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研究了电镀硬铬工艺对TC6钛合金的影响,利用氢测定仪、拉伸试验机、疲劳试验机等设备对镀铬后TC6钛合金的氢含量、力学和疲劳等性能进行了研究。结果表明:TC6钛合金电镀硬铬后基体氢含量显著提高,氢含量合格但接近上限,不能通过氢脆实验。建议TC6钛合金电镀硬铬工艺不应用在高应力集中及高承载部位,以避免氢脆发生。抗拉强度基本不变,伸长率和断面收缩率有所降低,分别降低17.3%和24.0%。TC6钛合金电镀硬铬后由于镀层造成的残余拉应力,使得疲劳极限显著降低,由626.0MPa降低至201.3MPa。 相似文献
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本文采用慢应变速率拉伸法研究了应变速率和电镀后除氢与否对GC-4钢氢脆特性的影响。 相似文献
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吴大志 《航空精密制造技术》1994,(2)
介绍铝及铝合金光亮镀镉工艺中的几个重要组成部分:QS型化学镀锌─镍合金底层、预电镀镍、DQY光亮镀镉层等若干要素以及光亮镀镉后的氢脆性能试验结果和消除氧脆的方法。 相似文献
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本文介绍了用70钢制成的拉簧,由于在电镀工艺过程中的吸氢,制造及使用时出现氢脆断裂的断裂特征,分析了引起氢脆裂失效的原因,并提出了改进措施。 相似文献
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目前,在我们的电镀生产中,镀层厚度大多是靠手工控制的,即用时钟和电流表由人工随时调节电流,或者不考虑电镀过程中电流变化的影响,给定电流后单靠控制时间来控制电镀层的厚度。这在一般的要求不高的电镀中是可以的,因为多镀一点损失也不会太大。但是 相似文献
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通信卫星天线部分零件需要镁合金镀金,我们承担了镁合金镀金工艺的研制任务。该任务技术难度大、周期短、精度要求高。国外只有英苏等少数国家在研究应用,国内至今未见到有这方面研究成果报道。 我厂经过仔细查阅资料,认真分析研究,采取多种工艺方案及措施,反复多次试验,改进镀前处理及打底工艺、电镀工艺(包括零件装挂、局部绝缘、电镀液配方)方法,终于解 相似文献
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研究了制造工艺对点火器铂铑催化网管性能的影响,分析了镀层表面行貌以及电镀时间、电镀温度、电流密度、氢气活化对镀层表面形貌的影响.组织致密、颗粒大、无孔洞的试样与镀层表面颗粒小、有孔洞、疏松的试样在催化活性方面有一定差异.适当控制电流密度,控制电镀时间1~2 h,电镀温度30~40 ℃,氢气活化处理温度500~700 ℃,镀层颗粒度和镀铂增重可以控制在适当范围内. 相似文献
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世界技术革命的浪潮推动了电子、航天、航空、机械工业的飞跃发展,促进了它们对表面处理技术提出越来越高的要求。随着崭新的微机控制的自动化电镀生产线的出现,各种新工艺、新设备、新测试仪器不断地更新与完善,使表面处理技术得到了迅速的发展。近年来国际上表面处理发展的成就与趋势主要有以下几个方面: 1.计算机模型化及其在表面处理中的应用 微机的应用使表面处理的自动化程度有了显著的提高,电镀过程的最佳值,可以通过计算机模型化加以控制,使电镀生产过程、镀液成分始终控制在最佳状态。为了使电镀过程自 相似文献
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陈剑桥 《航空标准化与质量》1975,(1)
由于产品防蚀的要求,多数的螺纹零件必须进行防蚀电镀处理,并要求螺纹在电镀后保证其装配性(滑配合)。我厂过去的生产方法是:内螺纹不扣除镀层余量,用标准丝锥攻制;外螺纹扣除四倍镀层厚度的余量。虽已采取了这一措施,但还没有彻底解决螺纹旋合的问题。因设计图纸中出现相结合的内外螺纹镀层厚度不一致,表面处理按资料要求电镀和工人凭经验操作,镀层厚薄不均, 相似文献
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钢材在化学和电化学处理过程中,常常伴随着析氢而导致其本身脆化的问题。因此,如何科学、合理地防止材料的氢脆,就成为一个重要课题。下面介绍我厂在新机试制中,能较好地防止材料氢脆的一种规范。即:凡抗拉强度≥102公斤/毫米~2(或HB302或HV310)到(并包括)142公斤/毫米~2(或HB408或HV432)的高强度钢均必须在化学或电化学处理前消除应力,处理后除氢,凡抗拉强度<102公斤/毫米~2(或HB302或HV310)的低强度钢,则既不要求消除应力,也不要求除氢。我厂在试制中所采用的消除应力和除氢规范详见下表: 相似文献