创造新名词Heliplane

早在1982年,我就在《航空知识》上提出直升机不是飞机,不该把直升机叫成直升飞机。我又在1987年的《直升机和“直升飞机”的问题》特刊上,说直升飞机     

管理创造速度

哈尔滨安博威飞机公司之所以能够在1年内完成建厂、人员培训和组织,完成现代化、高技术含量的首架ERJ145飞机装配及首飞,最重要的原因是中巴合资双方哈飞和巴航按期、保质的资源投入和精心呵护,国家、地方政府,两国民航机构以及社会各界的鼎力支持。与以往项目相比,哈尔滨安博威从生产组织和控制上具有一些鲜明的特点。     

创造价值 贡献航空

<正>《航空制造技术》杂志于1958年创刊,是航空航天及军工行业的资深权威科技期刊。读者对象为航空、航天、军工及其他制造领域高层管理人员、科研生产主管、技术改造主管、各专业工程技术人员及大专院校师生等。已形成邮发、自办发行及展览会、学术技术交流会赠阅三位一体发行网络。以其完善的广告反馈信息服务,搭建厂商与用户合作的桥梁。     

创造价值 贡献航空

<正>《航空制造技术》杂志于1958年创刊,是航空航天及军工行业的资深权威科技期刊。读者对象为航空、航天、军工及其他制造领域高层管理人员、科研生产主管、技术改造主管、各专业工程技术人员及大专院校师生等。已形成邮发、自办发行及展览会、学术技术交流会赠阅三位一体发行网络。以其完善的广告反馈信息服务,搭建厂商与用户合作的桥梁。     

创造价值贡献航空

时光如水,岁月如歌,弹指间,伴着2008新春的脚步,《航空制造技术》走过了不平凡的50年……,蓦然回首,几代人的拼搏与努力、风雨兼程、激情燃烧,多少个不眠之夜,多少次成功与失败,承载了多少梦想和汗水,让生命回味,让岁月铭记!     

浅析机场企业价值创造行动及价值创造体系构建路径

<正>民航是基础性、战略性和先导性产业,是经济社会发展的重要支撑和动力引擎。机场作为民航运输中的重要节点,承担着保障飞机运输、集散和中转客货、服务驻场运行单位、集聚临空经济、支撑地方产业发展等重要责任,在助推经济社会发展中发挥重要作用。近期,国务院国资委启动了对标世界一流企业价值创造行动（以下简称“价值创造行动”）,     

签派如何创造效益

随着全球经济一体化进程的突飞猛进,国际航空业正以每年5%-6%的增幅发展,"降低运营成本,提高经济效益"已日益被各国航空企业所关注。作为航空公司运行的枢纽,签派室肩负着航班安全正点的艰巨任务,但是外界很多人认为这个部门只是保障了安全,并没有为航空公司创造效益,其实不然,签派在保障航班正点的同时正在从各方面创造效益。本文就从几个方面阐述签派是如何向成本要利润的。     

诗歌翻译的审美创造

诗是文学中最优美的艺术。译诗，则是创造美的艺术。翻译的创新本质体现了译者对审美客体认识的超越。译者只有真正领悟原文作者的创作特征和意象，才可能与原文作者产生相同的创作激情，从而获得灵感，进行艺术再现的创作。诗歌翻译的审美体验有着显著的主动性、拓展性和创造性。     

无形文化创造有形价值

文化如水，企业如舟。水能载舟，亦能覆舟。正因为文化对于企业的兴衰成败起着决定性的作用，许多国际知名管理专家都不约而同地将其与资源、管理并列为企业竞争力的三大支撑点，称之为“赢的策略”、“创造有形价值的利器”。     

流体力学研究要创造应用理论

正1946年我上大学的时候,流体力学还是分为两门独立的课:理科生上Hydrodynamics,只讲不可压缩无粘流体的数学理论,不考虑应用;工科生上Hydraulics,讲的是一维流的半经验或经验公式,只考虑实用,没有理论。这反映了19世纪以及20世纪初期流体力学研究方法的概貌。当时占主体的数学物理学家习惯于从理想流体模型出发,依据物理定律,发展数学理论,引出达朗伯佯谬这类结论;而另一     

