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美国麦道公司生产的MD-11飞机是世界上第一架采用铝锂合金挤压件的航线客机。该公司要求美国铝公司(ALCOA)为MD-11提供铝锂合金地板梁挤压件。该计划包括生产第一批5架MD-11飞机用地板梁并于1990年提供使用。铝锂地板梁的使用将取代现用铝合金梁,由此可使每架MD-11飞机减轻重量145kg。为使铝锂合金具有飞机零件需要的最佳性 相似文献
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铝锂合金的性能特点及其在飞机中的应用研究 总被引:2,自引:0,他引:2
陈建 《民用飞机设计与研究》2010,(1):39-41,57
回顾了铝锂合金的发展历史,按时间顺序和性能特点将铝锂合金分成了三代,并重点介绍了第三代铝锂合金的优点和发展情况;分析研究了铝锂合金的性能特点与优势,指出提高铝锂合金性能的主要途径:微合金化、形变热处理、再结晶、在不同方向上拉伸或冷轧、减小变形量、改变弥散类型等;介绍了铝锂合金在国外先进飞机上的应用情况,为铝锂合金的应用提供参考;针对民用飞机,提出了铝锂合金的结构设计要求及方法。 相似文献
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《航空制造技术》1989,(1)
铝锂合金的焊接 铝锂合金的优点是密度低、弹性模量高,能显著减轻构件的重量。目前国外研究得较多的是高纯度二元铝锂合金如(按重量百分比):Al-0.9Li、Al-1.6Li、Al-2.8Li、Al-3.8Li和AI-4.7Li。另一种是苏联的01420铝锂合金,其材料成分(按重量百分比)是Al-5Mg-2Li-0.1Zr。过去飞机工业中的铝锂合金构件大多采用机械连接,现在普遍都在研究超塑性成形、焊接和胶接等连接方法。实验证明,钨极氩气保护焊、电子束焊等焊接方法均可成功地用于铝锂合金的焊接。但在焊接铝锂合金构件时应谨慎地选择焊丝和焊剂、焊前表明制备方法及焊接参数。 相似文献
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铝锂合金具有低密度、高比强度和高比刚度等特点,用其代替常规高强铝合金,能使构件的质量减轻8%-20%,刚度提高15%-20%,被认为是21世纪航空航天飞行器主要的结构材料之一。在20世纪80年代第一代铝锂合金得到了迅猛发展。但是,第一代铝锂合金的性能仍有不尽如人意之处:其一是铝锂合金在厚度方向上的韧性不好;其二是在纵轴与横轴相交的45°方向上的强度不够大。为克服第一代铝锂合金的缺点,美国研究人员调整其化学组成及制造工艺,成功地生产出与任何常规高强铝合金同样具有各向同性特点的新一代铝锂合金。第一代铝锂合金如2090… 相似文献
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铝锂合金的淬透性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
铝锂合金在俄罗斯的飞机工业中成功地获得了应用,但在应用中常常对合金的淬透性重视不够,因此大尺寸构件出现未淬透现象,从而降低了合金的静态及周期抗裂纹扩展能力。本文介绍了俄罗斯学者关于合金化元素对固溶体稳定性及淬透性影响的研究结果 相似文献
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用喷雾沉积新工艺制造铝合金和铝金属基复合材料英国班伯里市的“Alcan国际有限公司”经过七年的研究开发,终于成功地推出了一种名叫Cospray的喷雾沉积工艺。用这种新工艺制造生产铝锂复合材料,每磅(≈0.454kg)材料的平均成本仅为Is美元,其“成... 相似文献
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综述了宇航用金属基复合材料及金属材料在欧美的研制动态。涉及到金属基复合材料的发展,复合材料的新组成和新工艺,以及一种新型的复合材料ARALL;介绍了常规铝合金的发展前景,铝锂合金研制的最近进展,冷变形钛合金的新发展,以及快速凝固的钛合金。提供了上述新材料的若干工艺特点和性能参数。 相似文献
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铝锂合金研究进展及发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
