弹道导弹制导计算中扰动引力的快速赋值

主动段扰动引力是引起弹道导弹制导方法误差的主要因素。因此,要提高导弹的制导精度,就必须能够在弹上实时计算扰动引力。但现有方法在计算快速性和存储量之间无法得到有效协调。为此,把广义延拓逼近思想引入有限元逼近方法中,将插值单元周围节点的信息也包含到单元内一点扰动引力的计算当中,建立了一种新的数学模型。对所选发射空域,在发射坐标系中进行了直角坐标划分。计算结果表明,这种方法能够更加精确地逼近弹道导弹主动段的扰动引力,在600 km×250 km×6 km的主动段飞行区域内,只需要保存60个节点数据,就能使由逼近误差导致的落点偏差小于10 m,是一般有限元逼近方法精度的4倍以上。     

改进的DEA方法及大学生绩效评价研究

以DEA思想及其相关的线性规划模型为基础,文章首先扩展出类似于RCCR模型的线性规划模型.之后,以某学院02级毕业班学生前三年的学习、生活数据为样本,采取一些必要的技术处理手段,并将新模型应用于大学生绩效评价之中.结果显示,新模型在确定大学生绩效等级方面是可行的、有效的;学校应进一步加强对高年级大学生的管理.     

论库珀—哈珀驾驶员评定等级

结合具体飞行体会,详细阐述了对库珀—哈珀驾驶员评定等级的理解,论述了当试飞员依照该等级进行飞行评价时确定PR值的原则、方法、注意事项和影响因素;就个别参数讨论了MIL—F—8785C中规定的飞行品质等级与PR值之间的一致性问题,给出了当两者不一致时的处理办法,最后简单论述了其在现代飞机设计中的重要性。     

基于灰色聚类分析的航空公司财务综合评价

将灰色系统理论的聚类分析方法应用于财务综合评价体系，根据财务综合评价的影响因素，确定了白化权函数，通过对国内外20家航空公司的财务综合评价，证明了该方法的可行性和使用性。     

军机总装装配大纲质量风险等级评价模型研究

针对军机总装阶段质量风险识别与产品制造过程脱节、风险管控重点不明确等问题,结合总装以装配大纲为基础制造单元的特点,通过对过程失效模式及影响分析（PFMEA）评价体系的局限性进行优化,提出一种装配大纲质量风险等级评价模型,定义了风险等级系数RLC的计算方法,并给出风险评价要素的评价方法。应用结果表明,通过该模型识别的装配大纲质量风险等级与实际情况相一致,基于模型风险等级评价结果的质量管控使平均单机不合格数下降73.12%。所提模型的装配大纲质量风险等级评价是正确并有效的,可为实际应用提供指导。     

顾客满意指数--企业经营绩效的非财务评价

介绍国内外建立顾客满意指数的基本情况。结合瑞典和美国顾客满意指数测评方法,说明顾客满意指数测评是一个非常有用的管理工具,它可以回答企业在现代经营环境下的一些关键问题。顾客满意指数是企业经营绩效的非财务评价,是企业持续进行质量改进的一个重要因素。     

基于等级状态方法的 军校本科学员学习能力评价模型

文章以等级状态方法为依托,构建军校本科学员学习能力评价指标体系,优选数据采集的方法途径,创建 数学模型,并进行实证分析,验证整套评价系统是比较客观的,具有推广应用价值。     

航空公司综合绩效评价探讨

本文运用“理论指导—事实分析—观点阐述—实证效果”模式,探讨了航空公司综合绩效评价问题。本文突破了指标选择上要具有“可控性”的原则,阐述了非可控指标和非财务指标在诱导管理者行为上的重要性和实际效果,并为航空公司设计了一套绩效考核指标体系,给出的权重一定程度上克服了主观盲目性,对企业管理者有一定的参考价值。     

