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利用GPS实现高精度IRIG-B码的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍利用授时型GPS接收机提供的精确UTC时间基准,设计符合遥测标准的IRIG-B码时统产生器的原理,并介绍了实现高精度IRIG-B码所采取的技术措施。核时统产生器以单片机8098为核心,具有电路新颖,结构简洁,使用灵活等特点,为遥测靶场机动测量站解决时统问题提供了灵活、方便的手段。 相似文献
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OC—Ⅱ型氢脆快速测试仪是新研制的动态弯曲氢脆测试仪,测试时间仅几分钟到几十分钟,其特点快速、简便、经济。测试仪研制过程中,运用了声发射监控和断口分析的方法,深入地研究了试样裂纹的发生、扩展规律和断口的形成过程。研究证明:测试仪的推进速度对氢脆程度影响显著,当推进速度选用3mm/min时与静态弯曲一样,试样充分反映了氢致延迟断裂的特点。 相似文献
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CCSDS建议书产生的历史背景及其与IRIG、ESA标准的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
文摘:随着空间技术进入大量应用阶段,空间技术进入商业化,产生了三种空间数据交换标准,CCSDS建议书即是其中之一。本文简介CCSDS建议书的产生背景,它与IRIG、ESA两标准的特点和关系。CCSDS建议书主要用于无人和载人航天器即常规空间数据系统和高等在轨系统。它着眼于在轨商业运行,其今后应用将是大量的长期的。但它不能取代IRIG标准,IRIG标准也不会消亡。而ESA标准终将为CCSDS建议书所取代。 相似文献
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由于跳频信号各跳之间的符号速率和符号数量不一致,特别是低速跳只含少量符号,导致时钟误差提取困难。针对高动态下的跳频信号时钟同步难题,提出基于频偏估计的钟偏反馈调整方法。该方法通过同步序列进行频率估计和钟偏估计,并结合反馈方法调整钟偏和时钟跟踪,实现了高精度时钟同步。仿真结果表明:该方法适应飞行速度7.9 km/s、加速度0.2 km/s²的超高动态,定时同步性能优越,定时精度满足高速跳频信号解调要求,且解调损失小于0.1 dB。 相似文献
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一、发射情况
美国东部时间2013年4月2 1日17时0分(北京时间4月22日5时0分),由轨道科学公司研制的"心宿二"110型运载火箭搭载"天鹅座"货运飞船的模拟飞船从沃洛普斯发射场发射升空,603s后火箭将有效载荷送入预定轨道,1080s后火箭上面级完成预定机动.轨道科学公司随后宣布此次任务取得圆满成功. 相似文献
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无线电信号传输的软件调制有多种优点,软件调制由计算机软件控制,根据所传输信号的高、低电平,分别发出两种频率。关键是这些频率的产生。由计算机运行指令时所产生的延时时间。有规律地向输出口发送高电平或低电平来达到。指令运行时钟周期所延时的时间等于所需频率的周期。该方法在TRS-80.APPLE ⅡKC-85及单片机均适用。文章以IBM-PC/XT为例,对实现软件调制作了探讨。证明方法可行、步骤精度与计算值基本相同,运用方便、简捷。 相似文献
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为了充分利用高精度的GNSS载波相位观测量实现对本地时钟高稳定度的驯服,文章提出一种基于GNSS载波相位观测量的GNSS驯服时钟方法,其驯服后的本地时钟频率稳定度高,长稳接近GNSS卫星的星载原子钟水平。该方法首先利用4颗以上卫星的载波多普勒来估计本地时钟与GNSS卫星时钟的频偏;再用三阶锁频环对频偏进行滤波;最后用滤波后的频偏控制本地时钟的压控晶振或数字控制振荡器,以修正本地时钟的频偏。以氢钟作为思博伦GNSS模拟器和PicoTime阿伦方差测试仪的外参考输入时钟,[JP2]以高稳晶振为频率源的GPS接收机接思博伦GNSS模拟器的试验结果表明:该时钟驯服方法可将100s后的时钟稳定度从自由运行状态的1×10-11量级,经驯服后优于1×10-12量级,性能比肩GPS星载原子钟,具有较高的工程应用价值。文章所采用的方法可使驯服高稳晶振替代造价昂贵的星载原子钟,作为低轨导航增强星座的高稳定度频率源,且具有低成本、低功耗、轻质量等优势。 相似文献
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结合某型导弹时频测量装备研制,针对电磁式继电器接点通断瞬间的抖动会对其控制的电路(测试电路)产生很大影响,造成被控电路(测试电路)的工作状态不稳定;介绍了一种ISP—CPLD(ISP—In System Programmability;CPLD-Complex Programmable Logic Device)器件—MACH4系列器件,给出了开发设计流程,详细讨论了基于ISP—CPLD器件的防继电器弹跳电路的设计方法。 相似文献
