俄统一的飞机制造公司将于2007年底前组建

据悉,俄罗斯统一的飞机制造公司将于2007年年底前组建完毕。该公司建立后,计划在2013年前,每年可制造120架民用飞机,而现在,俄罗斯的飞机制造厂只能制造不到10架飞机。俄统一的飞机制造公司将于2007年底前组建     

俄2005年前建立统一的航空电子联合企业

到2005年前，俄罗斯将建立航空电子生产方面的统一国防系统——“航空电子”联合企业。2004年9月18日，普京签署了关于在航空仪表制造联合体基础上建立“航空电子联合企业”股份公司的命令。现在主要是重组方面的工作。“航空电子”联合企业有19家航空仪表制造企业加入。     

俄OAK计划2015年前生产1100架飞机

俄罗斯新组建的联合航空制造公司(OAK)最近提出,如果能够从俄罗斯联邦预算中获得120亿美元的国家担     

俄2005年前建立统一的航空电子联合企业

到2005年前，俄罗斯将建立航空电子生产方面的统一的国防系统——“航空电子”联合企业。2004年9月，普京签署了关于在航空仪表制造联合体基础上建立“航空电子联合企业”股份公司的命令。现在主要是重组方面的工作。“航空电子”联合企业有19家航空仪表制造企业加入。企业51％的股份将属于国家，国防系统不可能私有化，除国家之外任何人都不能对它担保。股份公司包括联邦科学生产中心“拉缅斯克航空仪表制造设计局”，     

在摸索中前进——饿罗斯联合航空制造公司的第—年

一年前，俄罗斯迈出了国防工业整合的第一步，成立了联合航空制造公司（OAK）。经过一年多的时间，尽管存在阻力和困难，但OAK的产品战略和生产模式的发展思路已经成形，其组建经验也开始在整个俄国防工业中推广。     

俄罗斯《2030年前航空供应商发展战略》浅析

<正>2022年12月15日,俄罗斯航空制造商联盟董事会通过了俄罗斯国家技术集团（Rostec）编制的主要面向民用航空领域的《2030年前航空供应商发展战略》,此后该文件将送交俄罗斯联邦政府审议。俄罗斯国家技术集团下属俄多家大型航空企业,包括联合飞机制造集团、俄罗斯直升机公司、联合发动机制造集团等。俄罗斯航空制造商联盟的工作重点是落实俄罗斯联邦政府、工业和贸易部、交通部、联邦航空运输局等部门的指示和决定。在俄乌冲突持续背景下,《2030年前航空供应商发展战略》的制定反映了当前及未来一段时间内俄民用航空领域发展政策走向。     

综合

俄研制新一代“黑匣子”RussiaDevelopsNewGenerationFlightRecorder2004年5月20日俄罗斯库尔斯克仪表制造厂表示,俄罗斯将为军事航空兵和民航飞机研制建造新一代机载飞行信息存储器(“黑匣子”)。据悉,来自俄罗斯10几个城市的“苏霍伊”航空装备生产联合体、“图波列夫”飞机设计局、“米格”飞机制造公司和“别里耶夫”飞机设计局代表参加了上述问题的讨论。同时,共有约80位科学家和国产仪器制造领域的优秀专家参加了此次代表大会。俄主要飞机设计师和企业领导都指出,俄罗斯企业在“黑匣子”研究方面的成果属于世界上一流,比如说俄罗斯…     

战略整合能使俄航空工业走出窘境吗?

今年2月22日,俄罗斯国务委员会举行主席团会议,专门就俄罗斯航空工业目前令人堪忧的发展现状和未来航空工俄总统普京参加了本次会议并要求有关部门尽快制订俄航空工业长期的发展战略。会议还决定组建统一的俄罗斯斯近年来一直在不断进行的航空工业改革推向深入。业发展战略问题展开讨论。联合航空制造集团,将俄罗     

俄罗斯将组建统一的国家航空制造公司

俄罗斯政府正在准备一项方案,以便在俄罗斯组建统一的国家航空制造公司。现在,俄罗斯航空工业共有企业306家,其中76家为国家企业,230家为股份公司(占76%)。2002年,航空工业生产总额增长了29.1%,达到了1470亿卢布,上缴预算的税收为298亿卢布,航空工业生产总值占军工企业生产总值的40%以上,约占军品出口的60%。2002年,航空工业共制造了67架飞机,100多台发动机,还有各种航空设备、配件和配套设备;俄军工体系共出口武器装备48亿美元,其中航空工业占据了32亿多美元。2003年,航空武器装备的出口计划保持了2002年的水平。根据俄罗斯政府计划,合并工…     

工业动态

正俄罗斯第二架MC-21飞机首飞成功5月1 2日,俄罗斯联合航空制造集团(UAC)旗下企业伊尔库特公司(IRKUT)公布,俄罗斯第二架MC-21-300飞机首飞成功。飞行持续1小时7分钟,飞行高度达3000米,时速达400千米/小时。飞行计划包括检查机翼在各种配置下飞机的稳定性和可操控性,包括起落架的收放,以及检查机载设备的性能。据悉,目前3架MC-21-300飞机参加测试计划:其中2架飞行,1架静态测     

