国内外微机在工业控制中的应用概况

自七十年代初微机问世以来,将近二十年,在此期间,微机得到了不断的改进和提高,它以性能高、体积小、功能强、功耗小、价格低的优势,迅速占领了各个应用领域,特别是在工业控制领域应用越来越广泛,显示了它具有极强的应用潜力。为了了解国内外微机在工业控制中应用的概况,开发我所微机应用的新领域,加速我国工业自动化的进程,我们对国内外微机在工业控制中应用的状况(部分)进行了调研考察,现汇总综述如下,仅供参考。     

摩托车制动性能试验程序

近年来微机在一些工厂和科研部门得到了应用。但是到目前为止,在摩托车行业中,用微机来进行摩托车设计与计算以及用微机来进行摩托车性能试验的工作还开展的很不够,因此微机在摩托车行业中的应用,有着广阔的前景。     

微机在光滑极限量规设计中的应用

随着微机应用领域的不断扩大,微机的普及工作已为时不远。如何将微机应用到标准化与设计工作中,南昌航空工业学院的姜许民同志在这方面已做了一些尝试,现予以介绍,以期引起同行们的关注和反应。     

民航专业的教学微机系统

在微机原理课和上机实习的教学坏节中,很需要一个较为综合又易于接受的应用实例,以便学生对于硬件、接口、软件及整个系统有个较为完整的认识。作者利用现有的 TP801B 单板机,结合民航系统航空管制的有关问题,设计了该微机系统。该系统作为微机应用的举例和上机实习的内容,对学生的学习有所补益。     

微机硬盘分区表和系统CMOS信息的快速保存与恢复技巧

微机硬盘分区表和系统ＣＭＯＳ信息的快速保存与恢复技巧中国航空精密机械研究所晏云贵编者按为解决微机使用中因各种因素造成硬盘分区表信息破坏和系统ＣＭＯＳ信息丢失问题．作者介绍了快速保存与恢复技巧，以便使系统恢复正常工作．在使用微机过程中，用户常常因为微机...     

“微机原理与接口技术”课程实践教学改革探索——以西安航空学院计算机学院为例

"微机原理与接口技术"课程是一门重要的专业基础课程,以往教学中普遍存在教学方法和手段单一、教学仪器陈旧等问题,不能适应高校创新人才的培养要求。西安航空学院计算机学院"微机原理与接口技术"课程教学团队经过两年的教改实践,引入与现代微机作为片上系统(System-on-a-chip,SOC)整体结构相吻合的整机构建原理及工程技术内容,增强了学生离散器件的辨识能力及计算机系统设计能力。西安航空学院"微机原理与接口技术"课程的实践教学改革探索对其它高校具有一定的借鉴意义。     

微型计算机在我厂的应用

我厂应用微型机技术比较晚,从一九八一年十月左右才起步的。几年来,在厂领导的支持下,我厂科技人员,结合科研生产实际,采用了一学、二用、三改的方法在实时检测、数据处理、试验设备控制、企业管理等方面开始推广应用微型计算机,已初见成效。一、重视智力开发,做好培训工作自一九八○年以来,为了培养骨干,我们采取“派出去、请进来”的办法,先后派员去北京、西安、南京和南昌等地参加全国、部、省举办的“微机应用学习班”共计有22人次,借航空学会的活动,自筹师资,开办全厂性的微机软硬件学习班三次,计200多人次。厂计算机站、特设系统、一所、二所、三所及计划劳资财务部门都自行开办了学习班,使许多工程     

微机在飞机计算机辅助制造中的应用

近年来,微机在企、事业单位中的应用越来越普遍。但是,大部分用来搞管理,或者把微机用作专用控制机。用作计算机辅助制造的主机方面则很少,本文想谈谈在飞机计算机辅助制造中用微机作主机的一点体会。 我厂搞P型教练机试制,要求各大部件都要移植原型机数模,而VAX-Ⅱ机器刚到,联机穿孔机还暂不能工作。当时,座舱部分因没有原型机的程序,需要按照理论图重新建立数模。因此,我们只好选定微机IBM-PC/XT作主机,在微机上重新建立座舱、机背油箱、机背整流罩几部分的数学模型;并把这几部分合为一体;再把相应的与外形有关的结构数模也连结起来,就形成一个小型应用系统,存人软盘中,附以使用说明书,提交用户(模线车间)使用。模线设计员将软盘内容调入本单位的微机硬盘中,便可以随时计算。只要键盘输入简单信息,就可获得所需要的计算结果和绘图纸带;同时,还能同步输出供检验用的理论图特征数据,受到模线车间的欢迎。     

自动飞行控制系统微机概貌

本文通过对 MD—80、B—757/767飞机上的自动飞行控制系统进行剖析,反映出其微机的设计观点及技术水平。并与相近的某些微机进行对比。最后简述今后自动飞行控制系统的微机发展趋向。     

