识和团队协作意识不断加强,协作共赢的价值理念不断深化,机场鼓励员工将比赛中争取好成绩的顽强品质和协作意识带到日常岗位中去,不断强化客户导向、安全为本、绩效引领的价值理念,这正是企业文化核心价值观很好的践行。     

上海机场虹珠苑

正地理位置上海机场虹珠苑宾馆隶属于上海机场(集团)有限公司,坐落于传统文化底蕴深厚的朱家角古镇,毗邻淀山湖、东方绿舟,距上海国家会展中心30分钟车程;距虹桥机场35分钟车程。酒店特色宾馆拥有精心打造的别墅及客房153间,培训作为品牌的一大特色,设有大小会议室10个,会场内电脑、投影、同步摄录功能完善。宾馆内四面环水、典雅灵动,以园林式风格为     

上海机场积极支援灾区

四川汶川发生地震后,上海机场集团公司全力保障运送救援物资和人员的航班,为灾区伤员开通绿色通道,并通过多种方式积极向灾区捐款捐物。集团公司在第一时间通过中国红十字总会,向灾区捐款1000万元人民币。全体党员以自愿缴纳特殊党费的形式向灾区人民伸出援手。截至6月11日,共缴纳特殊党费540079元。工会会员捐款1058278.1元,职工捐款1102972.9元。     

上海机场虹珠苑

正地理位置上海机场虹珠苑宾馆隶属于上海机场(集团)有限公司,坐落于传统文化底蕴深厚的朱家角古镇,毗邻淀山湖、东方绿舟,距上海国家会展中心30分钟车程;距虹桥机场35分钟车程。酒店特色宾馆拥有精心打造的别墅及客房153间,培训作为品牌的一大特色,设有大小会议室10个,会场内电脑、投影、同步摄录功能完善。宾馆内四面环水、典雅灵动,以园林式风格为主,四季景致漂亮,任何季节在此散步都让人心情舒畅。     

上海机场虹珠苑

<正>地理位置上海机场虹珠苑宾馆隶属于上海机场(集团)有限公司,坐落于传统文化底蕴深厚的朱家角古镇,毗邻淀山湖、东方绿舟,距上海国家会展中心30分钟车程;距虹桥机场35分钟车程。酒店特色宾馆拥有精心打造的别墅及客房153间,培训作为品牌的一大特色,设有大小会议室10个,会场内电脑、投影、同步摄     

上海机场虹珠苑

正地理位置上海机场虹珠苑宾馆隶属于上海机场(集团)有限公司,坐落于传统文化底蕴深厚的朱家角古镇,毗邻淀山湖、东方绿舟,距上海国家会展中心30分钟车程;距虹桥机场35分钟车程。酒店特色宾馆拥有精心打造的别墅及客房153间,培训作为品牌的一大特色,设有大小会议室10个,会场内电脑、投影、同步摄录功能完善。宾馆内四面环水、典雅灵动,以园林式风格为主,四季景致漂亮,任何季节在此散步都让人心情舒畅。     

上海机场虹珠苑

<正>地理位置上海机场虹珠苑宾馆隶属于上海机场(集团)有限公司,坐落于传统文化底蕴深厚的朱家角古镇,毗邻淀山湖、东方绿舟,距上海国家会展中心30分钟车程;距虹桥机场35分钟车程。酒店特色宾馆拥有精心打造的别墅及客房1 53间、培训作为品牌的一大特色,设有大小会议室10个、会场内电脑、投影、同步摄录功能完善。宾馆内四面环水、典雅灵动,以园林式风格为主,四季景致漂亮,任何季节在此散步都让人心情舒畅。     

青春闪耀上海机场

9月28日下午,由上海机场集团公司团委组织的“青春闪耀上海机场”———“让青年走近经典”2004年度机场文艺巡演活动在浦东机场当局楼多功能厅举行。集团公司党委副书记、副总裁朱宁一,副总裁俞吾炎、空港办副主任肖金方等及各直属单位领导与近300名机场青年一起欣赏精彩演出,共度中秋佳节。演唱会上,来自上海轻音乐团的艺术家们为机场青年演出了《红梅赞》、《爱我中华》、《奔放的旋律》等10余首中外著名艺术歌曲和《匈牙利舞曲》、《花好月圆》等器乐。机场青年也积极参与,以舞蹈《海岛泉边》、《大河之舞》、《美丽新世界》、歌曲《一…     

上海机场虹珠苑

<正>地理位置上海机场虹珠苑宾馆隶属于上海机场(集团)有限公司,坐落于传统文化底蕴深厚的朱家角古镇,毗邻淀山湖、东方绿舟,距上海国家会展中心30分钟车程;距虹桥机场35分钟车程。酒店特色宾馆拥有精心打造的别墅及客房153间,培训作为品牌的一     

数说上海机场的2018

2018年12月31日23:56,随着H01262航班顺利降落在浦东机场第4跑道,浦东机场连续实现了第19个安全年。2018年12月31日23:45,随着MU5160航班顺利降落在虹桥机场东跑道,虹桥机场连续实现了第31个安全年。     

上海机场2019年春运保障圆满落幕 智慧提效,服务增温,上海浦东、虹桥机场铺平旅客春运路

自今年1月21日启动的2019年春运于3月1日落幕,为期40天。据统计,今年春运期间,上海浦东和虹桥机场共保障进出港旅客1353.98万人次(浦东机场871.95万人次,同比增5.9%,虹桥机场482.03万人次,同比增9.9%),比去年春运增长了.3%,保障航班起降87670架次(浦东机场57265架次,同比增3.5%,虹桥机场30405架次,同比增6.9%),同比增长4.7%。今年春运浦东和虹桥机场进出港人次的极端高峰日分别出现在1月31日和2月22日,各达到了254017人次和133877人次。回顾今年春运,上海两大机场春运旅客总人次再创历史新高。面对航班持续高位运行和客流量屡创新高的运行态势,上海两大机场开启"春运模式",采取了多项应对措施,以高效的运行品质和有温度的"上海机场服务"让旅客的春运之路更加顺利、祥和。     