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信道化接收机能够处理同时到达信号 ,但对这种信号的实时编码非常困难。在解决了单信号实时编码的基础上 ,提出用基于门阵列器件的算法 ,进而解决了同时到达信号的实时编码。在存在i个同时到达信号时 ,编码速度为 (i 1 )个时钟 ,并且使I/O端口数从nm减少到n m log2 n。 相似文献
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基于小波变换和优化截取内嵌块编码算法(EBCOT)的JPEG2000是目前最好的静止图像压缩编码标准,但其中的MQ编码限制了其在高速处理中的应用。文章提出了一种MQ编码器的硬件设计结构。该算法采用了流水线结构设计,通过模块并行,极大地提高了系统效率,较好地解决了同一时钟产生2个字节码流输出的问题,并且FLUSH模块的时序控制问题也得到了解决。仿真结果表明,该方案不仅效率高,而且占用逻辑资源少. 相似文献
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高性能的俄罗斯液氧/煤油发动机NK-33 总被引:1,自引:0,他引:1
NK—33液氧/煤油火箭发动机是由萨莫拉国家科研生产联合体——“TRUD”为俄罗斯N—1登月火箭研制生产的。这种四级型的 N—1火箭所使用的发动机均为液氧/煤油火箭发动机,其中30台 NK—33发动机用于第一级,8台与 NK—33发动机类似而面积比更大的 NK—43发动机用于第二级,四台 NK—39发动机用于第三级,一台除带有常平座外类似于 NK—39发动机的 NK—31发动机用于第四级。所有上述的液氧/煤油发动机都是六十年代研制的,均采用一个富氧预燃室产生涡轮燃气,气氧与热煤油经过分级燃烧喷注器在8.964~15.169MPa 绝压下燃烧。NK—33、NK—43和 NK—39发动机可控制发动机簇的推力,并提供火箭的推力向量控制。由于采用高室压,NK—33发动机的设计实现了较高的性能和很轻的结构重量。富氧预燃室的采用,使得发动机有较高的燃烧效率和燃烧稳定性。在预燃室中,全部的液氧以58:1的混合比燃烧,所产生的628.15K 的富氧燃气全部用来驱动涡轮泵的涡轮,然后进入喷注器和燃烧室。NK—33发动机的结构牢固可靠,可实现很高的泵出口压力和14.480MPa 绝压的高燃烧室压力,因此,其面积比可达27:1,可产生2913.57m/s 的海平面比冲和3274.1m/s 的真空比冲。气氧和热煤油喷注器可保证发动机推力降至23%推力水平时仍能稳定燃烧。各次试车之间,无需使用溶解剂清洗 NK—33发动机的零件,也没有发动机零件的碳化现象,这是由于取消了富燃料气发生器和降低推力室冷却套中的煤油温度的缘故。NK—33发动机在用于飞行计划以前进行了充分的试验,共进行了910多次试车,累积点火时间达211,800秒。研制和鉴定完成后,先后共交付了250台 NK—33发动机,可靠性指标达到0.996。已经证实,NK—33发动机是一种高性能的助推发动机。它结构牢固可靠;所采用的技术,到目前为止,未见于美国的发动机。NK—33发动机可凭借低成本和高飞行可靠性改进运载火箭的性能。 相似文献
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从相对论框架下导航星座自主时间基准定义及其生成原理出发,对其实现要素进行了相对论分析及改正,包括卫星原子钟和星间链路测量量相对论效应,并以GPS、BDS为例计算说明。得出以下结论:1)卫星钟相对论常值由地面频率调整实现预修正,周期累积钟差则根据卫星星历实现实时计算和改正;在此基础上,2)星间链路伪距测量相对论效应主要是星间信号传播相对论效应,对中高轨卫星其最大影响为cm量级;3)星间链路多普勒测量相对论效应则是由卫星钟周期项频率变化引起,对小偏心率中高轨卫星而言,其对星间径向相对速度最大影响量在1 cm/s左右。分析结果有助于提高导航星座自主时间基准的准确度,并对深空测量和天基时间基准研究具有一定参考意义。 相似文献
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以GPS接收机输出的1pps信号为参考信号,采用Kalman滤波算法对铷原子钟的参数进行估计,计算铷原子钟的频率调整量,对铷原子钟进行调整,使其和UTC时间保持同步。实验结果表明,受驯铷原子钟输出1pps与UTC(NTSC)钟差的标准差优于3.5 ns,钟差峰峰值优于15 ns,100 s采样的Allan方差为1.83×10 -12 ,10000 s采样的Allan方差为6.1×10 -13 。实验证明了基于Kalman滤波的铷原子钟控制算法,使铷钟获得了较好的准确性和长期稳定性,且对其短期稳定性影响最小,是一种可靠稳定的铷钟控制方法。 相似文献