SCANTER2001场面监视雷达的故障检修

引言2008年伴随着首都机场T3航站楼和第三跑道的开放使用,华北空管局为帮助塔台管制员更好的指挥飞机,从丹麦TERMA公司引进了2部X波段SCANTER2001场面监视雷达,分别安装在T3航站楼的东南方向和正北方向。这2套X     

多点相关定位技术及其在北京首都机场的实施和应用

<正>一、背景北京首都国际机场经历了整整半个世纪的发展,从最初单跑道单航站楼的简单结构演变为3条平行跑道3座航站楼的大型枢纽机场。在航空流量不断增长的同时,机场结构由简至繁,跑滑结构日趋复杂,管制员对进近终端区域航空器     

行业信息

首都机场A-SMGCS环境下助航灯光监控系统工程、T3航站楼泊位引导系统工程签约仪式举行1月26日,首都国际机场扩建工程A-SMGCS环境下助航灯光监控系统工程、T3航站楼泊位引导系统工程签约仪式在北京举行。首都机场扩建工程指挥部副总指挥长袁学工、中国五矿集团公司副总裁徐思伟、瑞典驻中国大使馆大使林川、瑞典Safegate AB公司总裁哈莫兰等出席签约仪式。     

科技信息

世界首个商业飞船发射基地设计方案揭晓2007年9月4日,美国太空港(Spaceport America)主航站楼和飞机棚设计图公开对外展示,美国优斯公司(URS Corporation)与英国福斯特建筑事务所(Foster Partners)组成的设计小组在11家竞争者中脱颖而出。美国太空港将是世界上第一个专用的商业     

摩托罗拉TETRA手持式对讲机MTP850简介

如果你进入北京首都国际机场,只要留心一下就会发现,许多机场工作人员新添了一个先进的通信工具——摩托罗拉TETRA数字集群对讲机。随着北京首都国际机场T3航站楼的启用,其TETRA数字集群网络开始投入运行。摩托罗拉及其合作伙伴北京民航天宇科技发展公司为该网络提供了5000多台MTP850手持式对讲机、MTP750手持式对讲机和MTM800车载台。     

成都西南民航空管工程建设有限责任公司

成都西南民航空管工程建设有限责任公司创建于1987年，是一家具有独立法人资格的股份公司，20年来本公司始终立足于服务西南地区民航建设，积极参与民航机场空管工程建设及目视助航灯光设备的安装调试，先后取得由建设部颁发的机场空管工程及航站楼弱电系统工程专业承包一级、机场目视助航工程专业承包一级资质，     

美批准商业航天港用于发射

新墨西哥航天管理局去年12月18日称,美国联邦航空局已向设在该州的世界上首座商业航天港——美洲航天港发放了许可证,允许其进行垂直和水平航天发射。该航天港将在2009年第一季度开工建设,水平发射所需的航站楼和机库将在2010年底完工。新墨西哥航天管理局希望近期与英国维珍银河公司签订租赁协议,在该航天港经营维珍公司的“太空船二号”亚轨道太空旅游飞船。     

领导重视、全面把关、各环节控制——桂林两江国际机场严格控制总概算的体会

预算超概算、决算超预算,似乎已成为基本建设的一条客观规律.据国家计委1995年对全国基本建设大中型竣工项目概算执行情况的调查结果,大中型项目投资平均超概算达65%以上,有的项目甚至成倍地超.基本建设投资规模失控,已严重影响国民经济持续、稳定的发展,长期困挠着国家对宏观经济的控制.桂林两江国际机场工程是民航“八五”期间国家重点工程之一,该工程1993年9月8日正式开工,全部工程已按照国家规定的三年工期、按照原批准规模和标准于1996年6月30日竣工,经校飞、试飞、初验和国家验收委员会总验,总验结论:桂林两江国际机场已经建成,具备通航条件,同意交付使用.一座飞行区等级为4D、跑道长2800×45M、可满足B676、A310等类飞机起降,航站楼按满足年旅客吞吐量500万人次5万平方米,占地达405.66公顷的现代化国际机场于1996年10月1日正式建成通航.经国家验收委员会评定,机场77个单项工程全部合格,其中有55个单项工程评为优良,优良率为71.43%;其核心工程跑道、停机坪、航站楼、航管楼等均为优良工程.概算批准18.5亿,最后决算值为18.16亿元,节约投资3464万元.实现了民航总局陈光毅局长提出的把“这个工程建成一个质量好、进度快、水平高、投资省”的既定目标.本文仅对桂林两江国际机场工程概算能得到控制     

民航气象力保“两会”航班正常

华北空管局气象中心成立保障工作领导小组,提前对冬季复杂天气进行分析总结并制定保障方案,从2月28日起至“两会”结束,气象中心预报室增加制作“两会”期间的一周天气预报,并将每天做好的预报结论单和一周天气预报传真给民航“两会”代表接待办公室和华北空管局“两会”保障办公室。针对可能出现的危险天气,专门安排资深的领班预报员负责临近天气预报的服务工作,加强对航站、航路及备降机场的天气预报。“两会”初期恰逢首都机场T3航站楼转场启用,气象中心制作了转场天气预报,利用网络终端和手机短信等服务方式,及时为空管、航空公司、机场运行等相关单位提供准确的气象信息,为确保“两会”期间的航空运输安全、顺畅,及圆满完     