国外机场上下求索

“9.11”使世界航空运输业遭受重创,作为航空公司“难兄难弟”的机场,也未能逃脱接踵而至的各种难题。国外机场在使尽解数助航空公司一臂之力的同时,也在不遗余力地寻求着自身的生存和发展     

2005上海国际航空航天电子设备展览会暨航空航天电子论坛将于年底举行

以“航空航天电子的未来”为主题由上海、北京、陕西、辽宁、贵州、江西、江苏、浙江和广西等省市航空航天学会联办的2005上海航空航天电子设备国际展览会暨航空航天电子论坛(Avionics Exhibition&Forum,2005Shanghai)(以下简称“2005上海航空航天电子展”)将于2005年12月12日—15日在上海展览中心举行。这次展会将邀请国内外著名航空航天电子公司、厂商和科研机构参加产品展览和论坛交流。“2005上海航空航天电子展”展览范围与论坛征文范围为:1.机载航空与航天电子系统;2.地面系统;3.空域管理;4.机场设备与系统;5.卫星系统与应用;6.仪表…     

特殊机场PBN运行的扰动风场估计及关联分析

高原特殊机场的民航PBN运行受到地形复杂、导航干扰、程序设计缺陷及大气扰动等多重复杂因素的影响.大气扰动是导致PBN运行的飞行技术误差乃至飞行事故的重要诱因.分析了扰动风对飞行的影响机理,建立了气流系下含扰动风动力学模型.基于QAR数据的解析冗余,计算获得实时扰动风场.在此基础上,运用灰色关联分析方法,分析扰动风对若干飞行状态的影响.灰色关联分析结果既是对扰动风影响机理的验证,也可进一步用于QAR数据分析,从而深入研究扰动风对PBN运行的飞行技术误差的影响.     

民用飞机壁板蒙皮及长桁布置结构优化设计

机身壁板是飞机结构设计的重要承载组件,轻量化、高效率、共通性设计及优化是民机设计关注的重点。首先提出一种耦合ABAQUS的Buckle分析及ISIGHT优化的设计方法,利用自编子程序获取ABAQUS屈曲特征值,将特征值输入ISIGHT中计算临界屈曲载荷,同步更新变量参数及ABAQUS文件并提交计算,迭代分析直至优化流程结束。采用上述方法考虑轴向压缩载荷情况,以壁板整体重量最小为优化目标,疲劳应力值为约束条件,对单曲度金属机身壁板的蒙皮厚度,长桁数量及长桁截面厚度等几何参数进行优化。在满足壁板结构承载能力及总重量最小条件下,综合考虑结构载重比,临界应力及壁板加筋比,对比分析出一组最优参数,并与工程算法结果对比吻合程度较好,两者相对误差为3.73%。该优化思路实现FEA平台与优化工作一体化,可用于复合材料壁板设计及结构件减重优化工作,一定程度上可缩短零组件设计周期。     

民航2009，不确定性中的乐观期盼

2009年第一季度，中国民航一扫上年大幅亏损的阴霾，实现了总体盈利。但是2009年的中国民航终究会走向何方，仍因整体市场存在诸多不确定性因素而难以准确预期。     

效益和公平性的多跑道航班调度精确算法研究

机场终端区航班拥堵延误现象日趋严重.机场管理者,一方面要减少航班总延迟成本,另一方面也要维持航空公司间竞争公平性.为多跑道航班协同调度问题建立双目标规划模型,为了精确求解优化问题的Pareto前沿,开发出epsilon约束算法.最后通过算例来说明模型的可行性和算法的有效性.利用数学规划理论建模并开发精确求解算法,为机场资源优化研究提供重要参考.     

为亚洲商务航空开拓无尽视野 2019亚洲商务航空大会及展览会在沪举行

2019年亚洲商务航空大会及展览会(ABACE2019)于4月16日至18日在上海虹桥国际机场公务机基地举行。作为亚洲最大的商务航空展会,本届ABACE有150多家展商和30多架飞机参展,德事隆、巴航工业、庞巴迪、波音、空客等12座参展贵宾楼的数量创下历届新高,参加展示的飞机中,包括了知名民机企业庞巴迪首度在国内发布的长航程公务机环球了500等新机型。     

《21世纪航空电子上海国际论坛》在沪举行

由中国航空工业第一集团公司(AVIC1)和美国航空无线电技术委员会(RTCA)主办、中国航空无线电电子研究所(CARERI)和上海市航空学会(SSA)承办的“21世纪航空电子上海国际论坛”于6月29~30日在上海国际会议中心举行。来自国内外著名航空电子公司和机构、民航、航空院校，诸如美国FAA、ARINC、波音公司、霍尼威尔国际公司、柯林斯公司、MITRE公司、日本电子通信大学、IEE香港分会、北航、西工大等的一百余名专家、学者出席了这次为期两天的论坛。这次论坛的主题是：新世纪航空电子。大会收到中外作者论文40余篇。会议期间，专家们…     

Testing for Year 2000 readiness: technical and management issues

The approach of the Year 2000 (Y2K) has called into question the condition of readiness of computer systems upon which organizations depend. Will these systems operate reliably after midnight, January 1, 2000, or will problems associated with date calculations cause failures that adversely affect users? This question has caused organizations to identify their critical systems, test these systems for Y2K problems, and take corrective action where necessary to ensure Y2K readiness. This paper examines various technical and management issues that Southwest Research Institute has dealt with in solving these problems