微型计算机应用于物理教学的尝试

微型计算机自1971年问世以来,发展异常迅速,应用日益广泛。现在世界上许多国家都把微机作为教学辅助手段,应用到各个学科教学中去。我们物理教研室将微机应用于物理教学,是从1984年开始的。当时是为了贯彻教育要“三个面向”,使物理教学适应新技术的革命、信息技术的发展和我国社会主义现代化建设对培养人才的需要而提出的一项教学改革内容。几年来,在微机应用于物理教学上做了一些尝试,收到了较为满意的效果。     

两个趋势

值得注意的是,在微机的发展过程中又出现了两个新的趋向: 一是按用户要求生产的专用微处理机,采用按用户要求组装或设计制造的专用微处理机完成某些特定的控制功能,往往可以收到比巨型机更高的效能。如Intel 2090信号处理机,可以接收模拟量进行数字信号处理,并输出模拟和数字量,用于调谐滤波、频谱分析等,工作频率为2.5兆赫,所有指令在400毫微秒内完成,其处理功能和速度连32位微机也望尘莫及。二是多微机系统的发展已向巨型计算机强烈地挑战。美国哥伦比亚大学研制的CHOPP多微机系统由2000台微处理机构成。处理能力     

微处理机控制的大型液压泵试验台

液压泵试验台控制负载多、工作情况复杂。过去采用继电器逻辑控制,由于动触点多,故电气系统故障多,可靠性差,维护困难。特别在变更控制程序时,控制硬线改接麻烦,易出差错,所以迫切希望进行改革。在上海元件五厂、北京半导体器件三厂的协助下,以北京半导体器件三厂生产的BH14500型微机为基础,改装成一台32路输入输出的一位微机(如图所示)。还配制了各类交直流接口器与数字化CMOS定时、循环定时、测速、计时记数综合控制电路,作为微机的外围接口,通过拨盘开关可任意置数。微机用16条指令编制试验台控制程序,经实际试验运行性能良好,为我厂用微机控制试     

三维运动目标体的微机图像模拟

重点阐述模拟训练系统中采用微机成像技术实现空中运动目标体的图像生成原理。微机图像与模拟训练系统的其它设备相配合可实现运动目标体的实时可视摸拟。     

四代微机

最初的4位微处理机及8位的Intel 8008雏型机是第一代,这类微机的特点是价格低、使用简便。它主要用于控制及高级销费品和娱乐用品等,是渗透到社会中最广泛的机种,在使计算机社会化方面起了重要作用。第二代微机是以Intel 8080、Motorola6800和Zilog Z-80为代表的8位机,它的速度、输入/输出、中断性能及配套电路等都有大幅度提高,是八十年代初占统治地位的主流机种。第三代微机,主要是16位机,它在容量、     

VGA文本状态下显示汉字的方法

本文涉及的是微机的实用技术,即如何在西文系统下,使用西文软件直接编制汉字的应用软件的方法。这对于充分利用进口的软件资源,开发和善及微机在民航中的应用软件起到促进作用。在本文中具体给出了如何使用 TURBOC 编制汉字应用软件的方法。     

一种用微机实现的可控硅移相触发电路

本文从硬件结构及软件编程两方面介绍了一种用微机实现的可控硅移相触发电路。这种电路不采用常规的D/A转换器接模拟式移相触发器的方式,而完全由数字电路组成。具有器件简单、结构紧凑、成本低、灵活性强、线性好、转换误差小等特点,尤其适宜微机控制装置。本电路可用于各种高精度可控硅调功、调压、调速系统中。     

基于任务的微机电惯性系统规模化测试技术研究

针对传统惯性测试技术测试周期长、测试效率低、测试成本高等问题,提出了基于任务的微机电惯性系统规模化测试解决方案。研究分析了微机电惯性系统测试技术的研究现状和发展趋势,建立了基于任务的微机电惯性系统测试体系,详细论证了微机电惯性系统批量、并行、自动化测试解决方案的可行性,为微机电惯性系统规模化测试实践奠定了基础。     

MEMS传感器在航空综合电子备份仪表中的应用

概述微机电传感器的技术现状和在IESI中的应用.通过国外典型IESI产品,着重分析了IESI的组成原理、性能特点和微机电传感器的作用.研究表明:包括高精度微机电惯性敏感器、微硅压力计在内的微型传感器开发是IESI的技术关键,国产化IESI设备在军/民用飞机中有广泛的应用前景.     

从仪器设备购置看学校组织文化中的价值标准

对比研究了中国民用航空学院与西安交通大学近3年仪器设备购置中品牌微机与兼容机所占的比例。前者品牌微机占94.13%,兼容机占5.87%,而后者则分别为69.26%和30.74%。从组织文化和价值标准分析讨论了其中的原因。提出建设学校组织文化应树立“大学”、“大师”理念,确立求真、求实的价值标准等具体建议。     

齿轮测量仪微机化改造

带有微机数据处理系统的多功能齿轮测量仪，是在3001型光栅式齿轮测量机的基础上，加装微机、打印机、绘图仪、控制电箱以及成套软件而成，系统采用微机控制、光栅计量、多参数动态显示、自动打印绘图和评定精度等级，可对圆柱齿轮主要误差项目进行自动测量和评定。它适应于坐标类齿轮仪器的技术改造。