天舟二号、神舟十二号与天和核心舱成功对接

正2021年5月29日,天舟二号货运飞船在海南文昌航天发射场成功发射,并与天和核心舱完成自主快速交会对接。2021年6月17日,神舟十二号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射,并与天和核心舱完成自主快速交会对接,三舱(船)一起构成组合体。     

晶体号对接-工艺舱

晶体号舱是继量子号、量子2号之后和平号轨道联合体的第3个对接舱。它带有大量的科学仪器,是用于实现苏联近地轨道空间科学研究计划的重要器材之一。本文重点介绍它的任务、组成及与其它舱体的关系。     

“长征”二号F发射“神舟”十二号载人飞船圆满成功

正2021年6月17日09时22分,"长征"二号F运载火箭点火起飞,中国航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波乘坐"神舟"十二号载人飞船在"长征"二号F托举下从酒泉卫星发射中心启程。15时54分,载人飞船采用自主快速交会对接模式成功对接于"天和"核心舱前向端口,与此前已对接的"天舟"二号货运飞船一起构成三舱(船)组合体,整个交会对接过程历时约6.5h。"神舟"十二号载人飞船由中国空间技术研究院抓总研制,由轨道舱、返回舱和推进舱组成,全长约9m,舱体直径2.8m,发射质量约8t。对接机构安装在轨道舱前端,     

整体舱段壳体的工艺设计与加工

以某一整体舱段壳体加工为例,通过对整体舱段壳体的结构及材料加工性能的分析,合理编制整体舱段壳体加工工艺流程,对加工过程中变形等质量问题产生的原因及加工难点进行研究,采取合理的工艺措施,成功解决了整体舱段壳体加工的一系列技术难题。     

神舟-7载人飞船成功发射历程

2008年9月18日18时，在酒泉卫星发射中心火箭总装测试厂房中神舟-7飞船与长征-2F火箭开始对接，飞船加注完后扣罩，此后船罩组合体转到总装厂房与火箭对接，对接完后，逃逸火箭系统也已装好，22时，神舟-7船箭对接全部完成。9月19日，神舟-7配备饮用水、食品等舱载物品，并做好封舱的准备工作。9月20日13时30分，     

美国亚特兰蒂斯号航天飞机发射升空

美国亚特兰蒂斯号航天飞机北京时间2010年5月15日凌晨2时20分发射升空,航天飞机携带了一个综合货运舱和一个俄罗斯迷你研究舱-1（MRM-1）。亚特兰蒂斯号于北京时间16日22时28分成功与“国际空间站”和谐号节点舱对接。     

前苏联载人航天活动一览（四）

前苏联载人航天活动一览（四）和平号航天站发射日期１９８６年２月２０日飞行任务系前苏联新型的航天站，有６个对接接口，可构成一个大型组合式航天基地。与之对接的航天器包括宇宙号卫星、各种专用科学舱、联盟Ｔ号和联盟ＴＭ号载人飞船及进步号货运飞船。上述对接舱和...     

“火星500”实验追踪

2月23日,"火星500"的志愿者们结束了为期3天的"火星之旅",着陆舱从"火星表面"起飞。2月24日,着陆舱与主舱段对接,并开始为期3天的检疫隔离。2月27日,隔离期结束,两舱对接舱门打开,6名志愿者会合。3月1日,志愿者们开始了247天的回家之旅。登陆火星的回味在轨道舱停留期间,志愿者们用一款叫"Virtu"的软件(迭戈·乌尔维纳在日记中亲切地称之为"升级版的电视游戏")模拟火星情境。其中一个模拟的情节为:在载人飞船降落火星之前,驾驶火星车从基地出发,     

首位华裔站长登上国际空间站

经过多次推迟．国际空间站第10长期考察组终于在10月14日乘联盟TMA5飞船升空。飞船飞行2天后．于莫斯科时间16日8时15分与空间站码头号对接舱成功对接．比预定对接时间提前2分钟。由于最后时刻自动对接系统出现小的故障．对接临时改为手动完成。尽管如此，地面控制中心官员认为．整个飞行总体正常。     

千呼万唤始出来──国际空间站恒星号舱发射并对接成功

姗姗来迟 经过多次推迟，举世瞩目的国际空间站第３个舱段──恒星号服务舱终于升空了。莫斯科时间７月１２日上午８时５６分，俄质子号运载火箭在拜科努尔航天中心点火升空。发射进行得很顺利，服务舱于火箭起飞约１０分钟后进入低地轨道。星箭分离后３分钟内，科斯交会系统的天线及两个太阳能机板顺利展开。按预定计划，恒星号在自由飞行两周后，于７月 ２６日凌晨３时４５分利用自动对接系统同国际空间站已经入轨的两个舱段──曙光号功能货舱和团结号节点舱顺利实现了对接。如自动对接不成，俄还做好了另一手准备，即在８月 １０日派出…     