美国航空和全美航空将组建全球最大航空公司——全新美国航空公司

2013年2月14日,美国航空母公司AMR集团和全美航空集团联合宣布,两家公司的董事会已一致通过一份明确的合并协议;据此协议,两家公司将通过整合组建全球最大的航空公司,根据2013年2月13日全美航空的股票收盘价,新公司的市值约为110亿美元。整合后组建的新公司将以全球认知度最高的品牌之一——美国航空的名称来运营,并将拥有强劲的全球网络和坚实的财政基     

俄罗斯将在6年内完成PD-35民用大推力发动机研制

正6月7日,俄罗斯联合发动机制造公司表示将在未来6年内完成PD-35大推力发动机的研制工作,该发动机将为俄罗斯的新型宽体飞机提供动力。PD-35发动机的研发工作始于2016年夏季,由彼尔姆航空发动机厂和雷宾斯克"土     

GE百亿收购3D打印公司助力万台发动机交付

近日,GE公司计划出资14亿美元（约93亿人民币）收购德国SLM解决方案集团股份公司和瑞典Arcam公司这2个3D打印企业,计划将3D打印应用于航空业的零部件生产。据悉,GE公司希望通过这一收购,在2020财年能够在3D打印制造上获得10亿美元的营业收入。2010年以来,GE公司在3D打印制造技术上投入了约15亿美元,这项技术将能够加强该公司旗下的飞机发动机零部件供应链,包括加快航空发动机的生产、缩短交货时间等,特别是在一些设计复杂的零部件。     

俄伊尔库茨克私营航空制造公司加强对水上飞机研制与生产的控制

伊尔库茨克企业是俄罗斯最大的私营航空制造公司,在过去就拥有俄罗斯唯一的两栖飞机别—200的设计制造商——塔甘罗格别里耶夫航空科技联台体的约20％的股份,并且在由11人     

俄罗斯联合航空制造公司扬帆启航

俄罗斯自普京执政以来一直非常重视航空工业的发展,为重树航空强国形象,俄罗斯对航空工业进行了一系列结构改革。其中最引人瞩目的是联合航空制造公司(OAK)的建立。经过几年的酝酿和准备,这艘俄罗斯航空工业的巨型航母目前已经开始启航。     

俄罗斯和中国——携手抢占最昂贵宽体客机市场?

<正>俄罗斯联合航空制造公司(UAC)——俄罗斯飞机的领导者,预计在未来20年,世界宽体客机市场将超过7000架,总价值近2万亿美元。对于一个国家来说,夺取这一市场超过10%份额是富有挑战性的目标,但整合两个具有巨大潜力的国家的力量可能使这项工作更容易。俄罗斯和中国在去年已经签署了一项政府间协议,同意共同研制宽体飞机,预计该飞机约10年后出现在市场上。可能的合作包括联合生产、共同技术转让以及联合研发。据UAC项目和创新副总裁Dmi-     

应对环境变化调整运行策略浅议航空发动机行业结构调整

上世纪90年代,国外航空企业进行了大规模兼并、重组和联合,航空发动机企业基本形成了以GE、普惠、罗一罗、斯奈克玛和俄罗斯少数企业为主的既合作又竞争的垄断局面。对照当今世界发展潮流,中国航空发动机行业急需进行体制架构方面的变革,在突出核心竞争力、加强国际合作、强化科研和制造专业化的同时,还需要国家将航空发动机作为战略性产业予以扶持     

民用飞机设计参考机种之一 苏霍伊“超级喷气”100-95支线飞机

“超级喷气”100支线客机是俄罗斯近年来最大的民机研制计划，也是俄罗斯自上世纪90年代以来生产的第一种民用支线客机。这项研制计划的发起者是以研制战斗机闻名世界的苏霍伊飞机公司，该公司也希望借此计划进军民机研制，真正成为世界性的大型航空制造企业。     

公司组建产学研合作中心

为提升公司技术创新能力，搭建有效的技术合作平台，公司分别与北航组建了“XAE—BUAA航空发动机可靠性研究中心”；与南昌航院组建了“XAE—NIAT焊接技术研究开发中心”；与西工大组建了“XAE—NPU数字化制造联合技术中心”、“XAE—NPU航空发动机数字化生产线制造执行系统（MEs）研发中心”。     

中国南方航空动力机械公司和普惠加拿大公司合资组建南方普惠航空发动机有限公司

1998年3月2日,普惠加拿大公司和中国南方航空动力机械公司合资组建南方普惠航空发动机有限公司签字仪式在北京举行。该合资公司总投资额逾2700万美元,中国南方航空动力机械公司拥有51％股权,合资公司设在湖南省株洲市,将为普惠加拿大公司制造航空燃气涡轮发动机部件。