“我找对了老公”——刘伯明妻子张瑶访谈

张瑶的笑容和刘伯明的极其相似,安静而活泼、踏实又幸福,俨然成了舒服的自处。自得其乐的人说起话来也娓娓道来,慢慢的、淡淡的,不经意间,已然是篇美好的故事:"我们俩是老乡,又是一所中学的,他比我高两届。我母亲当时是中学校长,刘伯明高二时,母亲代过他们班语文课,当时他就给母亲留下了很深的印象。后来考上飞行员也是我母亲送他去的。从那之后的五六年间,他一直和我母亲保持通信,汇报学习和工作,谈人生、谈理想。有一次,我母亲就问他有对象没,想找个什么样的。他说还没有,找个能独立理家的就行。"说到这儿,张瑶的脸上多了一抹灿烂。     

寿命的可靠性综论(三)——故障更新信息的汇总、分析、改进系统及维修策略

产品出了故障就要维修,到了使用寿命不报废就要更新,为此需要设计一个维修更新系统。在产品设计中偶然故障的可靠性预计的基本假设是:产品组成单元故障率之和即产品故障率。本文通过实际数据揭示,硬件故障只是产品故障的一部分。根本的办法是在预计的初步基础上,全面、详细地统计分析现场故障,从产品各方面有针对性地进行改进。因此建立全面的故障更新信息的汇总、分析、改进系统极为重要。维修性的数学模型应从现场数据总结并求数值解。备件的费用取决于备件价格。本文导出了最佳备件数公式,一般用数值法求解。它的最简单情况即古典运筹学中的库存公式。     

冯·布劳恩的“火星梦”

或许因为火星人的传说。或许因为火星极地冰冠的存在。人类对探索火星有着异乎寻常的热情。1948年，随着V-2导弹测试项目接近尾声。航天专家沃纳·冯·布劳恩闲暇时写了一部火星探险的科幻小说。虽然小说文学性缺乏，但作为工程师的冯·布劳恩在手稿附录中列出了全面的工程运算数据和图表。     

绚烂如夏花静美如秋叶——记英国首位女航天员海伦·沙曼

80年代的世界航天领域—直都由苏联和美国主导。其他国家的航天员也是鲜有耳闻。1991年来自英国的航天员海伦·沙曼（HelenPatriciaSharman）首次访问了太空，这引起了不小的轰动。因为她是继苏联和美国之后第三国走出的第一位进入太空的女航天员。而且她有个特殊的身份一一青年化学家。一时间沙曼聚焦了无数的目光，人们对这位英国的女航天员充满了好奇。     

有朋远方来——中欧航天员交流记——中欧航天员训练交流全扫描

人类凭借智慧和汗水，已经踏足到越来越深远的太空。火星也许很快就会成为人类下一个登陆的目标。但这样庞大的工程，绝非一国之力能够负担得起。多国合作是未来唯一的选择。     

NASA风洞实验室一览

风洞源自于英语“Windtunnel”。通过人工控制的气流,模拟测试物体在不同气动环境中的表现。最早的风洞专门用来研究飞机的气动性能。随着航天技术的发展,各种各样的飞行器开始出现。风洞实验室开始服务于航天领域,工程师们利用不同的风洞,测试航天器发射后各阶段的气动性能。     

FAA新的空中交通管制系统指挥中心破土动工

美国空中交通管制系统的管理中心将于2011年搬迁到弗吉尼亚州的沃伦顿。届时,一个新的FAA空中交通管制系统指挥中心将会落成。近日,美国联邦和地方的官员对新的设施进行了开工奠基。位于华盛顿杜勒斯国际机场的现有的指挥中心将在2011年租约到期时被关闭。新的FAA指挥中心建筑面积达到63000平方英尺。该指挥中心将设有联邦航空局波拖马可终端管制单位以及一个服务于华盛顿、     

新疆苇子峡的见证——21世纪中国首次日全食侧记

日全食,日月台璧,天地混沌,稍纵即逝,比宝石更稀少,比昙花一现更短暂,比电闪雷鸣更精心动魄。它以罕见、惊人的壮美景象,吸引了无数的学者和天文爱好者。2008年8月1日发生的日全食是本世纪我国境内首次可见到的日全食,引起了国内外天文学家和天文爱好者的共同关注。新疆哈密地区伊吾县苇子峡乡作为本次日食的最佳观测地点,在这一天迎来了成千上万从异国他乡远道而来的观测者。大家在这里一起见证了这一令人叹为观止的天象奇观。     

2012：太空龙图腾

2012，中国龙年。注定是不平凡的一年。 近些年有关2012世界末日的话题在全球炒得沸沸扬扬。如果玛雅预言一开始只让人们感到神秘奇特。那么好莱坞灾难警示大片《2012》则用直接生动、恐怖怖厶的影视效应进一步唤起了．人们对自身命运的强烈关注。尤其越来越频繁、越来越离奇、越来越严重的世界范围的自然灾害——地震、海啸、火山爆发、水涝旱灾……更让人们忧心忡忡甚至感到恐慌。     

从管制的角度看设备保障

在整个空管保障体系中。风险最大的是管制部门。这是多年来自发形成的概念，且已成为共识。这犹如民航系统中．风险最大的是飞行一样。空管其它部门，如通信、气象、情报、网络等，虽然有风险，但是这些风险归根结底都是通过管制暴露出去的。过去，我们通常采用对管制员加强在设备故障时的应急演练来适度规避这种风险。但当前流量飞速增长，考虑到设备故障的突发性，这已不是一个能解决所有问题的手段了。     

征服珠峰的航天员

斯科特·帕拉兹斯基（SC0ttParazynski）是一个多才多艺的人。这位现年50岁的美国前航天员曾执行过5次航天飞机任务，是一名经验非常丰富的航天员。除此之外。他还长期参加登山运动．是一名登山经验丰富的登山爱好者。2008年3月，帕拉兹斯基告别了美国国家航空航天局，