全球首个充气式活动太空舱成功展开及其影响分析

正2016年4月8日,全球首个由商业公司研制的太空舱"比奇洛充气式活动太空舱"(BEAM)由太空探索技术公司(SpaceX)猎鹰9全推力型火箭发射升空。4月10日,该舱抵达国际空间站。4月16日,该舱与国际空间站宁静号节点舱成功对接。5月26日进行了首次全尺寸展开的尝试,但其长度和直径仅展开了数厘米,首次展开遭遇失败。5月28日,美国国家航空航天局(NASA)宇航员杰夫·威廉姆斯与     

了却十五载磨难,留下永远的辉煌——和平号魂归太平洋

盛世起“天宫”和平号诞生于前苏联航天活动的鼎盛时期,是前苏联第三代载人空间站,也是人类历史上的第9座空间站,被誉为“人造天宫”。它的设计工作始于1976年,1986年2月20日核心舱发射升空。接下来量子1号舱(1987年)、量子2号舱(1989年)、晶体号舱(1990年)、光谱号舱(1995年)和     

图解日本“希望”号

2007年2月7日,国际空间站的重要组件——日本“希望”号实验舱从日本横滨启程,3月12日安全运抵肯尼迪航天中心。“希望”号实验舱是首个日本建造的可供人居住的太空设施。主要由日本筑波航天中心研制。“希望”号实验舱由压力舱、舱外设施、两个实验设施、一个实验后勤舱、一个舱外实验平台及机械臂等部分组成,它们将先后搭乘美国航天飞机升空,与空间站完成组装对接。     

航天器大型舱段柔性对接技术研究

针对航天器大型舱段的自动柔性对接需求,基于并联调姿平台(6SPS)的舱段柔性对接技术开展研究。采用6SPS作为舱段位姿调整装置,在其6个支链上设置力传感器,测量每个支链所受的轴向力。在柔性对接控制中,根据负载质量特性及调姿平台姿态实时解算每个支链上由负载重力引起的轴向力,作为理论力;将实际测得的支链力与该理论力比较,进行力随动控制并调整支链长度,实现力反馈下的柔性对接控制。试验证明了力随动控制能实现根据支链力变化实时调整调姿平台位姿,满足舱段柔性对接的需求。     

大型薄壁焊接密封舱体工艺技术研究

描述了神舟号飞船研制中大型薄壁密封舱的焊接变形控制技术、整舱组合加工工装的设计制造方法、大尺寸密封面和密封槽的加工技术、舱体对接密封接口的加工技术、舱体轮廓度保证及测量技术等。提出了大量标准件+极少量专用件=有效的工装的工装设计技术途径，用于神舟号飞船密封舱体加工，取得较好的效果。     

航天器装配定位机构的设计与实现

航天器装配定位机构是重要的技术改造项目之一,用于舱段精密对接与分解,其通过与空间定位系统、自动起吊装置的配合,实现舱段对接与分解过程的量化识别与自动控制。该机构主要设计有质心捕获、自动调平和旋转等功能,为舱段对接与分解提供基础支撑平台、航天器空间姿态调整和相关数据支持。文章阐述了航天器装配定位机构原理,并对其主要功能的实现方法进行了设计。     

苏联“和平”号空间站

“和平”号空间站是苏联第三代多功能、多用途、多接口(6个)的永久性的轨道站。由对接舱、生活舱、工作舱和发动机舱(服务舱)四部分构成。采用先进的舱段式组合结构,利用站载计算机实现最大限度的自动化。“和平”号质量21吨,长13.13米,最大直径4.2米。自1986年2月20日发射入轨一年来成功地进行了多次重大的空间活动,诸如与“联盟”T-15号、TM-1号交会和对接;与“进步”25号～28号对接;“和平”号-“联盟”T-15-“进步”25号三者联合飞行以及“和平”号-“联盟”T-15号-“进步”26号三者联合飞行等。     

“进步”号全自动“泊港”

2009年5月7日,俄罗斯“进步M-02M”号新型货运飞船发射升空,随后与国际空间站“码头”号对接舱成功自动对接。这是继俄第一艘新型货运飞船“进步M-01M”号与国际空间站手动对接之后,第一次实现全自动成功对接。至此,“脱胎”于苏联第3代飞船“联盟”号的“进步”号货运飞船,在技术上实现了一次新的飞跃。     

和平号空间站最终建成

和平号空间站最终建成俄罗斯和平号空间站的最后一个组件自然号舱４月２６日对接成功，从而完成了这座空间站的全部建造工作。和平号空间站的设想是在美国和前苏联两家还处在敌对状态时提出的，而如今在其建成之际，两国已成为航天领域的合作伙伴。该站的核心舱于１９８６...     

嫦娥五号轨道器的创新与实践

嫦娥五号任务是实现中国首次月球无人交会对接与采样返回,嫦娥五号探测器系统由轨道器、着陆器、上升器和返回器四器组成。轨道器由上海航天技术研究院抓总研制,首次完成了月球轨道无人对接与样品转移任务,同时承担地月往返运输任务。轨道器采用了外承力筒、四贮箱平铺下探、双太阳翼的构型设计方案,实现了航天器的大承载、轻量化功能;采用了推进仪器舱、对接舱、支撑舱三舱组合的构型布局方案,满足了5个分离面、8个飞行阶段和多种飞行姿态的设备布局需求;分布式一体化综合电子技术的应用,优化和整合了整器的电子功能。