铝锂合金历经三代发展,形成了完善的材料谱系,具有高比强度、高比韧度、高耐损伤的特点,是一种具有替代传统铝合金潜力,高减重效益的轻质合金,被认为是21世纪飞行器和舰船理想的结构材料。本文回顾了铝锂合金的发展历程,介绍了铝锂合金的成分设计思路、主要制备方法、先进应用技术等方面的研究进展,梳理了铝锂合金的发展趋势,指出成本较高是制约铝锂合金进一步大规模应用的主要问题,提出完善铝锂合金产品类型,开展抗疲劳、耐损伤、低密度铝锂合金研制,研究铝锂合金大型零件的整体制造技术,开发开展铝锂合金时效成形技术,激光焊、搅拌摩擦焊等先进连接技术等应用研究方向。 相似文献
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铝锂合金由于具有密度低、强度高、刚度大等优点,因而成为一种新型航空结构材料,并受到世界各国的高度重视。本文综述了铝锂合金的发展历程,在航空结构上的应用现状及未来的发展方向。 相似文献
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Al-Li-S4是新一代铝锂合金,常被用作机身材料,而铆接结构在飞机各个重要受力结构中也具有广泛的应用.为了研究Al-Li-S4铝锂合金铆接结构的疲劳性能,通过试验统计得到两种铆接结构的细节疲劳额定值(DFR),并借助扫描电镜观察其疲劳裂纹的萌生和扩展行为.结果表明:Al-Li-S4铝锂合金铆接搭接结构的DFR值为102.24 MPa,铆钉填充锪窝孔连接结构的DFR值为169.41 MPa;Al-Li-S4铝锂合金疲劳断口的分析表征其具有良好的抗疲劳损伤性能.研究结果可为新型民用飞机选材、疲劳设计和寿命评估提供参考. 相似文献
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铝锂合金的氩弧焊工艺 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了Al-Li-Mg-Cu-Zr系国产铝锂合金的焊接性。研究表明,用经过净化的氩气保护并带拖罩的氩弧对铝锂合金进行焊接,焊接接头及其热影响区表面仅有轻微的氧化色,金相分析表明,焊接接头结合良好,具有好的机械性能。 相似文献
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从A350XWB看大型客机的选材方向 总被引:1,自引:0,他引:1
空客公司认为,A350XWB的选材少了一些教条主义,目的是充分发挥各种材料的优势.在结构材料中,复合材料的结构重量高达53%、包括铝锂合金在内的铝合金占19%、钛合金占14%、钢占6%,其他8%.复合材料主要用于机翼蒙皮、桁条及翼肋,在机身上主要用作蒙皮、机身骨架、隔框及大梁,平尾及垂尾也由复合材料制成.A350XWB的地板梁.翼肋及起落架舱门用铝及铝锂合金制造,钛则主要用作发动机吊挂、连接件以及起落架材料. 相似文献
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铝锂合金中的氢和氢脆 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铝锂合金中氢含量甚高的难题,阐述了铝锂合金氢的来源,氢的存在形式及氢对铝锂合金性能和断裂方式的影响。认为制约铝锂会金潜能发挥和应用的主要障碍是合金的冶金质量,而其核心是氢含量控制和氢脆问题,降低氢含量是合金取得实质性突破的关键。提出以真空精炼和固态除氢的途径降低铝锂合金的氢含量,指出液态和固态真空除氢过程中所遇到的主要问题,问题的解决将为新一代高韧铝理合金的研究打下基础。 相似文献
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国外航空结构材料发展概况——高性能金属材料 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分两部分概述国外航空结构材料发展现状与趋势。第一部分介绍高性能金属材料,包括铝合金、铝锂合金、钛合金和高温合金。第二部分介绍先进复合材料,包括树脂基复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料。 相似文献