对美国无人机自主控制等级的研究

本文简要介绍了美国无人机自主控制等级(ACL)产生的背景,总结了近年来ACL发展和对国内外的影响,提出了对ACL总体的认识和对其十级的解释。     

财务共享服务与企业绩效的实证检验——中国上市公司的经验证据

以我国2017年财富500强中A股上市企业为研究样本,以2004~2017年各企业实施财务共享的时间为研究对象,从市场和财务两个维度对企业的市场价值、经营成效和运营效果进行衡量,考察实施财务共享服务对企业绩效的影响。经验证据表明:实施财务共享服务可以显著提高托宾Q、投入资本回报率和企业自由现金流,显著降低管理费用率和人力投入回报率。     

项目财务评价软件的开发与应用

在对部分高等院校进行调查了解的基础上,分析了高等院校在项目财务评价内容的教学和科研工作中采用的手段和存在的不足,介绍了项目财务评价软件的开发方法及在技术经济学课程教学中的实际应用效果,阐述了该软件的显著优点和先进性,以及实际应用前景。     

企业绩效传统财务因子分析法与EVA评价方法的对比研究

针对传统财务指标及EVA评价体系存在的问题,文章采用了因子分析法对传统财务指标评价方法进行改进,并选择了上海房地产上市公司进行了两种体系的实证研究,对比了两种体系的优缺点,提出了个人观点.     

航空发动机健康等级综合评价方法

研究意义在于将发动机的健康状态量化,进一步提高发动机健康状态评估的可操作性.决定发动机健康状态等级的因素众多,如故障发生的概率、故障的程度以及故障可能造成的损失风险等,且这些因素的影响作用均具有随机性和模糊性.将模糊综合评价方法应用于发动机健康状态等级的评估,将健康状态划分为5个等级,得到每个健康状态等级的隶属度函数,最后基于最大隶属度原则和最大危险性原则确定发动机的健康状态等级.通过对两组发动机故障模拟实验器振动数据的等级评价结果对比,验证了提出方法的有效性和合理性.      

浅谈民航企业的财务集中管理

财务集中管理实质上是一种集权和分权相融合的财权配置方式，它的主要目的是通过财权的合理配置，加快内部资金的融通和资产的周转，统一规范融资、投资及其他财务行为，达到加强财务控制，降低财务风险，实现整体效益提升的财务目标，保证集团整体战略目标的实现。     

论教师评价的意义和作用

教师评价是对教师个体价值的判断,是教育评价的重要内容。对教师教学质量的评价,可以使学校教学管理部门和教师本人了解教学情况、发现问题、总结经验并改进工作,以达到最终提高教学质量的目的。     

利用“杠杆”搭配解决财务资源过剩的研究——基于稳健财务思想

我国部分上市公司中存在着大量闲置的财务资源，流动性水平居高不下，致使资金效率降低，损害股东利益和公司的可持续发展。从稳健财务思想出发，通过财务杠杆和经营杠杆的适当调整与搭配，理顺上市公司财务资源合理配置路径，为我国上市公司解决财务资源过剩和资本结构优化提供一些有价值的参考。     

论财务学的文化特性

财务具有技术与文化的双重学科属性.然而,在长期的理论研究和财务管理实践中,人们重视理财技术的开发、应用而轻视财务文化建设,由此导致财务人员职业道德素养低下及一系列财务丑闻的发生.文章基于财务文化建设的目的,对财务文化的存在基础、财务文化的内涵进行探讨,并指出了目前财务文化建设的重点.     

质量绩效评价技术在航空工业企业的应用研究

在比较国内外质量绩效评价技术的研究情况,分析我国航空工业企业质量绩效评价所面临的问题基础上,提出质量绩效的概念,构建了三维企业质量绩效综合评价的理论框架,讨论了企业质量绩效指数化测评模型、方法和指标体系,总结了质量绩效评价技术应用方案在中国航空工业24家代表性企业的实证研究情况。