空客创新中心创造未来航空

创新点亮未来。空客重视的创新除了发自传统的公司内部的技术研发创新、产品制造创新、管理创新外,近年来更是注重大力提升发掘创新技术、转化技术、新商业模式的能力,希望从中获得呈几何级增长速度的创新能量。中国创新中心就是最好的实例。     

研究市场了解需求创造效益

MarketsandDemandsCrucialtotheBenefit1998年民航效益出现大面积滑坡,这使得效益问题成为民航业最关注的话题。对于任何一个企业,提高效益有两条路可走,即：增收和节支。降低成本,节省开支对于我国民航业是十分重要的一个方面。然而同时,我们应当更加注意增加收入,创造效益。从目前我国航空运输业的情况来看,这方面的工作做得很不够,对于如何向市场要效益,笔者认为,要从了解需求,研究市场开始。一、研究市场是航空公司一切决策的基础对于航空公司来说,了解旅客和货主的需求特征,对自己所经营的市场进行研究,是制定市场营销…     

创造世界奇迹的中国飞行员

这是一个鲜为人知的世界奇迹。 1983年11月2日上午,空军某团飞行中队长、正驾驶孙鄂军和副驾驶上官伟宏、领航员杨静秋等驾驶国产轰炸机从山西某军用机场起飞,执行歼轰对抗演习任务。机组的6名成员中5名是20岁刚出头的小伙子。     

创造良好环境,发展中国公务航空事业

公务航空(也称商务航空,英文为Business or Commercial Aviation),是指专门为某一企业、政府部门或个人的商务、公务活动提供的空中交通服务。公务航空作为通用航空的一个重要组成部分,以其特有的安全、省时、高效、灵活、舒适等优点,逐步成为商业贸易、行政管理、政治活动等领域最理想的旅行方式之一,在各国经济与社会生活中发挥越来越重要的作用。一、中国公务机行业发展现状中国自1978年实行改革开放以来,国民经济持续稳定发展,航空运输业也在这个阶段迅速成长起来。特别是近年来随着对外开放水平的不断提高,公务航空也在中国…     

雅科创造感动 老牛堂传递真情

儿时,当我们还在依依呀呀学语的时候,是爸爸妈妈牵着我们的小手,帮助我们迈出人生的第一步。在父母不断的给予、呵护中茁壮成长;在我们欢腾奔跑的时候,父母总会远远地在后面望着、保护着,那身后留下的一串串脚印,倾注了多少心血?那一片片足迹见证的是怎样的深情?这浓浓的情意可见天下父母心,殚竭心力终为儿女。而正是因为这份爱,我们学会了感恩,学会了爱人。当我们把爱融入生活、工作的时候,     

实施标准为企业创造更大效益

围绕实施标准为企业创造更大效益的主题,论述了标准化工作在企业成熟、创新和发展中的作用,强调了标准体系建设的重要意义,阐明了系统性实施标准是标准化创造效益的保障.     

美国哈斯数控机床为用户创造价值

美国哈斯数控机床CIMT 2013北京展会展位,在400平方米展场中将展出配备Y,轴的双主轴车床DS-30Y、带送料器的紧凑型车削中心ST-20+Bar和紧凑型车削中心ST-10、50锥度中型立式加工中心VF-5/50、经典高速立式加工中心VF-2SS、加长Y轴的立式加工中心VF-3YT/40、模具加工中心VM-3、高速镗铣加工中心DT-1、大型卧式加工中心EC-1600等9台哈斯经典机床和转台、分度器产品. 哈斯自动化公司是全球最大的数控机床制造商之一,在北美洲的市场占有率大约为40％,所有机床完全在美国加州工厂生产,拥有近百个型号的CNC立式和卧式加工中心、CNC车床、转台和分度器.哈斯致力于打造精确度更高、重复性更好、经久耐用,而且价格合理的机床产品.为广大客户提供了更多标准新型功能、高科技创新和可靠的机械工艺.无论您有什么加工需求,总有一款哈斯机床可以满足您.被普遍认为是最具性价比的原装进口机床,也是最能为客户创造价值的机床.