美军产品保障的过去、现在和未来

美军武器装备产品保障发展经历了从事后保障到综合后勤保障的发展演变过程,自20世纪90年代后期开始进入基于性能的后勤(PBL)保障阶段。近十多年来,为适应国防预算不断吃紧的压力以及新的作战环境和作战样式对产品保障的要求,缩减后勤规模,降低使用和保障费用,提高经济可承受性以及装备的战备完好性,美军出台了一系列新的政策、策略和指南,通过采办改革和产品保障转型,不断改进PBL,加速PBL的有效实施。目前,PBL已演变为美军下一代产品保障策略——基于性能的寿命周期产品保障,仍简称PBL。     

美军实施基于性能的保障(PBL)过程中的问题和改进对策

<正>基于性能的保障(PBL)已成为美国国防部首选的产品保障策略。本文总结了美军实施PBL过程中出现的问题和实施改进的经验做法。基于性能的保障(PBL)是指将产品保障作为一个综合的、经济上可承受的性能包来购买,目的是适应新的作战环境和作战样式对装备保障的要求,缩减后勤保障规模,降低使用和保障费用,提高经济可承受性以及装备的战备完好性。美军自20世纪90年代后期开始实     

PBL的应用发展与面临挑战

基于性能的后勤保障(PBL)以多种方式存在,其中包括可用率合同、持续保障和全寿命保障等.此类合同在美国、英国以及世界各地越来越普及.但在执行此类合同的过程中也会遇到一些问题和诸多的挑战,需要解决和应对.这其中最大的问题是PBL合同究竟应该有多大?军方应当如何依靠企业?     

有效实施PBL的四个步骤

基于性能的后勤(PBL)方式已经得到了美国军方高层的支持,并已成为美军现有和未来武器平台保障的样版.过去10年来,美军的一些项目已经实施了PBL合同,PBL在民用领域的应用也越来越广泛.但对诸多项目经理来说,实施PBL依然是一项颇具挑战性的工作.例如,一些项目经理虽然从理论上知道PBL的长处,但在实际工作中却仍然习惯于旧的、交易性的军事采办模式,并不知应如何具体运作PBL.     

确保PBL合同的战时有效性

在军用航空领域内基于性能的后勤保障(PBL)合同中,美国空军与波音公司的C-17全球持续保障合作伙伴(GSP)计划是成效显著的项目之一.     

适用于PBL的ERP软件

最近，IFS（Industrial ＆ Financial System）公司的企业资源规划（ERP）软件推出一个新的应用组件，适用于提供基于性能后勤保障（PBL）的维修企业。鉴于许多防务机构正在外购维护和改装服务，通过IFS的新软件，MRO企业内可以通过更多精细的规划缩短维修周期，并获得PBL维修保障合同。该软件能够预测某些变化对于维修周期的影响，     

军民合作带来军机维修的整体性

提高军机的战备状态、缩小供应链的规模和降低成本的关键是基于性能的后勤保障(PBL)合同.可使军民合作更为密切,可以合理的价格为部队提供所需的可用率.     

注重结果的军机维修

军机维修正按照新的业务模式发生改变.这种转变在美国被称作"基于性能的后勤"(PBL),而在英国则被称作"基于可用性的签约"(ABC).其他国家也朝着类似的方向发展,虽不如美英等国发展得那么快、那么完善,但其总体目标是一致的.     

MRO供应链软件概述

基于性能的后勤保障(PBL)和精益维修(Lean MRO)等新的维修模式和经营策略的发展给航空维修(MRO)业带来了重大变化,使MRO业与汽车制造和制药等行业一样,可以通过供应链技术协调各供应商,进行部件的跟踪和记录保存.     

更加敏捷的军机维修

“灵活支援”和“自主后勤”代表了军机维修业务的新趋势———更快、更好、更便宜。相应地带来业务模式的转变。官方民间合作(PPP)和基于性能的后勤(PBL)变得越来越重要