S1000D标准在我国民机中的应用思考

通过对S1000D标准和IETP(交互式电子技术出版物)系统的介绍,对我国在民机中推进S1000D标准提出了具体建议,同时提出了我国民用飞机电子技术手册发布系统的建设思路。     

基于S1000D标准的波音787数据模块应用研究

以波音787飞机的数据模块为例,研究基于S1000D标准下数据模块处理平台搭建、全生命周期手册管理,分析S1000D数据模块相对传统办公软件的优势,赋能航空公司技术出版物的体系建设。     

基于S1000D的设备级IETM研制方案

介绍了IETM的特点,阐述了S1000D标准的核心概念、基本思想及基于S1000D的IETM典型研制流程。以某型装备IETM研制为例,给出了系统级IETM研制流程,包括基础环境研制、系统级研制、设备级研制。着眼于设备级研制,提出了制约研制进度和质量的主要问题,包括编制方式问题和内容完整性问题。针对编制方式问题,提出了基于S1000D的设备级IETM研制方案。     

S1000D标准业务规则分析研究

以S1000D标准业务规则以及决策点的定义和分类为基础,以飞机型号项目为研究对象,研究了飞机项目的业务规则制定方法和流程,以及决策点的决策过程,并描述了S1000D标准业务规则的作用。     

基于S1000D标准的信息描述方法研究

技术的发展给传统纸质技术文档带来了极大的挑战,也给技术文档的信息化发展带来机遇.S1000D标准下的信息描述以数据模块为核心,数据模块采用树型结构方式最为有效,且数据模块本身在采用了S1000D标准下的数据模块编码后也可保证其唯一性.以S1000D标准内容结合数据结构类型对比、实例分析等研究技术文档内容的信息化描述方法,为实现技术文档内容的信息化描述提供参考.     

信息与动态

中国航空综合技术研究所组团参加ATA信息化业务论坛和S1000D用户论坛2008年10月21日~23日,由美国航空运输协会(ATA)主办的ATA信息化业务论坛和S1000D用户论坛在布达佩斯举行。来自世界各地的400余名代表参加了此次论坛,主要     

基于维修场景的飞机维修类技术出版物内容规划研究

传统的飞机维修类技术出版物的内容编制都是参照国际上通用的ATA iSpec2200标准,但随着S1000D标准的不断普及,国际主流客机生产商逐渐采用S系列标准来编制技术出版物。本文基于S1000D标准规范,对比其与传统ATA iSpec2200标准的差异性,对基于维修场景的飞机维修类技术出版物的内容规划开展研究。     

中国航空综合技术研究所举办S1000D规范讲座

为帮助我国相关管理和技术人员尽快理解和掌握S1000D规范,充分了解国外装备综合后勤保障标准的最新发展动态,推进我国装备用户技术资料数字化和综合保障工作的开展,中国航空综合技术研究所于2008年3月31日至4月1日举办S1000D规范讲座。     

基于CSDB的装甲装备IETM技术研究

引入S1000D国际规范制作IETM,体现了装备全寿命信息管理(CALS)的思想。CSDB是S1000D规范的核心概念,所存储的技术信息能实现"一次生成、多次使用"的目标,存储有DM、PM等信息对象,负责信息对象的存储和管理工作。研究了基于CSDB的装备IETM技术,对加快装甲装备保障信息化建设的作用和意义重大。     

基于S1000D标准的IETM创作平台的设计与实现

为了更好地解决飞机技术资料传统纸制介质信息存储困难、维护效率低下等问题,在研究了符合S1000D标准下交互式电子技术手册(IETM)设计问题的基础上,设计出了一种基于S1000D标准的IETM创作平台.重点研究了基于该平台的IETM总体结构、系统架构、数据模块的定义、文档创建与修订流程,IETM创作系统功能模块和交互式...